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Funzionamento del sistema di parcheggio autonomo

Il sistema di parcheggio autonomo è un sistema elettronico di ausilio al parcheggio ad ultrasuoni ed è automaticamente attivo durante la marcia in avanti. Il sistema è operativo fino a una velocità di circa 35 km/h. Se tutti i requisiti sono soddisfatti, sul display multifunzione viene visualizzato il simbolo e il sistema cerca e misura automaticamente gli spazi di parcheggio su entrambi i lati del veicolo in senso longitudinale o trasversale rispetto alla direzione di marcia. Se il sistema di parcheggio autonomo è attivato, nel sistema multimediale vengono visualizzati gli spazi di parcheggio idonei. Sul display multifunzione viene visualizzato il simbolo . Le frecce indicano su quale lato della carreggiata sono presenti spazi di parcheggio liberi.

Gli spazi di parcheggio ed eventualmente la direzione di parcheggio possono essere selezionati liberamente. Il sistema di parcheggio autonomo calcola un'area di manovra idonea e supporta la manovra di ingresso e uscita dal parcheggio.

Veicoli con cambio automatico: il sistema di parcheggio autonomo interviene accelerando, frenando, sterzando e cambiando marcia.

Veicoli con cambio manuale: il sistema di parcheggio autonomo interviene solo se si aziona direttamente lo sterzo.

L'intervento frenante attivo e il cambio di marcia automatico sono disponibili solo sui veicoli con cambio automatico.

Il sistema di parcheggio autonomo è soltanto un dispositivo ausiliario. Pertanto non può sostituirsi al guidatore che deve comunque sempre fare attenzione alla situazione adiacente al veicolo. La responsabilità relativa alla sicurezza delle manovre, del parcheggio e dell'uscita da parcheggio è pertanto del guidatore. Accertarsi tra l'altro che nella zona di manovra non vi siano né persone, né animali o oggetti.

Il sistema di parcheggio autonomo viene tra l'altro interrotto quando viene effettuata una delle seguenti operazioni:
  • viene disattivato il sistema di assistenza al parcheggio PARKTRONIC

  • viene disattivato il sistema di parcheggio autonomo

  • viene effettuata una sterzata

  • viene azionato il freno di stazionamento

  • Veicoli con cambio automatico: viene inserita la posizione di marcia del cambio automatico .

  • interviene l'ESP®.

Limiti del sistema di parcheggio autonomo

Eventuali oggetti che si trovano al di sopra o al di sotto del campo di rilevamento del sistema di parcheggio autonomo non vengono rilevati durante la misurazione dello spazio di parcheggio. Tali oggetti, ad esempio carichi sospesi, sporgenze o rampe di carico di autocarri oppure delimitazioni di spazi di parcheggio, non vengono quindi presi in considerazione durante il calcolo della manovra di parcheggio. In certi casi è pertanto possibile che il sistema di parcheggio autonomo sterzi il veicolo troppo presto all'interno dello spazio di parcheggio.

AVVERTENZA Pericolo di incidenti dovuto a oggetti al di sopra o al di sotto del campo di rilevamento del sistema di parcheggio autonomo
Se al di sopra o al di sotto del campo di rilevamento si trovano degli oggetti, possono verificarsi le seguenti situazioni:
  • il sistema di parcheggio autonomo potrebbe sterzare il veicolo troppo presto

  • Veicoli con cambio automatico: il veicolo potrebbe non arrestarsi prima del raggiungimento di questi oggetti.

In questo caso è possibile causare una collisione.

In tali situazioni non utilizzare il sistema di parcheggio autonomo.
AVVERTENZA Pericolo di incidenti dovuto a oggetti al di sopra o al di sotto del campo di rilevamento del sistema di parcheggio autonomo
Se al di sopra o al di sotto del campo di rilevamento si trovano degli oggetti, può verificarsi la seguente situazione:
  • il sistema di parcheggio autonomo potrebbe sterzare il veicolo troppo presto

In questo caso è possibile causare una collisione.

In tali situazioni non utilizzare il sistema di parcheggio autonomo.

Precipitazioni nevose o la pioggia intensa possono causare una misurazione imprecisa dello spazio di parcheggio. Gli spazi di parcheggio antistanti eventuali rimorchi parcheggiati il cui timone sporge occupando la superficie di parcheggio possono non essere identificati come spazi di parcheggio o essere identificati in modo errato. Utilizzare il sistema di parcheggio autonomo solo su una superficie in piano con una buona aderenza.

Non utilizzare tra l'altro il sistema di parcheggio autonomo nelle seguenti situazioni:
  • in presenza di condizioni climatiche estreme, ad esempio fondo stradale ghiacciato o innevato o forte pioggia

  • in caso di trasporto di un carico che sporge dal veicolo

  • se lo spazio di parcheggio si trova su strade con forte pendenza

  • se sono state montate le catene da neve

Il sistema di parcheggio autonomo potrebbe anche visualizzare spazi di parcheggio non idonei al parcheggio, ad esempio:
  • spazi di parcheggio in cui non è consentito parcheggiare

  • spazi di parcheggio su fondo stradale non adatto.

In caso di spazio di parcheggio trasversale rispetto alla direzione di marcia il sistema di parcheggio autonomo non supporta tra l'altro il guidatore nelle seguenti situazioni:
  • due spazi di parcheggio direttamente adiacenti

  • lo spazio di parcheggio si trova immediatamente accanto a una limitazione di altezza ridotta, ad esempio un cordolo

In caso di spazio di parcheggio parallelo o trasversale rispetto alla direzione di marcia il sistema di parcheggio autonomo non supporta tra l'altro il guidatore nelle seguenti situazioni:
  • lo spazio di parcheggio si trova su un cordolo

  • lo spazio di parcheggio risulta limitato da un ostacolo, ad esempio un albero, un palo o un rimorchio.