Informacje na temat dopuszczalnych kombinacji obręcze-opony można uzyskać w fachowym serwisie.
Zamontowanie kół i opon o niewłaściwych rozmiarach może doprowadzić do uszkodzenia hamulców lub komponentów zawieszenia kół.
Oznaczenie
Typ
Oznaczenie
Producent
Typ
Przekroczenie może spowodować uszkodzenie oraz pęknięcie opon.
Ze względu na bezpieczeństwo stosować wyłącznie opony, obręcze i akcesoria dopuszczone do stosowania w danym modelu przez producenta pojazdów Mercedes-Benz .
Takie opony są specjalnie dostosowane do współdziałania z systemami bezpieczeństwa, jak np. ABS lub ESP®.
W przeciwnym razie mogą się pogorszyć niektóre właściwości, np . zachowanie podczas jazdy, hałas podczas jazdy, zużycie. Ponadto opony o innych rozmiarach mogą odkształcać się pod obciążeniem i ocierać o nadwozie lub elementy konstrukcyjne zawieszenia. Skutkiem może być uszkodzenie opon lub pojazdu.
Opony bieżnikowane nie są sprawdzane i zalecane przez producenta pojazdów marki Mercedes-Benz , ponieważ podczas bieżnikowania nie zawsze są rozpoznawane wcześniejsze uszkodzenia.
W związku z tym bezpieczeństwo jazdy może być zagrożone.
Pojazdy z układem kontroli ciśnienia w oponach: W kołach znajdują się elektroniczne elementy. W obszarze zaworów nie wolno przykładać narzędzi montażowych.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia elektronicznych elementów.
Akcesoria, które nie zostały dopuszczone przez producenta pojazdów Mercedes-Benz do stosowania, bądź są wykorzystywane niezgodnie z przeznaczeniem, mogą ograniczać bezpieczeństwo jazdy.
przydatności
ustawowych przepisów
zaleceń fabrycznych
krajowe przepisy dotyczące dopuszczania do ruchu, definiujące określony typ opon w danym pojeździe.
Ponadto w niektórych regionach lub warunkach eksploatacyjnych zalecany może być określony typ opon.
stosować wyłącznie opony i obręcze o jednakowej konstrukcji, takiej samej wersji (opony letnie, zimowe, wielosezonowe) i tej samej marki.
na jednej osi (po lewej i prawej stronie) montować zawsze koła o jednakowym rozmiarze i opony z identycznym typem bieżnika.
Jedynym odstępstwem od tej zasady może być awaria na drodze i konieczność dojechania do fachowego serwisu.
na obręczach montować tylko pasujące opony.
nie modyfikować elementów układu hamulcowego, obręczy kół i opon.
Stosowanie podkładek dystansowych i osłon chroniących przed pyłem ścieranym z okładzin hamulcowych jest niedopuszczalne i prowadzi do cofnięcia decyzji o dopuszczeniu do ruchu.
pojazdy z układem kontroli ciśnienia w oponach: wszystkie zamontowane koła muszą być wyposażone w sprawne czujniki układu kontroli ciśnienia w oponach.
Przy temperaturze wynoszącej poniżej 10 °C montować na wszystkich kołach opony zimowe lub wielosezonowe z oznaczeniem M+S-.
W warunkach zimowych optymalną przyczepność zapewniają tylko opony zimowe, oznaczone dodatkowo symbolem płatka śniegu obok oznaczenia M+S.
stosowane opony M+S muszą mieć identyczne bieżniki.
przestrzegać dopuszczalnej prędkości dla zamontowanych opon M+S.
Jeśli dopuszczalna prędkość maksymalna jest niższa od rozwijanej przez pojazd, należy umieścić w polu widzenia kierowcy naklejkę informacyjną.
podczas pierwszych 100 km docierać opony, jeżdżąc z umiarkowaną prędkością.
opony wymieniać najpóźniej po sześciu latach, niezależnie od stopnia zużycia.
Dalsze informacje na temat obręczy i opon można uzyskać w fachowym serwisie.