Mercedes-Benz

Ispis

Napomene o tlaku u gumama

UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog preniskog ili previsokog tlaka u gumama

Gume s preniskim ili previsokim tlakom kriju, među ostalima, sljedeće opasnosti:

Gume mogu puknuti.
Gume se mogu prekomjerno i/ili neravnomjerno potrošiti.
Znatno se mogu pogoršati vozne karakteristike, kao i upravljanje i kočenje.

Pridržavajte se preporučenih tlakova u gumama i provjerite tlak u svim gumama uključujući zamjenski kotač:

mjesečno
u slučaju promjene opterećenja
prije početka dulje vožnje
u slučaju promijenjenih uvjeta rada, npr. pri terenskoj vožnji.

Ako je potrebno, prilagodite tlak u gumama.

Prenizak ili previsok tlak u gumama ima sljedeće posljedice:

skraćuje životni vijek guma
povećava vjerojatnost oštećenja gume
negativno utječe na vožnju, a time i na sigurnost vožnje, npr. pri vodenom klinu.

UPOZORENJE Opasnost od nesreće pri opetovanom padu tlaka u gumi

Moguće je da su oštećeni kotač, ventil ili guma.

Prenizak tlak u gumama može dovesti do puknuća gume.

Provjerite ima li stranih tijela u gumama.

Provjerite propuštaju li kotač ili ventil.

Ako se šteta ne može ukloniti, obavijestite ovlaštenu servisnu radionicu.

Podatke o preporučenom tlaku u gumama za tvornički montirane gume na vozilu možete pronaći u tablici tlaka u gumama na kutiji sjedala, odnosno na B-stupu na vozačevoj strani Više.

Za kontrolu tlaka u gumama upotrebljavajte prikladni ispitivač tlaka zraka u gumama. Na temelju vanjskog izgleda gume nije moguće zaključiti ništa o tlaku u gumi.

Vozila s kontrolom tlaka u gumama: Tlak u gumama možete provjeriti i preko komandnog računala.

Tlak u gumama provjeravajte samo na hladnim gumama. Uvjeti za hladne gume:

Vozilo je bilo parkirano najmanje tri sata bez sunčeve svjetlosti na gumama.
Vozilo se kretalo manje od 1,6 km.

Zagrijavanjem temperature gume za 10 °C tlak u gumi povećava se za otprilike 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Uzmite to u obzir ako morate kontrolirati tlak u toplim gumama.