Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa E
  • Coupé
  • 2016
app store google play
X

Tipărire
Informaţii privind poziţia clapetei rezervorului
Vehicule cu display pentru instrumente (standard)
Vehicule cu display pentru instrumente în bordul cu ecran lat

Dacă descuiaţi sau încuiaţi vehiculul cu cheia , se deblochează sau blochează automat clapeta rezervorului.

Poziţia clapetei rezervorului se afişează pe panoul de instrumente. Săgeata de lângă pompa de combustibil indică partea vehiculului.

Alimentarea vehiculului
AVERTISMENT Pericol de arsuri‑ şi explozii din cauza carburantului

Carburanţii sunt uşor inflamabili.

Evitaţi obligatoriu focul, lumina directă, fumatul şi producerea de scântei.
Înainte de alimentare opriţi motorul şi, dacă este cazul, încălzirea staţionară.
AVERTISMENT Pericol de rănire din cauza carburantului

Carburanţii sunt otrăvitori şi dăunători pentru sănătate

Evitaţi în mod obligatoriu contactul carburantului cu pielea, ochii sau îmbrăcămintea sau ingerarea acestuia.
Nu inspiraţi vioria de carburant.
Nu lăsaţi carburanţii la îndemâna copiilor.

Dacă dumneavoastră sau alte persoane au intrat în contact cu carburantul, respectaţi următoarele puncte:

Spălaţi imediat carburantul de pe piele cu apă şi săpun.
În cazul în care carburantul a intrat în contact cu ochii, spălaţi-i imediat temeinic cu apă curată. Solicitaţi imediat asistenţă medicală.
Dacă s-a ingerat carburant, solicitaţi imediat asistenţă medicală. Nu provocaţi vărsături.
Schimbaţi-vă imediat de hainele care au intrat în contact cu carburantul.
AVERTISMENT ‑Pericol de incendiu şi explozie din cauza încărcării electrostatice

Încărcarea electrostatică poate duce la formarea de scântei şi astfel aburii de combustibil se pot aprinde.

Înainte de a deschide capacul de rezervor şi de a prinde pistolul de alimentare, atingeţi caroseria metalică a autovehiculului.

Astfel, o eventuală încărcare electrostatică este neutralizată.

AVERTISMENT Pericol de incendiu din cauza amestecului de carburant

Autovehicule cu motor diesel:

Dacă amestecaţi carburant diesel cu benzină, punctul de aprindere al amestecului de carburant este mai scăzut decât la carburantul diesel pur.

Când motorul este pornit, componentele instalaţiei de evacuare a gazelor arse se pot supraîncălzi neobservate.

Nu alimentaţi niciodată cu benzină.
Nu amestecaţi niciodată benzină în carburantul diesel.
INDICAŢIE Avarierea din cauza carburantului greşit

Carburantul, care nu corespunde cerinţelor de calitate, poate cauza o uzură crescută, cât şi deteriorarea motorului şi a sistemului de evacuare a gazelor de eşapament.

Alimentaţi doar cu carburantul recomandat.
INDICAŢIE Avarierea din cauza carburantului greşit

Vehicule cu motor pe benzină:

Chiar şi cantităţile mici ale carburantului greşit pot duce la defecţiuni la instalaţia de carburant, motor şi instalaţia de purificare a gazelor arse.

Alimentaţi exclusiv cu combustibil Super, care îndeplineşte sau care este echivalent cu norma europeană EN 228.

Carburantul cu aceste specificaţii poate conţine până la 10  % etanol. Vehiculul dumneavoastră este compatibil cu E10‑.

Nu alimentaţi
  • Motorină

  • E85, E100

  • Benzină cu conţinut de metanol (M15, M30, M85, M100)

  • Benzină cu adaosuri cu conţinut de metal

Dacă din greşeală aţi alimentat cu carburantul greşit:

Nu puneţi contactul.
Apelaţi la un atelier de service de specialitate.
INDICAŢIE Avarierea din cauza carburantului greşit

Vehicule cu motor diesel:

Chiar şi cantităţile mici ale carburantului greşit pot duce la defecţiuni la instalaţia de carburant, motor şi instalaţia de purificare a gazelor arse.

Alimentaţi numai cu motorină, care îndeplineşte sau care este echivalentă cu norma europeană EN 590.
Vehicule cu filtru de particule diesel: În ţările din afara UE alimentaţi exclusiv cu motorină Euro cu conţinut redus de sulf, de sub 50 ppm.
Nu alimentaţi
  • Benzină

  • Motorină marină

  • Ulei de încălzire

  • Biodiesel

  • Ulei din plante

  • Petrol

  • Kerosen

INDICAŢIE Nu alimentaţi cu motorină autovehiculele cu motor pe benzină.
Dacă din greşeală alimentaţi cu carburant necorespunzător, nu cuplaţi contactul. În caz contrar, carburantul poate să ajungă în instalaţia de carburant. Chiar şi cantităţile mici de carburant greşit pot duce la defecţiuni la instalaţia de carburant şi motor. Apelaţi la un atelier de specialitate autorizat şi solicitaţi golirea completă atât a rezervorului de carburant, cât şi a conductelor de carburant.
INDICAŢIE Nu alimentaţi cu benzină autovehiculele cu motor diesel.
Dacă din greşeală alimentaţi cu carburant necorespunzător, nu cuplaţi contactul. În caz contrar, carburantul poate să ajungă în instalaţia de carburant. Chiar şi cantităţile mici de carburant greşit pot duce la defecţiuni la instalaţia de carburant şi motor. Costurile de reparaţii sunt foarte mari. Apelaţi la un atelier de specialitate autorizat şi solicitaţi golirea completă atât a rezervorului de carburant, cât şi a conductelor de carburant.
INDICAŢIE Nu umpleţi excesiv rezervoarele de carburant, deoarece instalaţia de carburant se poate deteriora.
Umpleţi rezervorul numai până ce duza pompei se opreşte.
INDICAŢIE Nu alimentaţi excesiv rezervorul de combustibil, deoarece la scoaterea pistolului de alimentare se poate scurge combustibil.
Umpleţi rezervorul numai până ce duza pompei se opreşte.
Condiţie necesară

Vehiculul trebuie să fie deblocat.

Nu reintraţi în vehicul în timpul procesului de realimentare. În caz contrar, s-ar putea acumula din nou o sarcină electrostatică.

Respectaţi indicaţiile privind fluidele de lucru mai mult.

Realimentare cu carburant
Clapeta rezervorului
Suport pentru capacul rezervorului
Tabelul cu presiunile din pneuri
Codul QR pentru cartea de intervenţie
Tipul de combustibil
Apăsaţi clapeta rezervorului .
Rotiţi capacul gurii de umplere mai departe în sens antiorar şi scoateţi-l.
Introduceţi capacul rezervorului în suport.
Împingeţi complet ştuţul de umplere al pistolului de alimentare, în gura rezervorului, fixaţi-l şi alimentaţi.
Umpleţi rezervorul numai până ce duza pompei se opreşte.
Realimentare cu carburant
Clapeta rezervorului
Suport pentru capacul rezervorului
Tabelul cu presiunile din pneuri
Codul QR pentru cartea de intervenţie
Tipul de combustibil
Apăsaţi clapeta rezervorului .
Rotiţi capacul gurii de umplere mai departe în sens antiorar şi scoateţi-l.
Introduceţi capacul rezervorului în suport.
Împingeţi complet ştuţul de umplere al pistolului de alimentare, în gura rezervorului, fixaţi-l şi alimentaţi.
Umpleţi rezervorul numai până ce duza pompei se opreşte.

Orificiul de alimentare este configurat pentru alimentarea cu pistoale de motorină.

Dacă rezervorul de combustibil este golit complet, alimentaţi cu cel puţin 5 l de motorină.

Resetarea valorilor din meniul Parcurs al calculatorului de bord
Calculator de bord:
Trip ()
Puteţi reseta valorile următoarelor funcţii:
  • distanţa parcursă zilnic

  • calculatorul de date de parcurs „de la start“ şi „de la resetare“

  • afişajul ECO.

Selectarea funcţiei care se doreşte a fi resetată:
efectuaţi gesturi de ştergere în sus sau în jos pe Touch-Control, pe partea stângă.
Apăsaţi pe Touch-Control, pe partea stângă.
Selectaţi Yes () .
Apăsaţi pe Touch-Control, pe partea stângă.

Dacă apăsaţi mai mult timp pe Touch-Control, pe partea stângă, funcţia se resetează imediat.

Completare cu AdBlue®
INDICAŢIE Motorul se poate deteriora, dacă ajunge AdBlue® în carburant
Este interzisă alimentarea rezervorului de carburant cu AdBlue®.
AdBlue® poate fi alimentat doar în rezervorul de AdBlue®.
Evitaţi supraalimentarea rezervorului de AdBlue®.
INDICAŢIE Poluarea habitaclului prin scurgeri de AdBlue®
După alimentare, închideţi bine racordul de alimentare cu AdBlue®.
Evitaţi transportul în vehicul pe o perioadă lungă a racordurilor de alimentare AdBlue® .
Cerinţe
Următoarele mesaje apărute succesiv pe ecranul multifuncţional vă îndeamnă să completaţi recipientul AdBlue®:
  • Refill AdBlue See Owner's Manual () . Rezervorul AdBlue® a fost consumat până la rezervă.

  • Refill AdBlue No start in XXX km  () . Mai puteţi parcurge cu vehiculul doar distanţa afişată. Completaţi cât mai repede cu AdBlue® .

  • Refill AdBlue Start not possible () . Vehiculul nu mai poate fi pornit.

Vehiculul trebuie să fie deblocat.

Deschideţi capacul rezervorului AdBlue®
Apăsaţi clapeta rezervorului .
Rotiţi către stânga capacul rezervorului AdBlue® şi apoi scoateţi-l.
Pregătiţi canistra de alimentare AdBlue®
Deschideţi capacul canistrei de alimentare AdBlue®.
Înşurubaţi bine furtunul la orificiul canistrei de alimentare AdBlue®.
Completare cu AdBlue®
Înşurubaţi bine furtunul la ştuţul de umplere al vehiculului.
Ridicaţi şi răsturnaţi canistra de alimentare AdBlue® .

Procesul de alimentare ia sfârşit, când rezervorul de AdBlue® este umplut complet.

Canistra de alimentare AdBlue® poate fi îndepărtată atunci când este parţial goală.

Deşurubaţi furtunul şi canistra de alimentare AdBlue® în ordine inversă, iar apoi închideţi.
După completarea rezervorului AdBlue®, puneţi contactul pentru cel puţin 60 de secunde.
Porniţi vehiculul.

Mesajul dispare de pe tabloul de bord.

Evitaţi transportul permanent al canistrei de alimentare AdBlue® în vehicul.

Completare sistem spălător de parbriz
AVERTISMENT Pericol de arsuri din cauza componentelor fierbinţi din compartimentul motorului

Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinţi, de e x., motorul, radiatorul şi componentele instalaţiei de evacuare a gazelor arse.

Lăsaţi motorul să se răcească şi atingeţi numai componentele descrise în cele ce urmează.
AVERTISMENT Risc de arsuri la deschiderea capotei motor

Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.

Lăsaţi motorul supraîncălzit să se răcorească înainte să deschideţi capota motor.
În cazul unui incendiu în compartimentul motorului, lăsaţi capota închisă şi anunţaţi pompierii.
AVERTISMENT Pericol de arsuri‑ şi rănire din cauza detergentului concentrat de spălare a parbrizului

Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.

Asiguraţi-vă, că nu ajunge detergent concentrat de spălare a parbrizului lângă orificiul de umplere.
Trageţi capacul de închidere de buclă.
Completaţi cu lichid de parbriz.
Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor la parbriz (MAGIC VISION CONTROL)
AVERTISMENT Pericol de blocare la înlocuirea lamelelor ştergătorului când ştergătorul este pornit

Dacă se pun în mişcare ştergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului.

Înaintea înlocuirii lamelelor ştergătorului, decuplaţi întotdeauna ştergătoarele şi contactul.
Condişie necesară
  • Alimentare cu tensiune activată

Poziţionarea braţelor ştergătoarelor în poziţie verticală
Reglaţi ştergătorul în poziţia de ştergere continuă lentă de la comutatorul combinat.
Luaţi contactul de îndată ce braţele ştergătorului sunt perpendiculare faţă de capota motorului.
Demontarea lamelelor ştergătoarelor
Aduceţi lamela ştergător în poziţia de demontare:
ridicaţi braţul ştergător de pe parbriz şi ţineţi-l bine cu o mână. Rotiţi cu o mână lamela ştergătorului în direcţia săgeţii peste rezistenţă.

Lamela ştergătorului se fixează în poziţia de demontare cu un clic.

Scoaterea lamelei ştergătorului:
Se apasă butonul de deblocare , iar lamela ştergătorului se scoate în direcţia săgeţii .
Montarea lamelelor ştergătoarelor
Noua lamelă de ştergător se împinge în direcţia săgeţii pe braţul ştergătorului până la fixarea butonului de deblocare .
Apăsaţi lamela ştergător dincolo de rezistenţă în direcţia săgeţii pe braţul ştergător.

Lamela ştergătorului se fixează cu un clic perceptibil şi poate fi mişcată din nou liber.

Puneţi braţul ştergător din nou pe parbriz.
Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor
AVERTISMENT Pericol de blocare la înlocuirea lamelelor ştergătorului când ştergătorul este pornit

Dacă se pun în mişcare ştergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului.

Înaintea înlocuirii lamelelor ştergătorului, decuplaţi întotdeauna ştergătoarele şi contactul.
Poziţionarea braţelor ştergătoarelor în poziţie verticală
Reglaţi ştergătorul în poziţia de ştergere continuă lentă de la comutatorul combinat.
Luaţi contactul de îndată ce braţele ştergătorului sunt perpendiculare faţă de capota motorului.
Ridicaţi braţul ştergătorului de pe parbriz.
Verificarea nivelului uleiului de motor cu joja de ulei
AVERTISMENT Pericol de arsuri din cauza componentelor fierbinţi din compartimentul motorului

Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinţi, de e x., motorul, radiatorul şi componentele instalaţiei de evacuare a gazelor arse.

Lăsaţi motorul să se răcească şi atingeţi numai componentele descrise în cele ce urmează.

În funcţie de motor, în compartimentul motorului joja de ulei se poate găsi în diverse poziţii.

Perioada de aşteptare înaintea verificării nivelului de ulei:
  • motor fierbinte după funcţionare: cinci minute

  • motor care nu se află la temperatura de regim (motorul a fost pornit, de ex., numai pentru scurt timp): 30 de minute.

Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană.
Scoateţi joja de ulei şi ştergeţi-o.
Introduceţi încet joja de ulei până la opritor în conducta de ghidare şi scoateţi-o din nou după trei  secunde.
  • Nivelul de ulei este în regulă: nivelul de ulei se află între şi .

  • Nivelul de ulei este prea scăzut: nivelul de ulei se află la sau sub acesta.

  • Nivelul de ulei este prea ridicat: nivelul uleiului se află peste .

Dacă nivelul de ulei este prea scăzut, completaţi cu 1 l ulei de motor.
Dacă nivelul uleiului este prea ridicat, permiteţi imediat eliminarea surplusului de ulei de motor într-un atelier de service de specialitate.
Indicaţii cu privire la spălarea autovehiculului la spălătorie
AVERTISMENT Pericol de accident din cauza efectului de frânare redus după spălarea autovehiculului

După o spălare a autovehiculului frânele au o eficacitate de frânare redusă.

După spălarea autovehiculului frânaţi cu atenţie, luând în considerare condiţiile din trafic, până când se restabileşte eficacitatea de frânare completă.
Pentru prevenirea defecţiunilor la autovehiculul dumneavoastră, respectaţi următoarele înaintea utilizării unei spălătorii:
  • Pilotul de menţinere a distanţei DISTRONIC este dezactivat şi funcţia HOLD este dezactivată.

  • camera de 360° sau camera video pentru marşarier este dezactivată

  • geamurile laterale şi trapa culisantă sunt complet închise

  • suflanta aerisirii şi a încălzirii este dezactivată

  • comutatorul ştergătoarelor este în poziţia 0

  • la spălătoriile cu dispozitiv de tractare: este cuplată treapta de ralanti

  • cheia se află la o distanţă minimă de 3 m de autovehicul, pentru a nu se deschide în mod nedorit capota portbagajului.

Dacă după spălarea autovehiculului îndepărtaţi ceara de pe parbriz şi de pe cauciucul ştergătoarelor, preveniţi formarea de striaţii şi reduceţi zgomotele de ştergere.