Mercedes-Benz

Tisk

Upozornění k tlaku vzduchu v pneumatikách

VAROVÁNÍ Nebezpečí nehody v důsledku příliš nízkého či příliš vysokého tlaku vzduchu v pneumatikách

Pneumatiky s příliš nízkým nebo příliš vysokým tlakem vzduchu skrývají následující nebezpečí:

Pneumatiky mohou explodovat, zejména při vyšším zatížení a rychlosti.
Pneumatiky se mohou nadměrně a/nebo nerovnoměrně opotřebovávat, čímž se může značně zhoršit jejich přilnavost.
Jízdní vlastnosti a také vlastnosti při řízení‑ a brzdění mohou být značně zhoršeny.

Dodržujte doporučené tlaky vzduchu v pneumatikách a pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve všech pneumatikách včetně náhradního kola:

minimálně jednou za měsíc
při změně zatížení
před delší jízdou
při změně podmínek nasazení, např. jízdě v terénu

Pokud je to nutné, přizpůsobte tlak vzduchu v pneumatikách upravte.

Příliš nízký nebo příliš vysoký tlak vzduchu v pneumatikách má následující důsledky:

Zkracuje životnost pneumatik.
Napomáhá poškození pneumatik.
Zhoršuje jízdní vlastnosti a tím bezpečnost jízdy, na př. v důsledku aquaplaningu.

VAROVÁNÍ Nebezpečí úrazu při opakovaném poklesu tlaku v pneumatice

Když tlak vzduchu v pneumatice opakovaně klesá, může být poškozen ráfek, ventilek nebo pneumatika.

Příliš nízký tlak vzduchu v pneumatice může vést k explozi pneumatiky.

Prohlédněte pneumatiky, zda v nich nejsou cizí předměty.

Zkontrolujte těsnost pneumatiky a ventilku.

Jestliže není možné závadu odstranit, kontaktujte kvalifikovaný servis.

Údaje doporučeného tlaku vzduchu v pneumatikách montovaných na vozidlo ve výrobě najdete v tabulce tlaků vzduchu v pneumatikách na vnitřní straně víčka palivové nádrže více.

Ke kontrole tlaku vzduchu v pneumatikách používejte vhodný měřič tlaku vzduchu v pneumatikách. Vnější vzhled pneumatik neumožňuje posouzení tlaku vzduchu v pneumatikách.

Vozidla s kontrolou tlaku vzduchu v pneumatikách: tlak vzduchu v pneumatikách můžete zkontrolovat také pomocí jednotky palubního počítače.

Tlak vzduchu v pneumatikách upravujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené. Podmínky pro studené pneumatiky:

Vozidlo bylo minimálně tři hodiny zaparkované, aniž byly pneumatiky vystaveny slunečnímu záření.
Vozidlo ujelo méně než 1,6 km.

Zvýší-li se teplota pneumatiky o 10 °C, zvýší se tlak vzduchu v pneumatice o cca 10 kPa (0,1 baru, 1,5 psi). Zohledněte tuto skutečnost při kontrole tlaku vzduchu u zahřátých pneumatik.

Pokyny k provozu s přívěsem

Pro pneumatiky zadní nápravy platí výhradně doporučený tlak vzduchu pro zvýšené zatížení v tabulce tlaků vzduchu v pneumatikách.