Mercedes-Benz

Άνοιγμα και κλείσιμο καπό κινητήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος σε περίπτωση απασφαλισμένου καπό κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης

Το καπό κινητήρα μπορεί να ανοίξει φράζοντάς σας την ορατότητα.

Μην απασφαλίζετε ποτέ το καπό κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Πριν από κάθε διαδρομή, θα πρέπει να ελέγχετε εάν είναι ασφαλισμένο το καπό κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα

Αν ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί ή έχει ξεσπάσει πυρκαγιά στον χώρο κινητήρα, ενδέχεται να παρατηρηθούν οι ακόλουθες καταστάσεις:

Μπορεί να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια.
Μπορεί να έρθετε σε επαφή με άλλα καυτά λειτουργικά υγρά που διαρρέουν.

Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς στον χώρο κινητήρα, αφήστε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από κινούμενα εξαρτήματα

Τα εξαρτήματα στον χώρο κινητήρα ενδέχεται να συνεχίσουν να κινούνται και με απενεργοποιημένη ανάφλεξη ή να κινηθούν ξαφνικά.

Πριν πραγματοποιήσετε εργασίες στον χώρο κινητήρα, λάβετε υπόψη τα εξής:

Απενεργοποιήστε τη μίζα.

Μην έρχεστε ποτέ σε επαφή με την περιοχή κινδύνου των κινούμενων εξαρτημάτων, π.χ. την περιοχή περιστροφής του ανεμιστήρα.

Αφαιρείτε κοσμήματα και ρολόγια.

Φροντίζετε ώστε να μην έρχονται σε επαφή τα ρούχα και τα μαλλιά με κινούμενα εξαρτήματα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού σε περίπτωση επαφής με εξαρτήματα που βρίσκονται υπό τάση

Το σύστημα ανάφλεξης και το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργούν υπό υψηλή τάση. Παρατηρείται κίνδυνος ηλεκτροπληξίας.

Μην αγγίζετε ποτέ εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης ή του συστήματος ψεκασμού καυσίμου με ενεργοποιημένο όχημα.

Τα εξαρτήματα του συστήματος ψεκασμού καυσίμου που βρίσκονται υπό τάση είναι π.χ. τα μπεκ.

Τα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης που βρίσκονται υπό τάση είναι π.χ. τα ακόλουθα:

Πολλαπλασιαστές
Ηλεκτρικές φίσες των μπουζί
Πρίζα ελέγχου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων από καυτά εξαρτήματα στον χώρο του κινητήρα

Ορισμένα εξαρτήματα στον χώρο του κινητήρα ενδέχεται να είναι καυτά, π.χ. κινητήρας, ψυγείο και εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης.

Να αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει και να αγγίζετε μόνο τα εξαρτήματα που αναφέρονται στη συνέχεια.

Αν πρέπει να εκτελέσετε εργασίες στον χώρο κινητήρα, μην αγγίζετε άλλα εξαρτήματα πέρα από τα ακόλουθα:

Καπό κινητήρα
Καπάκι ασφαλείας ανοίγματος πλήρωσης λαδιού κινητήρα
Καπάκι ασφαλείας δοχείου νερού πλύσης
Καπάκι ασφαλείας δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμών σε περίπτωση χρήσης των υαλοκαθαριστήρων με ανοιχτό καπό κινητήρα

Αν κινηθούν οι υαλοκαθαριστήρες με ανοιχτό καπό κινητήρα, ενδέχεται να παγιδευτούν μέλη του σώματος στο συγκρότημα ράβδων υαλοκαθαριστήρα.

Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, απενεργοποιείτε πάντα τους υαλοκαθαριστήρες και το όχημα.

Ακινητοποιήστε το όχημα σε όσο το δυνατόν επίπεδο έδαφος λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση της κυκλοφορίας.

Απενεργοποιήστε το όχημα.

Ασφαλίστε το όχημα ώστε να αποφευχθεί τυχόν κύλιση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού κατά το άνοιγμα του καπό κινητήρα

Το καπό του κινητήρα μπορεί να πέσει απότομα στην τερματική θέση.

Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού για τα άτομα που βρίσκονται στην περιοχή κίνησης του καπό του κινητήρα!

Πριν από το άφημα του καπό του κινητήρα να διασφαλίζετε ότι το στήριγμα εδράζεται καλά στη βάση.

Ανοίγετε το καπό του κινητήρα μόνο όταν δεν βρίσκεται κανένα άτομο στην περιοχή κίνησης.

Άνοιγμα:

Για απασφάλιση του καπό κινητήρα, τραβήξτε τη λαβή

Τοποθετήστε το χέρι σας στην εσοχή και πιέστε τη λαβή της ασφάλειας καπό του κινητήρα προς τα επάνω.

Ανοίξτε και κρατήστε το καπό κινητήρα.

Τραβήξτε το εξάρτημα στήριξης

από τη βάση του καπό κινητήρα και περάστε το προς τα κάτω.

Περάστε το εξάρτημα στήριξης κάτω στη βάση

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος πυρκαγιάς σε περίπτωση εύφλεκτων υλικών στον χώρο κινητήρα ή στο σύστημα εξάτμισης

Τα εύφλεκτα υλικά ενδέχεται να αναφλεγούν.

Διασφαλίζετε ότι μετά την εκτέλεση εργασιών συντήρησης δεν υπάρχει εύφλεκτο ξένο υλικό στον χώρο κινητήρα ή στο σύστημα εξάτμισης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμών κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο του καπό κινητήρα

Το καπό κινητήρα ενδέχεται να πέσει απότομα στην τερματική θέση.

Παρατηρείται κίνδυνος τραυματισμού για τα άτομα που βρίσκονται στην περιοχή κίνησης του καπό κινητήρα!

Μην ανοίγετε ή κλείνετε το καπό κινητήρα σε περίπτωση που υπάρχουν άτομα στην περιοχή κίνησης.

ΟΔΗΓΙΑ Ζημιά του καπό κινητήρα

Εάν το καπό κινητήρα πιεστεί προς τα μέσα για να κλείσει με τα χέρια, ενδέχεται να υποστεί ζημιά.

Αφήνετε το καπό κινητήρα να πέσει από το προβλεπόμενο ύψος για να κλείσει.

Κλείσιμο:

Ανασηκώστε ελαφρώς το καπό κινητήρα.

Περάστε το εξάρτημα στήριξης

προς τη βάση στο καπό κινητήρα και ασφαλίστε το ασκώντας ελαφριά πίεση.

Κατεβάστε το καπό κινητήρα και αφήστε το να πέσει από ύψος περίπου 15 cm.

Εάν μπορείτε να ανασηκώσετε ελαφρώς το καπό κινητήρα, ανοίξτε το ξανά και αφήστε το να κλείσει από ύψος περίπου 20 cm, μέχρι να ασφαλίσει σωστά.