Mercedes-Benz

Печать

Функционирование системы MAGIC BODY CONTROL

Система MAGIC BODY CONTROL является электрогидравлической подвеской с переменной амортизацией для улучшения комфортабельности движения. Универсальная система регулирования уровня кузова также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту уровня кузова. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Установка положения ходовой части изменяется в зависимости от состояния дорожного покрытия, от загрузки автомобиля и от выбора Вашей программы движения. Функция ROAD SURFACE SCAN при помощи мультифункциональной видеокамеры распознает неровности дорожного полотна еще до того как автомобиль проедет по ним. Таким образом уменьшаются движения кузова. Дополнительно имеется возможность ручной установки уровня кузова автомобиля.

Степень жесткости амортизаторов регулируется для каждого колеса отдельно и зависит от следующих факторов:

Стиль вождения, например спортивный
Состояние дороги, например неровности на дороге
Индивидуальный выбор установки "Sport", "Comfort", "CURVE" или "Economy"

Система MAGIC BODY CONTROL состоит из следующих компонентов:

Система Active Body Control (ABC)
Система ROAD SURFACE SCAN
Функция изменения наклона автомобиля на поворотах (CURVE)
Автоматическая система регулирования уровня кузова
Автоматическая стабилизация курсовой устойчивости автомобиля при боковом ветре
Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива
Ручное регулирование уровня кузова
Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова

Доступные установки ходовой части

Режим движения	Свойства
S (Sport)	Более жесткая установка положения ходовой части. Автомобиль опускается на 10 мм по сравнению с нормальным уровнем кузова. При скорости от 65 км/ч до 140 км/ч автомобиль плавно опускается еще на 5 мм и остается на этом уровне до достижения максимальной скорости. При возвращении в диапазон скоростей от 140 км/ч до 65 км/ч автомобиль снова поднимается на 5 мм. Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована.
C (Comfort)	Комфортабельная установка положения ходовой части. Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля. При скорости от 0 км/ч до 15 км/ч автомобиль плавно опускается на 5 мм. При более высокой скорости автомобиль не опускается дальше. Функция ROAD SURFACE SCAN активирована.
CV (CURVE)	Комфортабельная установка положения ходовой части. Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля. При скорости от 0 км/ч до 15 км/ч автомобиль плавно опускается на 5 мм. При более высокой скорости автомобиль не опускается дальше. Функция наклона кузова на поворотах активирована. Функция ROAD SURFACE SCAN активирована.
E (Economy)	Комфортабельная установка положения ходовой части. Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля. При скорости от 0 км/ч до 15 км/ч автомобиль плавно опускается на 5 мм. При более высокой скорости автомобиль не опускается дальше. Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована.

Система противодействия боковому ветру

Стабилизация при боковом ветре:

Осуществляется при помощи изменения нагрузок на колеса путем изменения положения амортизационных стоек ABC.
Сокращает помехи при движении по прямой.
Поддерживает корректировку курса движения поворотом рулевого колеса.
Активирована при скорости от 80 км/ч до 210 км/ч при движении по прямой или на незначительных поворотах.