Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Sprinter
  • Transportér
  • 12/2019
app store google play
X

Tlač
Pokyny k tlaku v pneumatikách
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku príliš nízkeho alebo príliš vysokého tlaku v pneumatikách
Jazda s príliš nízkym alebo s príliš vysokým tlakom v pneumatikách prináša tieto riziká:
  • Pneumatiky by sa mohli roztrhnúť, najmä pri vyššej hmotnosti nákladu a pri vyššej rýchlosti.

  • Pneumatiky by sa mohli nadmerne a/alebo nerovnomerne opotrebovať, čo môže viesť k výraznému zhoršeniu priľnavosti pneumatík.

  • Nemožno vylúčiť výrazné zhoršenie jazdných vlastností, ako aj ovládateľnosti a brzdných vlastností vozidla.

Dodržujte odporúčané hodnoty tlaku v pneumatikách a tlak vo všetkých pneumatikách vrátane náhradného kolesa kontrolujte:
  • minimálne jedenkrát mesačne

  • pri zmene zaťaženia vozidla

  • pred začiatkom dlhšej jazdy

  • pri zmene podmienok prevádzky vozidla, napríklad pri jazde v teréne

V prípade potreby upravte tlak v pneumatikách.
Príliš vysoký alebo príliš nízky tlak v pneumatikách má tieto dôsledky:
  • skrátenie životnosti pneumatík,

  • uľahčenie vzniku poškodenia pneumatík,

  • negatívne ovplyvnenie jazdných vlastností, a tým aj bezpečnosti pri jazde, napríklad  v dôsledku akvaplaningu.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri opakovanom poklese tlaku v pneumatike

Pri opakovanom poklese tlaku v pneumatike nemožno vylúčiť poškodenie disku, ventilu alebo pneumatiky.

Príliš nízky tlak v pneumatike môže viesť k roztrhnutiu pneumatiky.

Skontrolujte, či v pneumatike nie sú zaseknuté alebo zapichnuté cudzie predmety.
Skontrolujte, či nie je netesný disk, alebo ventil.
Ak sa poškodenie nedá odstrániť, upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.

Údaje o odporúčanom tlaku v pneumatikách, ktoré boli namontované v rámci výroby vozidla, nájdete v tabuľke tlaku v pneumatikách na skrini sedadla alebo na stĺpiku B‑ na strane vodiča Viac.

Na kontrolu tlaku v pneumatikách použite vhodný merač tlaku v pneumatikách. Na základe vonkajšieho vzhľadu pneumatiky nemožno robiť závery o tlaku v pneumatike.

Vozidlá vybavené systémom na kontrolu tlaku v pneumatikách: tlak v pneumatikách môžete skontrolovať aj prostredníctvom palubného počítača.

Vozidlá kombi s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou 3,0 t a 3,5 t: pri zmene pneumatík z 245/65 R17XL na iné povolené rozmery pneumatík a opačne sa musí nanovo nakódovať rozsah tlaku kontroly tlaku v pneumatikách. Preto sa obráťte na kvalifikovaný odborný servis Mercedes-Benz.

Kontrolu tlaku v pneumatikách robte len na studených pneumatikách. Studené pneumatiky sú definované takto:
  • Vozidlo bolo zaparkované minimálne tri hodiny, pričom pneumatiky neboli vystavené priamemu slnečnému žiareniu.

  • Vozidlo prešlo vzdialenosť menšiu ako 1,6 km.

Pri zvýšení teploty pneumatiky o 10 °C sa tlak v pneumatike zvýši cca o 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Túto skutočnosť treba zohľadniť v prípade, ak musíte urobiť kontrolu tlaku v teplých pneumatikách.

Pokyny na prevádzku s prívesom

Pre tlak v pneumatikách zadnej nápravy platí výlučne hodnota, ktorá je v tabuľke tlaku v pneumatikách odporučená na plné zaťaženie.