Pri znižovaní vozidla nemožno vylúčiť pricviknutie častí tela, ktoré by sa nachádzali v oblasti medzi karosériou a pneumatikami alebo pod vozidlom.
Po zaparkovaní vozidla so vzduchovým pružením môže vzduchové pruženie zostať aktivované až jednu hodinu, hoci je vozidlo vypnuté. Pri dvíhaní vozidla zdvihákom sa vzduchové pruženie pokúsi kompenzovať zmenu výšky vozidla.
Nemožno vylúčiť prevrátenie zdviháka.
To zabráni automatickému doregulovaniu výšky vozidla a manuálnemu nadvihnutiu alebo spusteniu vozidla.
Zmeny podvozkového rámu môžu silno ovplyvniť brzdné a jazdné vlastnosti. Okrem toho sa môže prekročiť dovolená výška vozidla.
Výška vozidla môže byť príliš vysoká, príliš nízka alebo asymetrická.
Správanie vozidla počas jazdy a natáčania môže byť zreteľne zmenené.
Pri poruche systému ENR alebo pri doregulovaní výšky počas jazdy nemožno vylúčiť zníženie výšky vozidla.
Výška vozidla závisí od stavu naloženia vozidla a rozloženia nákladu. Vo vozidlách so vzduchovým pružením zadnej nápravy systém ENR automaticky vyrovnáva výšku zadnej nápravy. Takto zostáva zachovaná jazdná výška vozidla, ktorá nezávisí od stavu naloženia. Vďaka tomu nedochádza k zhoršeniu jazdnej dynamiky. Výškový rozdiel medzi dvoma stranami vozidla môže pritom dosiahnuť maximálne 1 cm .
Systém ENR nezávisí od chodu motora a je funkčný len pri zapnutom vozidle. Chod kompresora systému ENR možno jasne rozpoznať sluchom.
Pri trvalom chode kompresora alebo po jeho opakovanom spustení v rámci jednej minúty dochádza k poruche systému ENR.
Adekvátne k výbave vozidla prepína systém ENR medzi manuálnym režimom a automatikou. Závisí to od rýchlosti alebo od zatiahnutia parkovacej brzdy.
Ak systém ENR pracuje v závislosti od rýchlosti, manuálny režim sa aktivuje automaticky pri zastavení vozidla. Možno potom zvýšiť alebo znížiť výšku vozidla. Pri jazde rýchlosťou nad 10 km/h sa manuálny režim automaticky deaktivuje a automatika nastaví jazdnú výšku vozidla.
Ak systém ENR pracuje v závislosti od zatiahnutia parkovacej brzdy, manuálny režim sa aktivuje automaticky pri zatiahnutí parkovacej brzdy. S cieľom naložiť alebo vyložiť náklad možno potom zvýšiť alebo znížiť výšku vozidla. Pri uvoľnení parkovacej brzdy sa manuálny režim automaticky deaktivuje a automatika nastaví jazdnú výšku vozidla.
Pri prácach na vozidle alebo pri výmene kolesa môžete systém ENR vypnúť Viac.
Pri poruche systému ENR alebo pri príliš veľkej, prípadne príliš malej výške vozidla zaznie výstražný tón.
Jazdné vlastnosti vozidla aj vlastnosti riadenia sa výrazne zmenia. Systém ENR sa postará o čo najrýchlejšie vyregulovanie normálnej výšky vozidla. Opatrne pokračujte v jazde, kým sa výstražný tón nevypne. Až vtedy sa dosiahne normálna výška vozidla.
pri uvoľnení parkovacej brzdy,
od rýchlosti pribl. 10 km/h.
Ak by hrozilo prehriatie kompresora systému elektronickej regulácie výšky, napríklad po rýchlo opakovanom nadvihnutí alebo spustení vozidla, systém elektronickej regulácie výšky sa vypne. Vozidlo môžete potom znovu zdvihnúť alebo spustiť po niekoľkých minútach.