Wanneer het dak wordt beladen, wordt het zwaartepunt van het voertuig verhoogd en wijzigt het rijgedrag.
Wanneer de maximumdakbelasting wordt overschreden, worden de rij-eigenschappen en het stuur- en remgedrag sterk nadelig beïnvloedt.
Bij niet voor Mercedes-Benz geteste en goedgekeurde dakdragers kan schade aan de auto ontstaan.
Bij een gemonteerde dakdrager kan het omhoogbrengen of openen van het schuifdak beperkt zijn.
De afdekkingen kunnen bij het openen worden beschadigd en bekrast.
Als de achterbank/achterzitplaatsen en rugleuning niet vergrendeld zijn, kunnen deze bijvoorbeeld bij een remmanoeuvre of een ongeval naar voren klappen.
Daardoor wordt de inzittende door de achterbank/achterzitplaats of door de rugleuning in de veiligheidsgordel gedrukt. De veiligheidsgordel kan niet meer zoals bedoeld beschermen en extra letsel veroorzaken.
Voorwerpen of bagage in de bagageruimte kunnen niet door de rugleuning worden tegengehouden.
De hoofdsteunen van de rugleuningen achterin zijn volledig ingeschoven.
De middelste en buitenste rugleuningen kunnen afzonderlijk naar voren worden geklapt.
Als de achterbank/achterzitplaatsen en rugleuning niet vergrendeld zijn, kunnen deze bijvoorbeeld bij een remmanoeuvre of een ongeval naar voren klappen.
Daardoor wordt de inzittende door de achterbank/achterzitplaats of door de rugleuning in de veiligheidsgordel gedrukt. De veiligheidsgordel kan niet meer zoals bedoeld beschermen en extra letsel veroorzaken.
Voorwerpen of bagage in de bagageruimte kunnen niet door de rugleuning worden tegengehouden.
De veiligheidsgordel kan bij het terugklappen van de rugleuning bekneld raken en daardoor worden beschadigd.
Linker en rechter rugleuning: Als de rugleuning niet vergrendeld is, wordt dit op het multifunctioneel display van het combi-instrument weergegeven.
Middelste rugleuning: Als de rugleuning niet vergrendeld is, is de rode vergrendelingsindicator zichtbaar.
Wanneer de handgreep in de bagageruimte omhoog blijft staan, kan de handgreep worden beschadigd.
Als de kogelhals niet vergrendeld is, kan de aanhangwagen losraken.
Wanneer de kogelhals wordt ontgrendeld of bij het inklappen niet correct wordt vergrendeld, kan deze uitzwenken.
In het zwenkbereik van de kogelhals bestaat gevaar voor letsel!
Het zwenkbereik is vrij.
Alleen bij het inklappen: De aanhangwagenkabel of de adapterstekker is verwijderd.
De kogelhals klapt onder de achterbumper uit.
Het controlelampje knippert.
Het controlelampje in de toets voor ontgrendeling van de kogelhals dooft.
Wanneer de kogelhals niet veilig is vergrendeld, verschijnt op het multifunctioneel display de displaymelding Trekhaak vergrendeling control..
Erop letten dat de kogel van de kogelhals schoon is en afhankelijk van de opgave van de fabrikant met vet ingesmeerd of droog (zonder vet) is als er mee wordt gereden.
De kogelhals klapt onder de achterbumper weg.
Het controlelampje knippert.
Het controlelampje in de toets en de melding op het multifunctioneel display verdwijnt.
Deze uitrusting is alleen bij auto's met doorlaadmogelijkheid achterbank aanwezig.
Als voorwerpen op ongeschikte wijze in het interieur worden opgeborgen, kunnen ze verschuiven of rondvliegen en daardoor inzittenden raken. Bovendien kunnen bekerhouders, geopende opbergvakken en mobiele-telefoonhouders bij een ongeval de daarin aanwezige voorwerpen niet altijd tegenhouden.
Er bestaat gevaar voor letsel, in het bijzonder bij remmanoeuvres of plotselinge richtingswijzigingen!
De aanwijzingen met betrekking tot het beladen van de auto in acht nemen meer.
Als voorwerpen op ongeschikte wijze in het interieur worden opgeborgen, kunnen ze verschuiven of rondvliegen en daardoor inzittenden raken. Bovendien kunnen bekerhouders, geopende opbergvakken en mobiele-telefoonhouders bij een ongeval de daarin aanwezige voorwerpen niet altijd tegenhouden.
Er bestaat gevaar voor letsel, in het bijzonder bij remmanoeuvres of plotselinge richtingswijzigingen!
De aanwijzingen met betrekking tot het beladen van de auto in acht nemen meer.