Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda E
  • Kupé
  • 2016
app store google play
X

Tlač
Pomoc pri štartovaní a nabíjanie 12‑voltového akumulátora
Vozidlá s lítium‑iónovým akumulátorom
Na nabíjanie akumulátora aj na pomoc pri štartovaní vždy používajte kontaktné miesto na štartovanie s externou pomocou v motorovom priestore.
UPOZORNENIE Poškodenie akumulátora v dôsledku prepätia

Pri nabíjaní s využitím nabíjačiek bez obmedzenia nabíjacieho napätia nemožno vylúčiť poškodenie akumulátora alebo elektroniky vozidla.

Používajte len nabíjačky s nabíjacím napätím maximálne 14,4 V.
UPOZORNENIE Skrátenie životnosti v dôsledku nabíjania pri nízkej teplote

Nabíjanie akumulátora pri veľmi nízkej teplote môže viesť ku skráteniu životnosti a zhoršeniu štartovacej schopnosti akumulátora.

Akumulátor nenabíjajte pri veľmi nízkej teplote.
Všetky ostatné vozidlá
Na nabíjanie akumulátora aj na pomoc pri štartovaní vždy používajte kontaktné miesto na štartovanie s externou pomocou v motorovom priestore.
POZNÁMKAPoškodenie akumulátora v dôsledku prepätia

Pri nabíjaní s využitím nabíjačiek bez obmedzenia nabíjacieho napätia nemožno vylúčiť poškodenie akumulátora alebo elektroniky vozidla.

Používajte len nabíjačky s nabíjacím napätím maximálne 14,8 V.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu v dôsledku vznietenia plynného vodíka

Počas nabíjania akumulátora vzniká plynný vodík. Pri skrate alebo iskrení nemožno vylúčiť vznietenie plynného vodíka.

Dbajte na to, aby sa kladná svorka pripojeného akumulátora nedostala do kontaktu s časťami vozidla.
Na akumulátor nikdy neklaďte žiadne kovové predmety ani náradie.
Pri pripájaní aj pri odpájaní akumulátora bezpodmienečne dodržte opísané poradie svoriek akumulátora.
Pri štartovaní s externou pomocou vždy dbajte na to, aby ste spojili len póly akumulátora s rovnakou polaritou.
Pri štartovaní s externou pomocou bezpodmienečne dodržte opísané poradie pripájania aj odpájania štartovacích káblov.
Svorky akumulátora nepripájajte ani neodpájajte počas chodu motora.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri nabíjaní a pri štartovaní s externou pomocou

Pri nabíjaní akumulátora aj pri štartovaní s externou pomocou by z akumulátora mohla unikať výbušná zmes plynov.

Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným svetlom, ako aj fajčenia a iskrenia.
Pri nabíjaní akumulátora aj pri štartovaní s externou pomocou zabezpečte dostatočné vetranie.
Nenakláňajte sa nad akumulátor.

Ak sa pri nízkej teplote nerozsvietia kontrolky/výstražné indikácie na združenom prístroji, vybitý akumulátor je s veľmi vysokou pravdepodobnosťou zamrznutý.

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri zamrznutí akumulátora

Vybitý akumulátor by mohol zamrznúť už pri teplote okolo bodu mrazu.

Ak by ste potom štartovali s externou pomocou alebo nabíjali akumulátor, mohol by unikať akumulátorový plyn.

Ak by zamrzol akumulátor, pred nabíjaním alebo štartovaním s externou pomocou akumulátor vždy nechajte odmraziť.

Zamrznutie a následné rozmrazenie akumulátora by mohlo veľmi výrazne skrátiť životnosť akumulátora.

Po rozmrazení akumulátora odporúčame, aby ste akumulátor dali skontrolovať v kvalifikovanej odbornej dielni.

Všetky vozidlá

POZNÁMKAPoškodenie v dôsledku viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusov

Pri viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusoch by nespálené palivo mohlo poškodiť katalyzátor.

Vyvarujte sa viacerých aj dlhotrvajúcich štartovacích pokusov.
Pri štartovaní s externou pomocou aj pri nabíjaní akumulátora dodržiavajte tieto zásady:
  • Používajte len nepoškodené štartovacie/nabíjacie káble s dostatočným priečnym prierezom a izolovanými pólovými svorkami.

  • Kým sú štartovacie/nabíjacie káble pripojené k akumulátoru/ku kontaktnému miestu na štartovanie s externou pomocou, neizolované časti pólových svoriek sa nesmú dostať do kontaktu s inými kovovými časťami vozidla.

  • Štartovacie/nabíjacie káble sa nesmú dotýkať častí vozidla, ktoré by sa po naštartovaní motora mohli uviesť do pohybu.

  • Vždy dbajte na to, aby ste vy ani akumulátor neboli nositeľom elektrostatického náboja.

  • Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným svetlom.

  • Nenakláňajte sa nad akumulátor.

  • Pri nabíjaní: používajte len nabíjačky, ktoré boli otestované a schválené na vozidlá Mercedes‑Benz, a pred nabíjaním akumulátora si prečítajte návod na obsluhu nabíjačky.

Pri štartovaní s externou pomocou dodržte aj tieto zásady:
  • Na štartovanie s externou pomocou možno použiť len akumulátory s prevádzkovým napätím 12 V.

  • Vozidlá sa nesmú vzájomne dotýkať.

  • Benzínový motor: štartovanie s externou pomocou absolvujte len vtedy, ak je motor studený a výfuková sústava vychladnutá.

Vozidlo zaistite pomocou elektrickej parkovacej brzdy.
Automatická prevodovka: prevodovku prepnite do polohy .
Manuálna prevodovka: zaraďte neutrál.
Skontrolujte, či sú zapaľovanie, ako aj všetky elektrické spotrebiče vypnuté.
Otvorte kapotu motora.
Kryt  kladného pólu  kontaktného miesta na štartovanie s externou pomocou odsuňte v smere šípky.
Štartovacím/nabíjacím káblom spojte kladný kontakt  vlastného vozidla s kladným pólom externého akumulátora. Začnite kladným kontaktom  vlastného vozidla.
Pri štartovaní s externou pomocou:
motor pomáhajúceho vozidla nechajte bežať pri voľnobežných otáčkach.
Štartovacím/nabíjacím káblom spojte záporný pól externého akumulátora s uzemňovacím bodom  vlastného vozidla. Začnite na strane externého akumulátora.
Pri štartovaní s externou pomocou:
naštartujte motor vášho vozidla.
Pri nabíjaní:
spustite nabíjanie.
Pri štartovaní s externou pomocou:
motory nechajte niekoľko minút v chode.
Pri štartovaní s externou pomocou:
pred odpojením štartovacích káblov zapnite niektorý elektrický spotrebič vlastného vozidla, napríklad vyhrievanie zadného skla alebo osvetlenie.

Po skončení štartovania s externou pomocou/nabíjania:

Štartovacie/nabíjacie káble odpojte najprv od uzemňovacieho bodu  a od záporného pólu externého akumulátora, potom od kladného kontaktu  a od kladného pólu externého akumulátora. Pri odpájaní zakaždým začnite na strane vlastného vozidla.
Po odpojení štartovacích/nabíjacích káblov zatvorte kryt  kladného kontaktu .

Ďalšie informácie o pomoci pri štartovaní môžete získať v každej kvalifikovanej odbornej dielni.