Durante el proceso de carga, la red de a bordo de alto voltaje trabaja con alta tensión eléctrica.
El capó se podría abrir y limitar la visibilidad.
Puede entrar en contacto con gases calientes.
Puede entrar en contacto con otras sustancias de servicio calientes que se escapen.
Los componentes del compartimento motor también pueden seguir funcionando o ponerse en marcha repentinamente con el encendido desconectado.
Antes de realizar trabajos en el compartimento motor, tenga en cuenta lo siguiente:
Determinados componentes del compartimento motor pueden estar muy calientes, por ejemplo, el sistema de propulsión y el radiador.
Si debe realizar trabajos en el compartimento motor, toque únicamente los siguientes componentes:
Capó
Tapa de cierre del depósito de agua de lavado
Tapa de cierre del depósito de expansión del líquido refrigerante
Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el capó abierto, podría quedar aprisionado en el varillaje del limpiaparabrisas.
El capó puede caer bruscamente a la posición final.
Existe peligro de sufrir lesiones para las personas que se encuentren dentro de la zona de giro del capó.
El capó puede caer bruscamente a la posición final.
Para las personas que se encuentran en la zona de giro del capó existe peligro de sufrir lesiones.
Si se presiona el capó con las manos, este puede resultar dañado.