Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Akceptuj
  • eSprinter
  • 01/2020
app store google play
X

Drukuj
Otwieranie i zamykanie maski silnika
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo wypadku podczas jazdy z odblokowaną pokrywą komory silnika

Odblokowana pokrywa komory silnika może się otworzyć podczas jazdy, co grozi utratą widoczności przez szybę przednią.

Nie należy nigdy odblokowywać pokrywy komory silnika podczas jazdy.
Przed rozpoczęciem każdej jazdy należy upewnić się, że pokrywa komory silnika jest zablokowana.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek przegrzania systemu napędowego

Otworzenie maski silnika w przypadku przegrzanego systemu napędowego lub pożaru w komorze silnika grozi bezpośrednim kontaktem z gorącymi gazami lub innymi wyciekającymi materiałami eksploatacyjnymi.

Przed otwarciem maski silnika należy odczekać, aż przegrzany system napędowy ostygnie.
W razie pożaru w komorze silnika należy pozostawić maskę silnika zamkniętą i powiadomić straż pożarną.
OSTRZEŻENIE Ryzyko obrażeń spowodowanych obracającymi się elementami

Określone komponenty w komorze silnika mogą nadal pracować również przy wyłączonym zapłonie lub mogą nieoczekiwanie ponownie zacząć pracować, np. wentylator chłodnicy.

Przed wykonaniem prac w komorze silnika wykonać następujące czynności:

Wyłączyć zapłon.
Nigdy nie sięgać w obszar obracających się części, np.  strefę obrotów wentylatora.
Zdjąć biżuterię i zegarki.
Zwracać uwagę, aby elementy odzieży i włosy znajdowały się z dala od obracających się części.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo oparzenia o gorące elementy w komorze silnika

Pewne części w komorze silnika mogą mieć bardzo wysoką temperaturę, n p. system napędowy i chłodnica.

Odczekać, aż system napędowy ostygnie, i dotykać wyłącznie opisane niżej elementy.

W razie konieczności wykonania prac w komorze silnika można dotykać wyłącznie następujących części:

  • maski silnika

  • korka zbiornika płynu do spryskiwaczy

  • korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego

OSTRZEŻENIE Ryzyko obrażeń w wyniku korzystania z wycieraczek przy otwartej pokrywie komory silnika

Jeżeli wycieraczki zostaną wprawione w ruchu przy otwartej pokrywie komory silnika, może dojść do zakleszczenia o mechanizm wycieraczek.

Przed otworzeniem pokrywy komory silnika należy zawsze wyłączać wycieraczki oraz zapłon.
Zaparkować pojazd w bezpiecznym miejscu, w miarę możliwości poziomo.
Wyłączyć system napędowy.
Zabezpieczyć pojazd przed odtoczeniem się.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń podczas otwierania maski silnika

Podczas otwierania maska silnika może gwałtownie opaść w położenie krańcowe.

Osoby znajdujące się w zasięgu ruchu maski silnika są narażone na obrażenia!

Przed puszczeniem maski silnika upewnić się, że podpórka jest stabilnie zamocowana we wsporniku.
Maskę silnika otwierać tylko, gdy w zasięgu jej ruchu nikt nie przebywa.
Otwieranie maski silnika
Aby otworzyć maskę silnika, pociągnąć za uchwyt .
Sięgnąć do szczeliny i przycisnąć do góry uchwyt blokady maski silnika.
Otworzyć maskę silnika i przytrzymać.
Wyjąć podpórkę ze wspornika przy masce silnika i poprowadzić ją na dół.
Włożyć podpórkę we wspornik na dole .
Zamykanie maski silnika
OSTRZEŻENIE Ryzyko wypadku‑ i obrażeń podczas otwierania i zamykania pokrywy komory silnika

Pokrywa komory silnika może podczas otwierania i zamykania gwałtownie opaść w położenie końcowe.

Osoby znajdujące się w strefie ruchu pokrywy komory silnika są narażone na obrażenia!

Pokrywę komory silnika otwierać i zamykać tylko, gdy w obszarze jej ruchu nikt nie przebywa.
WSKAZÓWKA Uszkodzenie maski silnika

Podczas ręcznego zamykania maska silnika może zostać uszkodzona.

W celu zamknięcia maski silnika opuścić ją z podanej wysokości.
Lekko unieść maskę silnika.
Podpórkę umieścić we wsporniku przy masce silnika i zablokować ją, lekko naciskając.
Obniżyć maskę silnika i spuścić ją z wysokości ok. 15 cm.
Jeśli maska silnika nie została całkowicie zablokowana, otworzyć ją jeszcze raz i spuścić z wysokości ok. 20 cm, aż prawidłowo się zablokuje.