Mercedes-Benz

Печать

Функционирование системы AIR BODY CONTROL

Система AIR BODY CONTROL является пневмоподвеской с переменной амортизацией для улучшения комфортабельности движения. Универсальная система регулирования дорожного просвета также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту дорожного просвета. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Дополнительно имеется возможность ручной установки дорожного просвета автомобиля.

Система AIR BODY CONTROL состоит из следующих компонентов:

Пневмоподвеска с переменной жесткостью пружины
Автоматическая система регулирования уровня кузова
Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива
Система ручного регулирования уровня кузова
Система ADS PLUS (адаптивная демпфирующая система с постоянной регулировкой демпфирующей силы)
Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова

Доступные установки ходовой части

Программа движения	Свойства
C (Comfort)	Комфортабельная установка положения ходовой части Нормальный уровень кузова Начиная со скорости 125 км/ч автомобиль опускается на 15 мм. При скорости ниже 80 км/ч автомобиль снова поднимается.
E (Economy)	Комфортабельная установка положения ходовой части Автомобиль опускается на 15 мм по сравнению с нормальным уровнем кузова. При более высокой скорости автомобиль дальше не опускается.
S (Sport)	Более жесткая установка положения ходовой части Автомобиль опускается на 15 мм по сравнению с нормальным уровнем кузова. При более высокой скорости автомобиль дальше не опускается.
S+ (Sport Plus)	Еще более жесткая установка положения ходовой части Автомобиль опускается на 15 мм по сравнению с нормальным уровнем кузова. При более высокой скорости автомобиль дальше не опускается.