Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • Sprinter
  • Ελαφρύ μεταφορικό
  • 06/2020
app store google play
X

Εκτύπωση
Λειτουργία της ενεργής υποβοήθησης πέδησης
Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης αποτελείται από τις ακόλουθες λειτουργίες:
  • Λειτουργία προειδοποίησης απόστασης

  • Αυτόνομη λειτουργία πέδησης

  • Υποστήριξη πέδησης ανάλογα με την κατάσταση

Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης μπορεί να σας βοηθήσει να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο σύγκρουσης με οχήματα και πεζούς ή να μετριάσετε τις επιπτώσεις ατυχημάτων.

Όταν η ενεργή υποβοήθηση πέδησης αναγνωρίζει κίνδυνο σύγκρουσης, σας προειδοποιεί οπτικά και ηχητικά.

Εάν δεν αντιδράσετε στην οπτική ή την ηχητική προειδοποίηση, ενδέχεται να δρομολογηθεί αυτόνομη πέδηση σε κρίσιμες καταστάσεις.

Σε περίπτωση πεζών και ποδηλατών που διασταυρώνονται με το όχημα: Σε ιδιαίτερα κρίσιμες καταστάσεις, η ενεργή υποβοήθηση πέδησης μπορεί να δρομολογήσει άμεσα μια διαδικασία αυτόνομης πέδησης. Στην περίπτωση αυτή, η οπτική και ηχητική προειδοποίηση μεταδίδεται ταυτόχρονα με την πέδηση.

Εάν φρενάρετε μόνοι σας σε μια κρίσιμη κατάσταση ή πατήσετε το πεντάλ φρένου κατά την αυτόνομη διαδικασία πέδησης, παρατηρείται ανάλογη της κατάστασης υποστήριξη πέδησης. Εφόσον απαιτείται, η πίεση φρένων αυξάνεται μέχρι την πλήρη πέδηση. Η ανάλογη της κατάστασης υποστήριξη πέδησης παρατηρείται μόνο σε περίπτωση δυνατού πατήματος του πεντάλ φρένου. Διαφορετικά, παρατηρείται μόνο αυτόνομη πέδηση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος σε περίπτωση περιορισμένης δυνατότητας αναγνώρισης της ενεργής υποβοήθησης πέδησης

Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης δεν μπορεί πάντα να αναγνωρίζει αντικείμενα και σύνθετες καταστάσεις κυκλοφορίας.

Ανάλογα με το σύστημα, σε περίπλοκες καταστάσεις οδήγησης ενδέχεται να επέμβει αδικαιολόγητα ή να μην επέμβει η υποβοήθηση πέδησης. Σε αυτές τις περιπτώσεις, καθώς και σε περίπτωση βλάβης της ενεργής υποβοήθησης πέδησης, το σύστημα φρένων εξακολουθεί να είναι διαθέσιμο με πλήρη ισχύ πέδησης και BAS.

Παρατηρείτε πάντα προσεκτικά την κατάσταση της κυκλοφορίας και μην βασίζεστε αποκλειστικά στην ενεργή υποβοήθηση πέδησης. Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο. Την ευθύνη για επαρκή απόσταση ασφαλείας, την ταχύτητα κίνησης και την έγκαιρη πέδηση τη φέρει πάντα ο οδηγός του οχήματος.
Να είστε σε ετοιμότητα φρεναρίσματος και, εφόσον απαιτείται, αποφυγής.

Τηρείτε επίσης τα όρια συστήματος της ενεργής υποβοήθησης πέδησης.

Οι επιμέρους λειτουργίες είναι διαθέσιμες στα ακόλουθα εύρη ταχυτήτων κίνησης:

Λειτουργία προειδοποίησης απόστασης

Η λειτουργία προειδοποίησης απόστασης σάς απόστασης προειδοποιεί στις ακόλουθες καταστάσεις:
  • Από ταχύτητα κίνησης περίπου 30 km/h, όταν η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα είναι για αρκετά δευτερόλεπτα υπερβολικά μικρή σε σχέση με την ταχύτητα κίνησης

    Η προειδοποιητική λυχνία απόστασης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων ανάβει.

  • Από ταχύτητα κίνησης περίπου 7 km/h, όταν πλησιάζεται σε επικίνδυνο βαθμό ένα όχημα ή έναν πεζό

    Ακούγεται ένας διακοπτόμενος προειδοποιητικός ήχος και η προειδοποιητική λυχνία προειδοποίησης απόστασης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων ανάβει.

Φρενάρετε άμεσα ή αποφεύγετε το εμπόδιο, εφόσον αυτό είναι δυνατό χωρίς κινδύνους και το επιτρέπει η κατάσταση της κυκλοφορίας.

Η λειτουργία προειδοποίησης απόστασης μπορεί να σας υποστηρίξει στις ακόλουθες καταστάσεις μέσω ενός διακοπτόμενου προειδοποιητικού ήχου και της προειδοποιητικής λυχνίας:
  • Προπορευόμενα οχήματα: Έως περ. 250 km/h

  • Ακινητοποιημένα οχήματα: Έως περ. 200 km/h

  • Διασταυρούμενα οχήματα: Χωρίς αντίδραση

  • Διασταυρούμενοι πεζοί/ποδηλάτες: Έως περ. 60 km/h

  • Ακίνητοι πεζοί: Χωρίς αντίδραση

Αυτόνομη λειτουργία πέδησης
Η αυτόνομη λειτουργία πέδησης μπορεί να επέμβει από ταχύτητες κίνησης περίπου 7 km/h στις ακόλουθες καταστάσεις:
  • Προπορευόμενα οχήματα: Έως περ. 250 km/h

  • Ακινητοποιημένα οχήματα: Έως περ. 200 km/h

  • Διασταυρούμενα οχήματα: Χωρίς αντίδραση

  • Διασταυρούμενοι πεζοί/ποδηλάτες: Έως περ. 60 km/h

  • Ακίνητοι πεζοί: Χωρίς αντίδραση

Ανάλογη με την κατάσταση υποστήριξη πέδησης
Η ανάλογη με την κατάσταση υποστήριξη πέδησης μπορεί να επέμβει από ταχύτητες κίνησης περίπου 7 km/h στις ακόλουθες καταστάσεις:
  • Προπορευόμενα οχήματα: Έως περ. 250 km/h

  • Ακινητοποιημένα οχήματα: Έως περ. 80 km/h

  • Διασταυρούμενα οχήματα: Χωρίς αντίδραση

  • Διασταυρούμενοι πεζοί/ ποδηλάτες: Έως περ. 60 km/h

  • Ακίνητοι πεζοί: Χωρίς αντίδραση

Διακοπή της επέμβασης στα φρένα της ενεργής υποβοήθησης πέδησης
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να διακόψετε την επέμβαση στα φρένα της ενεργής υποβοήθησης πέδησης:
  • Πατώντας πλήρως το πεντάλ γκαζιού ή με τη λειτουργία kickdown

  • Αφήνοντας το πεντάλ φρένου (μόνο κατά τη διάρκεια της ανάλογης με την κατάσταση υποστήριξης πέδησης)

Εάν πληρούται μια από τις ακόλουθες συνθήκες, μπορείτε να διακόψετε την επέμβαση στα φρένα της ενεργής υποβοήθησης πέδησης:
  • Αποφεύγετε ένα εμπόδιο διευθύνοντας το όχημα.

  • Δεν παρατηρείται πλέον κίνδυνος σύγκρουσης.

  • Δεν αναγνωρίζεται πλέον κάποιο εμπόδιο στη διαδρομή σας.

Όρια συστήματος
Η λειτουργία του συστήματος ενδέχεται να επηρεαστεί δυσμενώς ή να μην είναι διαθέσιμη στις παρακάτω περιπτώσεις:
  • Η λειτουργία των αισθητήρων επηρεάζεται αρνητικά από χιόνι, βροχή, ομίχλη ή ψεκαζόμενο νερό από διερχόμενα οχήματα.

  • Οι αισθητήρες φέρουν ακαθαρσίες, είναι θολοί, φθαρμένοι ή καλυμμένοι.

  • Παρατηρούνται παρεμβολές στους αισθητήρες από άλλες πηγές ραντάρ, π.χ. σε περίπτωση έντονης αντανάκλασης ακτινοβολίας ραντάρ σε κλειστούς χώρους στάθμευσης.

  • Σε περίπτωση ανίχνευσης και εμφάνισης απώλειας πίεσης ή βλάβης ενός ελαστικού.

  • Για μερικά δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης ή μετά την εκκίνηση δεν είναι ακόμη πλήρως διαθέσιμο το σύστημα.

Το σύστημα ενδέχεται να μην αντιδράσει σωστά στις ακόλουθες καταστάσεις:
  • Σε σύνθετες καταστάσεις κυκλοφορίας, δεν είναι πάντα δυνατή η σαφής αναγνώριση αντικειμένων.

  • Σε περίπτωση γρήγορης κίνησης πεζών ή οχημάτων εντός της περιοχής ανίχνευσης των αισθητήρων.

  • Σε περίπτωση πεζών που καλύπτονται από άλλα αντικείμενα.

  • Σε στενές στροφές