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  • 06/2023
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Indicações relativas à pressão dos pneus
ADVERTÊNCIA Perigo de acidente devido a pressão dos pneus demasiado baixa ou demasiado elevada
Pneus com pressão demasiado baixa ou demasiado elevada implicam especialmente os seguintes riscos:
  • Os pneus podem rebentar.

  • Os pneus podem sofrer um desgaste excessivo e/ou irregular.

  • As características de condução, bem como o comportamento da direção e de travagem, podem ser gravemente afetados.

Observe as pressões dos pneus recomendadas e verifique a pressão de todos os pneus, incluindo a roda sobressalente:
  • mensalmente

  • em caso de alteração da carga

  • antes de iniciar uma viagem longa

  • no caso de alteração das condições de utilização, p. ex., condução em todo-o-terreno

Se necessário, ajuste a pressão dos pneus.
Uma pressão dos pneus demasiado elevada ou demasiado baixa tem as seguintes consequências:
  • A vida útil dos pneus é reduzida.

  • São fomentados danos nos pneus.

  • O comportamento de condução e, por conseguinte, a segurança de condução são prejudicados, p. ex., devido a aquaplaning.

ADVERTÊNCIA Perigo de acidente no caso de queda de pressão repetida no pneu

A roda, a válvula ou o pneu podem ficar danificados.

Uma pressão do pneu demasiado baixa pode levar ao rebentamento do pneu.

Determine a presença de corpos estranhos no pneu.
Verifique se a roda ou a válvula apresenta fugas.
Se não for possível eliminar os danos, contacte uma oficina qualificada.

Os dados sobre a pressão recomendada dos pneus montados de fábrica no seu veículo encontram-se na tabela de pressão dos pneus, na caixa do banco ou no pilar B‑, do lado do condutor mais.

Utilize um manómetro adequado para verificar a pressão dos pneus. A imagem exterior de um pneu não permite saber se a respetiva pressão está correta.

Veículos com sistema de controlo da pressão dos pneus: também pode verificar a pressão dos pneus através do computador de bordo.

Veículos combi com 3,0 t e 3,5 t de peso bruto admissível: na troca de pneus 245/65 R17XL para outras dimensões dos pneus aprovadas ou vice-versa, a gama de pressão do sistema de controlo da pressão dos pneus tem de ser novamente codificada. Dirija-se a uma oficina qualificada Mercedes-Benz para esse efeito.

Verifique a pressão dos pneus apenas com os pneus frios. As condições para pneus frios:
  • O veículo esteve estacionado pelo menos três horas sem incidência de raios solares sobre os pneus.

  • O veículo percorreu menos de 1,6 km.

Um aumento da temperatura dos pneus de 10 °C aumenta a pressão dos pneus em cerca de 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Tenha este aspeto em conta quando tiver de verificar a pressão dos pneus com os pneus quentes.

Indicações relativas à operação com reboque

Para os pneus do eixo traseiro aplica-se exclusivamente a pressão dos pneus recomendada na tabela de pressão dos pneus para carga total.