Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Vito
  • 10/2022
app store google play
X

Tipărire
Deschiderea și închiderea capotei motorului
AVERTIZARE Pericol de accident din cauza capotei motorului deblocate în timpul deplasării

Capota motorului se poate deschide și astfel să vă obstrucționeze vizibilitatea.

Nu deblocați niciodată capota motorului în timpul deplasării.
Asigurați-vă înaintea fiecărei curse, că este blocată capota motorului.
AVERTIZARE Pericol de accidentare‑ și de rănire la deschiderea și închiderea capotei motorului

Capota motorului poate să cadă brusc în poziția finală.

Pericol de rănire pentru persoanele aflate în zona de pivotare a capotei motorului!

Nu deschideți sau închideți capota dacă se află o persoană în zona de pivotare.
AVERTIZARE Pericol de arsuri la deschiderea capotei motorului
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideți capota motorului, atunci pot apărea următoarele situații:
  • puteți intra în contact cu gaze fierbinți

  • puteți intra în contact cu alte fluide de lucru evacuate.

Înaintea deschiderii capotei, lăsați motorul supraîncălzit să se răcească.
În cazul unui incendiu în compartimentul motorului, lăsați capota închisă și anunțați pompierii.
AVERTIZARE Pericol de rănire din cauza componentelor mobile

Componente din compartimentul motorului pot să funcționeze în continuare sau să pornească brusc și după ce contactul a fost decuplat.

Înainte de efectuarea unor lucrări în compartimentul motorului, aveți în vedere următoarele:

decuplați contactul
nu introduceți niciodată mâna în zona de risc a componentelor aflate în mișcare, de ex. zona de rotire a ventilatorului
scoateți bijuteriile și ceasurile
țineți la distanță de componentele mobile hainele și părul.
AVERTIZARE Pericol de rănire din cauza componentelor aflate sub tensiune

Sistemul de aprindere și sistemul de injecție combustibil funcționează cu tensiune înaltă. Puteți să vă electrocutați.

Nu atingeți niciodată piese ale sistemului de aprindere și ale sistemului de injecție combustibil atunci când autovehiculul este activat.
Componentele conducătoare de tensiune sunt, de ex , următoarele:
  • bobinele de inducție

  • steckerul bujiei cu incandescență

  • injectoarele.

AVERTIZARE Pericol de combustie din cauza componentelor prea fierbinți ale compartimentului motorului

Anumite componente din compartimentul motorului pot să fie foarte fierbinți, de ex. motorul, radiatorul sau componente ale instalației de gaze arse.

Lăsați motorul să se răcească și atingeți doar componentele descrise în continuare.
INDICAȚIE Avarii la capota motorului sau ștergătoarelor la deschiderea capotei motorului

Dacă la deschiderea capotei motorului sunt ridicate ștergătoarele de pe parbriz, pot fi avariate ștergătoarele sau capota.

Asigurați-vă că ștergătoarele nu sunt ridicate de pe parbriz.
Deschiderea capotei motorului
Pentru deblocarea capotei motorului trageți de mânerul .
Introduceți mâna în deschidere, apăsați maneta siguranței capotei motorului spre stânga.
Ridicați capota motorului și țineți-o strâns.
Scoateți tija din suport și ghidați-o în sus, în direcția săgeții.
Coborâți capota motorului astfel încât tija de suport să intre în decupaj și capota motorului să fie fixată.
Închidere capotă motor
AVERTIZARE Pericol de incendiu din cauza materialelor inflamabile din compartimentul motor sau de la instalația de gaze arse

Materialele inflamabile se pot aprinde.

Asigurați-vă că după efectuarea lucrărilor de revizie nu se află materiale străine inflamabile în compartimentul motor sau la instalația de gaze arse.
INDICAȚIE Avarierea capotei motorului prin apăsarea cu mâinile pentru a o închide

Dacă se apasă capota motorului cu mâinile pentru a o închide, aceasta poate fi avariată.

Lăsați să cadă capota motorului pentru închidere de la o înălțime adecvată.
Țineți de tija de suport și ridicați ușor de capota motorului.
Deplasați tija către suport și lăsați-o să se fixeze cu o ușoară presiune.
Coborâți capota motorului și lăsați-o să cadă cu puțin avânt de la o înălțime de aproximativ 30 cm.
Dacă capota motorului mai poate fi ridicată puțin, redeschideți capota motorului și lăsați-o să cadă cu un impuls mai puternic până se fixează corespunzător.