Parkovací pilot je elektronický systém pomoci pri zaparkovaní, ktorý funguje na princípe ultrazvuku a je aktívny automaticky pri jazde smerom dopredu. Systém pracuje približne do rýchlosti 35 km/h. Ak sú splnené všetky podmienky, na multifunkčnom displeji sa zobrazí symbol a systém samočinne vyhľadáva a odmeriava pozdĺžne alebo priečne orientované medzery na zaparkovanie po obidvoch stranách v smere jazdy vozidla. Ak je parkovací pilot zapnutý, na displeji multimediálneho systému sa zobrazujú vhodné medzery na zaparkovanie. Na multifunkčnom displeji sa zobrazí symbol . Šípky ukazujú, na ktorej strane vozovky sa nachádzajú voľné medzery na zaparkovanie.
Medzeru na zaparkovanie, a prípadne aj smer zaparkovania si môžete vybrať podľa vlastného uváženia. Parkovací pilot vypočíta vhodnú jazdnú dráhu a podporí vodiča pri zaparkovaní aj vyparkovaní vozidla.
Vozidlá s automatickou prevodovkou: parkovací pilot prevezme pridávanie plynu, brzdenie, riadenie vozidla aj zmenu prevodových stupňov.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou: parkovací pilot vám pomáha aktívnymi zásahmi do riadenia vozidla.
Aktívny zásah bŕzd a automatická zmena prevodového stupňa sú k dispozícii len na vozidlách s automatickou prevodovkou.
Parkovací pilot je len pomôcka. Tento systém nedokáže nahradiť koncentrovanosť vodiča na okolie vozidla. Zodpovednosť za bezpečné manévrovanie, zaparkovanie aj vyparkovanie vozidla má vždy vodič. Zabezpečte, aby sa v jazdnej dráhe okrem iných prekážok nenachádzali ani žiadne osoby, zvieratá alebo predmety.
vypnutie asistenta parkovania PARKTRONIC
vypnutie parkovacieho pilota
otočenie volantom
zabrzdenie parkovacej brzdy
vozidlá s automatickou prevodovkou: zaradenie jazdného stupňa
regulácia systémom ESP®
Pri meraní medzery na zaparkovanie parkovací pilot nerozpoznáva objekty, ktoré sa nachádzajú nad alebo pod oblasťou rozpoznávania. Tieto objekty, napríklad prečnievajúci náklad, previsy, nakladacie rampy nákladných motorových vozidiel alebo vymedzenia medzier na zaparkovanie, nie sú potom zohľadnené ani pri výpočte parkovacích manévrov. Parkovací pilot by za určitých okolností mohol príliš skoro zatočiť do medzery na zaparkovanie.
parkovací pilot by mohol príliš skoro zmeniť smer jazdy
vozidlá s automatickou prevodovkou: pri takýchto objektoch nemožno počítať so zastavením vozidla
V dôsledku toho by ste mohli spôsobiť kolíziu.
parkovací pilot by mohol príliš skoro zmeniť smer jazdy
V dôsledku toho by ste mohli spôsobiť kolíziu.
Pri snežení alebo hustom daždi by systém mohol nepresne odmerať medzeru na zaparkovanie. Ak sa medzera na zaparkovanie nachádza pred zaparkovaným prívesom, ktorého ťažné oje zasahuje do parkovacej plochy, takúto medzeru na zaparkovanie by systém nemusel identifikovať ako medzeru na zaparkovanie, prípadne by ju mohol nesprávne odmerať. Parkovacieho pilota používajte len na rovnom a dobre priľnavom podklade.
pri extrémnych poveternostných podmienkach, napríklad na ľade, na snehu alebo pri hustom daždi
pri preprave nákladu, ktorý presahuje obrysy vozidla
ak sa medzera na zaparkovanie nachádza na strmom klesaní alebo na strmom stúpaní
ak sú na kolesách namontované snehové reťaze
miesta, na ktorých nie je povolené parkovať
medzery na zaparkovanie na nevhodnom podklade
Dve medzery na zaparkovanie sa nachádzajú hneď vedľa seba.
Medzera na zaparkovanie sa nachádza hneď vedľa nízkeho vymedzenia, napríklad vedľa nízkeho obrubníka.
Medzera na zaparkovanie sa nachádza na obrubníku.
Medzera na zaparkovanie je vymedzená prekážkou, napríklad stromom, stĺpom alebo prívesom.