Aktivni pomoćni sistem za upravljanje je na raspolaganju samo u vozilima sa paketom pomoćnih sistema.
Aktivni pomoćni sistem za upravljanje vam umerenim intervencijama u upravljanju pomaže da ostanete u sredini kolovozne trake, kada se vozite brzinom od 210 km/h.
On se, u zavisnosti od trenutne brzine vožnje, orijentiše prema vozilima koja se kreću ispred i prema oznakama kolovozne trake.
Aktivni pomoćni sistem za upravljanje od vozača zahteva da stalno drži ruke na upravljaču, kako bi u svakom trenutku mogao da izvrši korekciju pravca ili da se zadrži u svojoj kolovoznoj traci.
Intervencije u upravljanju od strane vozača u svakom trenutku imaju prednost u odnosu na aktivni pomoćni sistem za upravljanje.
Ako je sistem za upravljanje aktivan, simbol
se na višenamenskom displeju prikazuje u zelenoj boji.
Aktivni pomoćni sistem za upravljanje je opremljen ograničenim momentom upravljanja za poprečno vođenje. Intervencija u upravljanju možda neće biti dovoljna da vozilo zadrži u kolovoznoj traci.
Ako je prepoznavanje oznaka kolovozne trake i vozila koja se kreću ispred vas otežano, aktivni pomoćni sistem za upravljanje prelazi u pasivan režim rada. Tada sistem ne pruža podršku. Prelaskom iz aktivnog u pasivno stanje, simbol se povećava i prikazuje treperenjem u žutoj boji. Kada je dostignuto pasivno stanje, simbol se na višenamenskom displeju prikazuje u sivoj boji.
pri lošoj vidljivosti, npr. usled nedovoljnog osvetljenja kolovoza ili usled snega, kiše, magle, jakog nanosa prašine,
usled zaslepljivanja izazvanog npr. saobraćajem iz suprotnog smera, direktnim sunčevim zracima ili refleksijama (npr. kada je vlažan kolovoz),
kada je vetrobransko staklo u području kamere zaprljano, zamagljeno, oštećeno ili zaklonjeno npr. nalepnicom,
kada ne postoje oznake ili postoji više nejasnih oznaka ograničenja na kolovoznoj traci, npr. u području gradilišta,
kada su istrošene, potamnele ili pokrivene oznake ograničenja na kolovoznoj traci, npr. zbog prljavštine ili snega,
kada je premalo odstojanje do vozila ispred i zbog toga nisu prepoznate oznake ograničenja na kolovoznoj traci,
kada se brzo menjaju oznake ograničenja na kolovoznoj traci, npr. kada se vozne trake račvaju, ukrštaju ili spajaju,
na uskim kolovozima sa mnoštvom krivina,
kada se senke na kolovozu brzo smenjuju,
u slučaju prepreka, kao što su npr. vertikalne oznake, koje stoje na kolovoznoj traci ili koje prelaze na kolovoznu traku.
na veoma uskim krivinama,
u režimu rada sa prikolicom,
ako aktivno menjate kolovoznu traku bez uključivanja pokazivača pravca.
ako uključite pokazivač pravca, a ne postoje uslovi za aktiviranje aktivnog pomoćnog sistema za promenu kolovozne trake.