De kan springe, særligt ved tiltagende læsning og hastighed.
De kan blive slidt uforholdsmæssigt meget og/eller uensartet, hvilket kan nedsætte dækkenes vejgreb kraftigt.
Køreegenskaberne samt styre-‑ og bremseegenskaber kan være kraftigt nedsat.
mindst en gang om måneden
ved ændret last
før start på en længere køretur
ved ændrede anvendelsesbetingelser, f x terrænkørsel
Dækkenes levetid reduceres.
Risikoen for dækskader øges.
Køreegenskaberne og dermed kørselssikkerheden forringes, fx på grund af akvaplaning.
Hvis dæktrykket gentagne gange falder, kan hjul, ventil eller dæk blive beskadiget.
Et for lavt dæktryk kan medføre, at dækket springer.
Du finder oplysninger om dæktrykket for de dæk, der er monteret på bilen fra fabrikken, i dæktrykstabellen på sædekassen eller på B‑stolpen i førersiden Mere.
Anvend egnet dæktrykskontroludstyr til at kontrollere dæktrykket. Man kan ikke se med det blotte øje på et dæk, om dæktrykket er korrekt.
Biler med dæktrykskontrol: Du kan også kontrollere dæktrykket via bilens computer.
Kombi-biler med en tilladt totalvægt på 3,0 t og 3,5 t: Ved skift fra dæktype 245/65 R17XL til en af de andre godkendte dækdimensioner og omvendt skal det tilladte trykområde for dæktrykskontrollen kodes på ny. Kontakt et autoriseret Mercedes-Benz værksted med henblik på dette.
Bilen har holdt parkeret i mindst tre timer, uden at dækkene har været udsat for sollys.
Bilen har kørt mindre end 1,6 km.
Hver gang dæktemperaturen øges med 10 °C, øges dæktrykket samtidigt med ca. 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Det skal du tage højde for, hvis du skal kontrollere dæktrykket, når dækkene er varme.
For dækkene på bagakslen gælder udelukkende det i dæktrykstabellen anbefalede dæktryk for fuld last.