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  • Classe E
  • Cabriolet
  • 2016
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Remarques relatives à la qualité du carburant dans le cas des véhicules équipés d'un moteur diesel
Remarques générales

Tenez compte des remarques relatives aux ingrédients et lubrifiants Informations détaillées.

ATTENTION Risque d'incendie en cas de mélange de carburants

Si vous mélangez du gazole et de l'essence, le point d'inflammation du mélange est plus bas que celui du gazole pur.

Lorsque le moteur tourne, certains composants du système d'échappement peuvent subir une surchauffe qui passe inaperçue.

Ne faites jamais le plein avec de l'essence.
Ne mélangez jamais d'essence au gazole.
REMARQUE Dommages dus à l'utilisation du mauvais carburant

De petites quantités du mauvais carburant suffisent pour endommager le système d'alimentation en carburant, le moteur et le système de dépollution.

Utilisez uniquement un gazole qui satisfait aux exigences de la norme européenne EN 590 ou de qualité équivalente.
Véhicules équipés d'un filtre à particules diesel : si vous faites le plein dans un pays qui ne fait pas partie de l'Union européenne, utilisez exclusivement un eurodiesel à faible teneur en soufre (moins de 50 ppm).
N'utilisez pas les carburants suivants :
  • Essence

  • Gazole marin

  • Fuel domestique

  • Biogazole

  • Huile végétale

  • Pétrole

  • Kérosène

Remarques relatives aux températures extérieures basses

Ravitaillez votre véhicule autant que possible avec du gazole d'hiver dès le début de l'hiver.

Avant de passer au gazole d'hiver, videz autant que possible le réservoir de carburant. Lors du premier ravitaillement avec du gazole d'hiver, limitez-vous à un faible niveau de carburant (l'équivalent de la réserve, par exemple). Vous pourrez remplir le réservoir de carburant normalement au prochain ravitaillement.

Vous obtiendrez de plus amples informations sur le carburant
  • dans une station-service

  • dans un atelier qualifié