Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Kabul et
  • Sprinter
  • Nakliye aracı
  • 12/2020
app store google play
X

Yazdır
Lastik basıncı ile ilgili hatırlatmalar
UYARI Çok düşük veya çok yüksek lastik basıncından kaynaklanan kaza tehlikesi
Çok düşük veya çok yüksek lastik basıncı olan lastikler, aşağıda belirtilen tehlikeleri barındırır:

  • Lastikler, özellikle yük ve hız arttıkça patlayabilir.

  • Lastikler, aşırı ve/veya eşit olmayan bir şekilde aşınır, bu da lastiklerin yol tutuşunu önemli ölçüde olumsuz etkileyebilir.

  • Sürüş özellikleri ve ayrıca manevra ve frenleme tutumu önemli ölçüde olumsuz etkilenmiş olabilir.

Tavsiye edilen lastik basınçlarına dikkat edin ve stepne dahil tüm lastiklerdeki lastik basınçlarını kontrol edin:

  • en az ayda bir

  • yüklemede değişiklik olduğunda

  • uzun yolculuklara başlamadan önce

  • kullanım koşullarında değişiklik olduğunda, örneğin arazi sürüşünde

Gerekirse lastik basıncını uyarlayın.
Çok düşük veya çok yüksek lastik basıncında aşağıda belirtilenler söz konusu olur:

  • Lastiklerin ömrü kısalır.

  • Lastik hasarları daha kolay meydana gelir.

  • Sürüş tutumu ve böylelikle sürüş emniyeti olumsuz etkilenir, örneğin Aquaplaning (ıslak yolda kayma) nedeniyle.

UYARI Lastiklerdeki tekrarlanan basınç düşmesinde kaza tehlikesi

Lastik basıncı sürekli olarak düşüyorsa, tekerlek, supap veya lastikler hasarlı olabilir.

Çok düşük bir lastik basıncı lastiğin patlamasına neden olabilir.

Lastikleri yabancı cisimler için kontrol edin.
Tekerlek veya supapta sızma olup olmadığını kontrol edin.
Hasar giderilemediğinde bir yetkili servisi haberdar edin.

Fabrika çıkışlı olarak aracınızda takılı olan lastikler için tavsiye edilen lastik basınç değerlerini, koltuk kasası üzerinde veya sürücü tarafındaki B direğinde yer alan lastik basınç tablosunda bulabilirsiniz daha fazla.

Lastik basıncını kontrol etmek için uygun bir lastik basıncı kontrol aleti kullanın. Bir lastiğin dıştan görüntüsü, lastik basıncı hakkında herhangi bir fikir vermez.

Lastik basınç kontrolü olan araçlar: Lastik basıncını araç bilgisayarı üzerinden de kontrol edebilirsiniz.

3,0 t'luk ve 3,5 t'luk müsaade edilen toplam ağırlığa sahip Kombi araçlar: 245/65 R17XL lastik ebadından kullanımı serbest bırakılan başka bir lastik ebadına veya tersine geçiş yapıldığında, lastik basınç kontrolünün müsaade edilen basınç aralığı yeniden kodlanmalıdır. Bunun için bir Mercedes-Benz yetkili servisine başvurun.

Lastik basıncını sadece lastikler soğuk durumdayken düzeltin. Soğuk durumdaki lastikler için koşullar:

  • Araç en az üç saattir park halinde olmalı ve bu süre zarfında lastikler güneş ışınımına maruz kalmamış olmalıdır.

  • Araç 1,6 km'den az kullanılmış olmalıdır.

Lastik sıcaklığındaki 10 °C'lik bir artış, lastik basıncını yaklaşık 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) yükseltir. Bunu, lastikler sıcak durumdayken lastik basıncını kontrol edecekseniz dikkate almalısınız.

Römorklu kullanım ile ilgili hatırlatmalar

Arka aks lastikleri için sadece lastik basınç tablosundaki tavsiye edilen lastik basıncı tam yükleme için geçerlidir.