Λάβετε υπόψη τις οδηγίες για τα λειτουργικά υγρά Περισσότερα.
Όταν αναμιγνύετε καύσιμο Diesel με βενζίνη, το σημείο ανάφλεξης του μείγματος καυσίμου είναι χαμηλότερο συγκριτικά με το καθαρό καύσιμο Diesel.
Ακόμη και μικρές ποσότητες ακατάλληλου καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν ζημιές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, τον κινητήρα και το σύστημα καθαρισμού καυσαερίων.
Βενζίνη
Πετρέλαιο ναυτιλίας
Πετρέλαιο θέρμανσης
Καθαρούς μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων ή φυτικό έλαιο
Πετρέλαιο ή κηροζίνη
Αν κατά λάθος ανεφοδιάσετε το όχημα με ακατάλληλο καύσιμο:
Κατά τη χρήση καυσίμων με αυξημένα ποσοστά βιολογικών μερών, ενδέχεται να προκύψουν υπολείμματα καυσίμου με αυξημένο όγκο διαχωρισμού. Αν χρησιμοποιούνται καύσιμα με αυξημένα ποσοστά βιολογικών μερών (σήματα συμβατότητας B10 και B20) σε μόνιμη βάση, μπορεί να μειωθούν τα διαστήματα μεταξύ συντηρήσεων του φίλτρου καυσίμου.
Αν δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε το όχημα για μεγάλο χρονικό διάστημα (πολλών εβδομάδων):
Για το όχημά σας ισχύουν τα ακόλουθα σήματα συμβατότητας για το καύσιμο:
Να ανεφοδιάζετε το όχημα με καύσιμο Diesel που περιέχει έως και 10% ή 20 % κατά όγκο μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων (βιοντίζελ) μόνο αν υπάρχει το αντίστοιχο σήμα συμβατότητας στην τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου του οχήματός σας.
Στην πινακίδα οδηγιών της τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου του οχήματος Περισσότερα
Στις αντλίες διανομής καυσίμου ή τα πιστόλια αντλιών που ενδείκνυνται για χρήση από το όχημά σας, σε όλη την Ευρώπη
Να ανεφοδιάζετε το όχημα με παραφινικά καύσιμα Diesel σύμφωνα με το πρότυπο EN 15940 μόνο αν υπάρχει το αντίστοιχο σήμα συμβατότητας στην τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου του οχήματός σας.
Εναλλακτικά, μπορείτε να ανεφοδιάζετε το όχημα με παραφινικό καύσιμο Diesel (π.χ. HVO=υδρογονωμένο φυτικό έλαιο, GTL=Gas To Liquid), το οποίο ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό πρότυπο EN 15940. Τα παραφινικά καύσιμα Diesel φέρουν τη συλλογική ονομασία XTL.
Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 16942, ισχύουν για το όχημά σας που είναι συμβατό με XTL τα ακόλουθα σήματα συμβατότητας για το καύσιμο:
Στην αρχή του χειμώνα, να ανεφοδιάζετε το όχημα με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ποσότητα χειμερινού Diesel.
Πριν τη μετάβαση στο χειμερινό Diesel, το ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να έχει αδειάσει όσο το δυνατόν περισσότερο. Κατά τον πρώτο ανεφοδιασμό με χειμερινό Diesel, διατηρήστε χαμηλή τη στάθμη του καυσίμου π.χ. μέχρι τη στάθμη εφεδρικού καυσίμου. Στον επόμενο ανεφοδιασμό, γεμίστε πάλι κανονικά το ρεζερβουάρ καυσίμου.
Σε ένα πρατήριο καυσίμων
Σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο