Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Vito
  • 12/2020
app store google play
X

Tipărire
Completarea cu ulei de motor
AVERTIZARE Pericol de arsuri la deschiderea capotei motorului
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideți capota, atunci pot apărea următoarele situații:
  • puteți intra în contact cu gaze fierbinți

  • puteți intra în contact cu alte fluide de lucru evacuate.

Înaintea deschiderii capotei, lăsați motorul supraîncălzit să se răcească.
În cazul unui incendiu în compartimentul motorului, lăsați capota închisă și anunțați pompierii.
AVERTIZARE Pericol de accidentare din cauza componentelor mobile

Componentele din compartimentul motorului pot continua să funcționeze sau să pornească brusc chiar și atunci când aprinderea este oprită.

Înainte de a interveni în compartimentul motorului, aveți grijă la următoarele:

luați contactul.
niciodată nu interveniți în zona de acțiune a componentelor mobile, de exemplu  , în zona de acțiune a ventilatorului.
scoateți bijuteriile și ceasul.
țineți departe obiectele de vestimentație și părul de componentele mobile.
AVERTISMENT Pericol de arsuri‑ şi rănire din cauza uleiului de motor

Dacă uleiul de motor ajunge pe componentele fierbinţi din compartimentul motorului, se poate aprinde.

Asiguraţi-vă, că nu ajunge ulei de motor lângă orificiul de umplere.
Înaintea pornirii autovehiculului, lăsaţi ca motorul să se răcească şi curăţaţi bine componentele murdărite cu ulei de motor.
AVERTIZARE Pericol de combustie din cauza componentelor prea fierbinți ale compartimentului motorului

Anumite componente din compartimentul motorului pot să fie foarte fierbinți, de ex. motorul, radiatorul sau componente ale instalației de gaze arse.

Lăsați motorul să se răcească și atingeți doar componentele descrise în continuare.
INDICAȚIE Defecțiuni în urma uleiului de motor alimentat în exces

O cantitate prea mare de ulei de motor poate duce la deteriorarea motorului sau a catalizatorului.

Solicitați unui atelier de service de specialitate autorizat să îndepărteze surplusul de ulei de motor.
INDICAȚIE Avarii la motor prin utilizarea de aditivi în uleiul de motor

Utilizarea de aditivi suplimentari în uleiul de motor poate deteriora motorul.

Nu utilizați aditivi suplimentari la uleiul de motor.
INDICAȚIE DE MEDIU Poluare a mediului prin vărsarea uleiului la completare

Dacă uleiul vărsat ajunge în sol, mediul înconjurător va fi poluat.

La completare aveți grijă să nu vărsați uleiul.
Orificiu de umplere cu ulei de motor (exemplu)
Respectați informațiile privind uleiurile de motor aprobate de la „Fluide de lucru și cantități de umplere” mai multe.
Rotiți și scoateți capacul de închidere .
Completați cu ulei de motor.
Puneți și rotiți capacul de închidere pe orificiul de umplere.

Aveți grijă la prinderea sigură a capacului de închidere.

Dacă există, verificați nivelul de ulei cu joja de ulei mai multe.
La autovehiculele fără tijă de ulei, verificați nivelul de ulei cu calculatorul de bord după următoarea deplasare mai multe.

Pentru înregistrarea corectă a nivelului de ulei, este necesar un timp de funcționare mai lung al motorului după fiecare completare cu ulei. Modificările de nivel de umplere cu completările cu ulei nu pot fi direct evidente. În funcție de profilul de deplasare, este posibilă afișarea noului nivel de ulei prima dată după o perioadă de deplasare de până la 60 de minute.

Dacă este necesar, completați cu cantitățile de ulei afișate pe Display-ul de la Kombiinstrument și verificați din nou nivelul de ulei după prima deplasare.