Araç alçalırken karoser ve lastiklerin arasında veya aracın altında bulunan kişilerin uzuvları sıkışabilir.
Havalı süspansiyonu olan bir aracı park ettiğinizde havalı süspansiyon, araç stop edilmiş durumda olsa dahi bir saate kadar etkin durumda kalabilir. Bu durumda aracı kriko ile kaldırdığınızda, havalı süspansiyon araç seviyesini dengelemeye çalışır.
Kriko devrilebilir.
Bu, araç seviyesinin sonradan otomatik ayarlanmasını, manuel olarak kaldırılmasını veya indirilmesini engeller.
Şasi yüksekliği değiştiğinde frenleme tutumu ve sürüş özellikleri önemli ölçüde olumsuz etkilenir. Ayrıca müsaade edilen araç yüksekliğini aşabilirsiniz.
Araç seviyesi çok yüksek, çok alçak veya asimetrik olabilir.
Aracın sürüş ve manevra tutumu belirgin şekilde değişmiş olabilir.
ENR arızalıysa veya sürüş sırasında ayarlama yapıyorsa, araç seviyesi alçaltılmış olabilir.
Araç seviyesi, yük durumuna ve yük dağılımına bağlıdır. ENR, hava süspansiyonlu arka aksı olan araçlarda arka aksın seviyesini otomatik olarak dengeler. Bu sayede araç, yük durumundan bağımsız olarak her zaman sürüş seviyesinde kalır. Dinamik sürüş, sınırlandırılmadan korunmuş olur. Bu esnada aracın her iki tarafı arasındaki yükseklik farkı 1 cm kadar olabilir.
ENR, motordan bağımsızdır ve sadece araç çalıştırıldığında kullanıma hazırdır. ENR'nin kompresörü duyulur şekilde çalışır.
Kompresör sürekli çalışıyorsa veya bir dakika içinde birçok kez çalışmaya başlıyorsa, ENR arızalıdır.
ENR, araç donanımına uygun şekilde manuel kullanım ve otomatik sistem arasında geçiş yapar. Bu durum, hıza veya sabitleme freni konumuna bağlıdır.
ENR, hıza bağlı olarak kumanda ettiğinde, manuel kullanım araç hareketsiz durumdayken otomatik olarak etkinleştirilir. Bu durumda araç seviyesini yükseltebilir veya alçaltabilirsiniz. Ardından 10 km/h'den hızlı sürüş yaparsanız, manuel kullanım otomatik olarak etkin durumdan çıkartılır ve otomatik sistem sürüş seviyesini ayarlar.
ENR, sabitleme freninin konumuna bağlı olarak kumanda ettiğinde, sabitleme freni çekili olduğunda manuel kullanım otomatik olarak etkinleştirilir. Araç seviyesini, aracı yüklemek ve boşaltmak için yükseltebilir veya alçaltabilirsiniz. Sabitleme frenini çözdüğünüzde, manuel kullanım otomatik olarak etkin durumdan çıkartılır ve otomatik sistem, sürüş seviyesini ayarlar.
Araçta yapılacak çalışmalar veya tekerlek değişimi için ENR'yi devreden çıkartabilirsiniz daha fazla.
ENR arızalıysa veya araç seviyesi çok yüksek veya çok alçaksa, bir ikaz sesi çalar.
Aracın sürüş ve manevra tutumu belirgin şekilde değişmiştir. ENR, mümkün olan en kısa sürede araç seviyesini normal seviyeye ayarlar. İkaz sesi kesilene kadar dikkatlice sürüşe devam edin. Araç ancak o zaman normal seviyeye ulaşır.
sabitleme freni çözülerek
10 km/h'lik bir hızdan itibaren
ENR'nin kompresörü, örneğin aracın birçok kez hızlıca kaldırılması veya alçaltılmasından dolayı aşırı ısınmak üzereyse, ENR devreden çıkar. Bu durumda araç seviyesini, birkaç dakika sonra tekrar yükseltebilir veya alçaltabilirsiniz.