Observera informationen om driftsmedel Mer.

Som alternativ kan du även tanka paraffiniskt dieselbränsle (t.ex. HVO=hydrerad vegetabilisk olja, GTL=Gas-To-Liquid) som uppfyller europeisk standard EN 15940. Paraffiniskt dieselbränsle benämns med den övergripande beteckningen XTL.

Mercedes-Benz godkänner användning av B10-fettsyrametylester (svavelfattigt dieselbränsle med maximalt 10 volymprocent fettsyrametylester) för alla bilar med Euro 5-dieselmotorer med Common Rail Direct Injektor (CDI).

Godkänd fettsyrametylester får endast tankas när fettsyrametylesterandelen motsvarar ASTM-standarden D6751. Dessutom ska bränslet ha nödvändig oxidationsstabilitet på minst 6 timmar enligt standarden EN 14112. Dieselbränslets svavelhalt får inte överskrida ovan angivna gränsvärden. Endast genom att använda godkänd fettsyrametylester med denna bränslekvalitet undviks skador orsakade av avlagringar och/eller korrosion.

Ren fettsyrametylester och dieselbränsle med en högre procentsats fettsyrametylester, t.ex. B20, kan skada bränslesystemet och motorn. 

Märkningen av fettsyrametylester på bränslepumpen måste entydigt visa att standarden för svavelfattigt dieselbränsle uppfylls. Tanka inte om märkningen inte är entydig.

Bilar utan dieselpartikelfilter: I länder där det endast går att få tag på diesel med högre svavelhalt sker byte av motorolja i kortare intervaller för din bil. Du kan få mer information om oljebytesintervall på en auktoriserad verkstad.

Tanka din bil med vinterdiesel från början av vintersäsongen i så stor utsträckning som möjligt.

Före omställningen till vinterdiesel ska bränsletanken vara så tom som möjligt. Första gången du tankar vinterdiesel ska bränslenivån hållas låg, t.ex. reserv. Vid nästa tankning kan bränsletanken åter fyllas normalt.