Шини можуть розірватися, особливо при збільшенні навантаження та швидкості.
Шини можуть надмірно та/або нерівномірно зношуватися, що може сильно погіршити їх зчеплення з дорогою.
Можуть суттєво погіршитися ходові властивості автомобіля, а також керованість‑ і гальмівні характеристики.
Не рідше, ніж щомісяця
При зміні завантаження
Перед початком тривалої поїздки
При зміні умов експлуатації, наприклад , при позашляховій поїздці
Термін експлуатації шин скорочується.
Створюються сприятливі умови для пошкодження шин.
Погіршується керованість автомобіля під час руху, а також безпека руху, наприклад, під час аквапланування.
Якщо тиск у шині повторно знижується, можливе пошкодження колеса, клапана або шини.
Надто низький тиск у шині може призвести до розриву шини.
Дані щодо рекомендованого тиску в шинах, які встановлені на ваш автомобіль виробником, ви знайдете в таблиці тиску повітря в шинах, що знаходиться на коробі підставки сидіння або на стійці В зі сторони водія детальніше.
Для перевірки тиску в шинах слід використовувати лише спеціальний шинний манометр. Зовнішній вигляд шини не дозволяє зробити висновок про тиск у ній.
Автомобілі з системою контролю тиску в шинах: ви також можете перевірити тиск у шинах через бортовий комп'ютер.
Універсали з повною нормативною масою 3,0 т та 3,5 т: при заміні шин 245/65 R17XL на інші дозволені розміри шин та навпаки необхідно перекодувати дозволений діапазон тиску системи контролю тиску в шинах. Зверніться для цього до спеціалізованої майстерні Mercedes-Benz.
Автомобіль не менше трьох годин стояв припаркований на цих шинах і на них не потрапляло сонячне проміння.
Автомобіль проїхав менше 1,6 км.
Нагрівання температури шин на 10 °C підвищує тиск у шинах приблизно на 10 кПа(0,1 бар, 1,5 psi). Якщо доводиться контролювати тиск у нагрітих шинах, враховуйте цю інформацію.
Тиск у шинах заднього моста повинен відповідати значенню, що вказане в таблиці тиску повітря в шинах для повного навантаження.