Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Akceptuj
  • eSprinter
  • 01/2020
app store google play
X

Drukuj
Działanie układu kontroli ciśnienia w oponach w przypadku ogumienia Single

System kontroluje ciśnienie w oponach oraz temperaturę opon za pomocą czujników ciśnienia w oponach.

Nowe czujniki ciśnienia w oponach, np. po zamontowaniu kół zimowych, są przyswajane automatycznie podczas pierwszej jazdy.

Wartości ciśnienia w oponach oraz temperatury opon są wyświetlane na wyświetlaczu wielofunkcyjnym więcej.

W przypadku znacznego spadku ciśnienia w oponach ostrzeżenie jest wydawane:

Za ustawienie zalecanego w danych warunkach eksploatacyjnych ciśnienia w zimnych oponach odpowiada kierowca. Ciśnienie należy ustawiać w zimnych oponach, wykorzystując w tym celu manometr. Należy uwzględnić, że układ kontroli ciśnienia w oponach musi najpierw przyswoić ustawione wartości ciśnienia, dostosowane do przewidywanych warunków eksploatacji.

Po zmianie ciśnienia układ kontroli ciśnienia w oponach na ogół automatycznie aktualizuje wartości referencyjne. Można je też zaktualizować manualnie, przez ponowne uruchomienie układu kontroli ciśnienia w oponach więcej.

Granice systemowe
W następujących sytuacjach układ może nie działać lub funkcje mogą być ograniczone:
  • po ustawieniu niewłaściwego ciśnienia w oponach

  • w przypadku nagłej straty ciśnienie, spowodowanej np. przebiciem opony

  • w razie zakłóceń powodowanych przez inne źródła fal radiowych

  • w przypadku zmiany rozmiaru opon

Zalecamy też koniecznie zapoznać się szczegółowo z powiązanym tematem:
  • wskazówki dotyczące ciśnienia w oponach więcej