Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • E-klasa
  • Karavan
  • 04/2017 - 11/2017
app store google play
X

Štampanje
Funkcije aktivnog sistema za pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice
Aktivni sistem za pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice sastoji se od:

  • funkcije upozorenja na rastojanje,

  • autonomne funkcije kočenja,

  • pomoći pri kočenju shodno situaciji,

  • pomoćnog sistema pri upravljanju za izbegavanje drugih vozila.

Aktivni sistem za pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice može vam pomoći da opasnost od sudara sa vozilima ili pešacima smanjite na najmanju moguću meru ili da smanjite posledice nezgode.

Bićete optički i zvučno upozoreni kada aktivni sistem za pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice prepozna opasnost od sudara.

Ako ne reagujete na optička i zvučna upozorenja, u kritičnim situacijama može biti uvedeno autonomno kočenje.

U izuzetno kritičnim situacijama aktivni sistem za pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice može direktno da pokrene autonomno kočenje. U tom slučaju, optička i zvučna upozorenja izdaju se istovremeno sa kočenjem.

Ako u nekoj kritičnoj situaciji samostalno kočite ili ako za vreme autonomnog postupka kočenja pritisnete kočnicu, uslediće pomoć pri kočenju shodno situaciji. Kada to bude potrebno, pritisak u sistemu za kočenje će se povećati do potpunog kočenja.

Aktiviranjem autonomne funkcije kočenja ili pomoći pri kočenju shodno situaciji, mogu se dodatno pokrenuti preventivne mere za zaštitu putnika (PRE SAFE®), ukoliko je vozilo njima opremljeno.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode pri umanjenoj sposobnosti prepoznavanja aktivnog sistema za pomoć pri kočenju sa funkcijom pomoći pri vožnji u raskrsnici

Aktivni sistem za pomoć pri kočenju sa funkcijom pomoći pri vožnji u raskrsnici ne može uvek jasno da prepozna objekte u saobraćaju i kompleksne situacije.

U ovakvim slučajevima može se desiti da aktivni sistem za pomoć pri kočenju sa funkcijom pomoći pri vožnji u raskrsnici:

  • bez razloga upozorava ili koči,

  • ne upozorava ili ne koči.

Uvek pažljivo pratite situaciju u saobraćaju i nemojte se oslanjati isključivo na aktivni sistem za pomoć pri kočenju sa funkcijom pomoći pri vožnji u raskrsnici.
Budite spremni da zakočite i eventualno izbegnete situaciju.

Obratite takođe pažnju na ograničenja aktivnog sistema za pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice.

Pojedinačne delimične funkcije su dostupne u sledećim oblastima brzine:

Funkcija upozorenja na rastojanje

Funkcija upozorenja na rastojanje vas upozorava počev od brzine:

  • od oko 30 km/h, ako je tokom više sekundi rastojanje u odnosu na vozilo koje se kreće ispred vas suviše malo za brzinu kojom vozite. Na kombinovanom instrumentu se uključuje upozoravajuće svetlo upozorenja na rastojanje .

  • od oko 7 km/h, kada se kritično približavate nekom vozilu ili pešaku. Oglašava se intervalski upozoravajući zvuk, a na kombinovanom instrumentu se uključuje upozoravajuće svetlo upozorenja na rastojanje .

Odmah zakočite ili izbegnite prepreku, ukoliko je to moguće bez opasnosti.

Funkcija upozorenja na rastojanje uz pomoć intervalskog upozoravajućeg zvuka i upozoravajućeg svetla može vam pomoći u sledećim situacijama:

  • pri brzini do oko 250 km/h – reaguje na vozila koja se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 100 km/h – reaguje na vozila koja stoje,

  • pri brzini do oko 70 km/h – upozorava na pešake koji stoje i koji se približavaju sa strane, kao i vozila koja se približavaju sa strane.

Autonomna funkcija kočenja
Autonomna funkcija kočenja može počev od brzine od oko 7 km/h da deluje u sledećim situacijama:

  • pri brzini do oko 250 km/h – reaguje na vozila koja se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 100 km/h – reaguje na vozila koja stoje,

  • pri brzini do oko 70 km/h – upozorava na pešake koji stoje i koji se približavaju sa strane, kao i vozila koja se približavaju sa strane.

Pomoć pri kočenju shodno situaciji
Pomoć pri kočenju, shodno situaciji, može počev od brzine od oko 7 km/h da deluje u sledećim situacijama:

  • pri brzini do oko 250 km/h – reaguje na vozila koja se kreću ispred vas,

  • pri brzini do oko 100 km/h – reaguje na statične prepreke,

  • pri brzini do oko 70 km/h – upozorava na pešake koji stoje i koji se približavaju sa strane, kao i vozila koja se približavaju sa strane.

Prekid postupka kočenja aktivnog sistema za pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice
Postupak kočenja aktivnog sistema za pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice možete da prekinete u svakom trenutku:

  • pritiskom na pedalu gasa do kraja ili pritiskom na kikdaun

Ako je ispunjen najmanje jedan od sledećih uslova, aktivna pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice prekida postupak kočenja:

  • upravljanjem izbegavate prepreku,

  • više ne postoji opasnost od sudara,

  • nema daljeg prepoznavanja prepreka na putu kojim vozite.

Pomoćni sistem pri upravljanju za izbegavanje drugih vozila
Pomoćni sistem pri upravljanju za izbegavanje drugih vozila ima sledeće karakteristike:

  • može da prepozna pešake koji stoje ili se približavaju sa strane,

  • može da pruži dodatnu pomoć vozaču pri skretanju, kada prepozna manevar izbegavanja,

  • može se aktivirati brzim pomeranjem upravljača tokom manevra izbegavanja,

  • može vam pomoći pri izbegavanju i ispravljanju vozila,

  • može da reaguje počev od brzine od oko 20 km/h do brzine od oko 70 km/h.

Aktivnim upravljanjem možete u svakom trenutku da prekinete ovu pomoć.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode uprkos pomoćnom sistemu za upravljanje tokom skretanja

Pomoćni sistem za upravljanje tokom skretanja ne može uvek jasno da prepozna objekte i kompleksne situacije u saobraćaju.

Osim toga, za izbegavanje sudara po pravilu nije dovoljna pomoć sistema za upravljanje tokom skretanja.

U ovim slučajevima pomoćni sistem za upravljanje tokom skretanja može:

  • bez razloga da upozorava ili pomaže,

  • da ne upozorava ili ne pomaže.

Uvek pažljivo pratite situaciju u saobraćaju i nemojte se oslanjati isključivo na pomoćni sistem za upravljanje tokom skretanja.
Budite spremni da zakočite i eventualno izbegnete situaciju.
Ovu pomoć možete prekinuti aktivnim upravljanjem u situacijama u vožnji koje nisu kritične.
Vozite prilagođenom brzinom, ako se pešaci nalaze u blizini puta.

Obratite takođe pažnju na ograničenja pomoćnog sistema pri upravljanju za izbegavanje drugih vozila.

Ograničenja sistema
Rad aktivnog sistema za pomoć pri kočenju sa funkcijom za raskrsnice može biti otežan ili neće funkcionisati u sledećim situacijama:

  • po snegu, kiši, magli, slaboj vidljivosti, u slučaju bljeska, direktnih sunčevih zraka i promenljivih svetlosnih uslova u vozilu,

  • ako su senzori prljavi, zamagljeni, oštećeni ili prekriveni,

  • ako senzorima smetaju drugi radarski izvori, npr. snažno povratno reflektovanje radara u garažama,

  • ukoliko je prepoznat i prikazan gubitak pritiska u pneumatiku ili oštećen pneumatik.

Može se desiti da sistem ne reaguje ispravno:

  • u kompleksnim situacijama u saobraćaju, kada se objekti ne mogu jasno prepoznati,

  • na pešake ili vozila koja se brzo kreću u području koje zahvataju senzori,

  • na pešake koji su zaklonjeni drugim objektima,

  • kada se tipična kontura pešaka ne izdvaja od pozadine,

  • kada se pešak kao takav ne prepoznaje, npr. usled specijalne odeće ili drugih objekata,

  • u krivinama sa malim radijusom.