Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Sprinter
  • Transportér
  • 12/2021
app store google play
X

Tlač
Upozornenia týkajúce sa náhonu na všetky kolesá

Náhon na všetky kolesá zabezpečuje permanentný pohon všetkých štyroch kolies a spolu so systémom ESP® zlepšuje trakciu vášho vozidla.

Náhon na všetky kolesá sa musí zapínať pri motoroch OM651 a OM642 . V prípade motora OM654 prebieha inteligentná regulácia hnacieho momentu medzi prednou a zadnou nápravou.

Regulácia trakcie náhonu na všetky kolesá prebieha aj prostredníctvom brzdovej sústavy. Dôsledkom môže byť prehriatie brzdovej sústavy. Ak chcete, aby brzdová sústava vychladla, uberte plyn alebo zastavte.

Ak sa niektoré z kolies pretáča v dôsledku nedostatočnej priľnavosti k vozovke, zohľadnite tieto upozornenia:
  • Pri rozjazde používajte podporu regulácie trakcie integrovanej v systéme ESP®. Zošliapnite plynový pedál len v potrebnej miere.

  • Počas jazdy pomaly uberte plyn.

Pri prevádzke vozidla v zimných podmienkach používajte zimné pneumatiky (pneumatiky M+S), prípadne zimné pneumatiky v kombinácii so snehovými reťazami Viac. Len tak dosiahnete maximálny účinok náhonu na všetky kolesá.

Pri zdolávaní klesania v teréne používajte funkciu DSR (regulácia rýchlosti zjazdu) Viac.

Náhon na všetky kolesá nedokáže znížiť nebezpečenstvo nehody v prípade neprispôsobeného alebo nepozorného spôsobu jazdy ani anulovať medze fyzikálnych zákonov. Náhon na všetky kolesá nedokáže zohľadňovať pomery na ceste, poveternostné podmienky ani dopravnú situáciu. Náhon na všetky kolesá je len pomôcka. Za dostatočný odstup, rýchlosť jazdy, včasné brzdenie a zachovanie jazdného pruhu je zodpovedný vodič.

POZNÁMKA Nebezpečenstvo poškodenia hnacieho ústrojenstva a brzdovej sústavy

Ak na vozidlách s náhonom na všetky kolesá vykonávate kontrolu na jednonápravovej skúšobnej stolici, môže dôjsť k poškodeniu hnacieho ústrojenstva alebo brzdovej sústavy.

Funkčnú alebo výkonovú skúšku vykonávajte len na dvojnápravovej skúšobnej stolici.
Pred testovaním vozidla na skúšobnej stolici sa poraďte v kvalifikovanej odbornej dielni.
UPOZORNENIE Nebezpečenstvo poškodenia rozdeľovacej prevodovky

Pri odťahovaní vozidla s naddvihnutou nápravou by mohlo dôjsť k poškodeniu rozdeľovacej prevodovky. Na takto vzniknuté poškodenie sa nevzťahuje ručenie výrobcu vozidiel Mercedes-Benz za vecné vady.

Vozidlo nikdy neodťahujte s jednou naddvihnutou nápravou.
Vozidlo odťahujte len so všetkými kolesami na zemi alebo s úplne naddvihnutými kolesami.
Venujte pozornosť pokynom na odťahovanie vozidla so všetkými kolesami na zemi.