Mercedes-Benz

Tipărire

Funcționarea asistentului activ la frânare

Asistentul activ la frânare constă din:

funcția de avertizare pentru distanță
funcția independentă de frânare
asistarea frânei în funcție de situație

Asistentul activ la frânare vă poate asista la minimizarea pericolului de coliziune cu autovehiculul care se deplasează în fața dumneavoastră sau cu pietoni, sau poate reduce efectele unui accident.

Dacă asistentul activ la frânare a sesizat un pericol de coliziune, sunteți avertizat optic și acustic.

Dacă nu reacționați la avertizarea optică sau acustică, atunci în situațiile critice se poate produce o frânare.

În situațiile critice extreme, asistentul activ la frânare poate iniția direct o frânare autonomă. În cazul acesta, avertizarea optică și acustică se emite simultan cu frânarea.

Dacă frânați dumneavoastră într-o situație critică sau dacă acționați frâna pe durata procesului de frânare, atunci, în funcție de situație, are loc o asistare a frânării. Dacă este necesar, presiunea de frânare este mărită până la frânarea totală.

Prin declanșarea funcției de frânare independente sau a asistării procesului de frânare în funcție de situație, pot fi luate măsuri suplimentare preventive pentru protecția pasagerilor (PRE-SAFE®), dacă autovehiculul dispune de această echipare.

AVERTISMENT Pericol de accident în cazul capacității limitate de sesizare a asistentului activ la frânare

Asistentul activ la frânare nu poate sesiza întotdeauna cu precizie obiectele și situațiile complexe din trafic.

În aceste cazuri, asistentul activ la frânare poate

avertiza sau frâna fără motiv
să nu avertizeze sau să nu frâneze.

Urmăriți întotdeauna cu atenție situația din trafic și nu vă bazați exclusiv pe asistentul activ la frânare. Asistentul activ la frânare este doar un mijloc auxiliar. Răspunderea pentru distanța suficientă de siguranță, viteză și frânarea la timp cade în sarcina șoferului autovehiculului.

Fiți pregătit de frânare și evitați, dacă este cazul.

Respectați și limitele de sistem ale asistentului activ la frânare.

Funcțiile parțiale individuale sunt disponibile în următoarele domenii de viteze:

Funcție de avertizare pentru distanță

Funcția de avertizare pentru distanță vă avertizează începând cu o viteză:

de la aproximativ 30 km/h când pentru mai multe secunde distanța față de autovehiculul care rulează în față este prea mică pentru viteza rulată se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea pentru distanță de pe tabloul de bord.
de la aproximativ 7 km/h, când vă apropiați critic unui autovehicul sau pieton. auziți un sunet de avertizare intermitent și se aprinde lampa de avertizare pentru avertizarea pentru distanță de pe tabloul de bord.

Frânați imediat sau evitați obstacolul, în măsura în care aceste fapt este posibil fără pericol și dacă situația din trafic o permite.

Funcția de avertizare pentru distanță vă poate asista cu sunet de avertizare intermitent și cu lampa de avertizare în următoarele situații:

viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră
viteze de până la aproximativ 80 km/h față de autovehiculele care staționează
viteze de până la aproximativ 60 km/h față de pietonii care se deplasează pe direcție transversală.

Funcție de frânare independentă

Funcția de frânare independentă poate interveni începând cu o viteză de aproximativ 7 km/h în următoarele situații :

viteze de până la aproximativ 200 km/h față de autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră
viteze de până la aproximativ 50 km/h față de autovehiculele care staționează
viteze de până la aproximativ 60 km/h față de pietonii care se deplasează pe direcție transversală.

Asistarea frânării în funcție de situație

Asistarea frânării în funcție de situație poate interveni începând cu o viteză a autovehiculului de aproximativ 7 km/h în următoarele situații:

viteze de până la aproximativ 250 km/h față de autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră
viteze de până la aproximativ 80 km/h față de obstacole care staționează
viteze de până la aproximativ 60 km/h față de pietonii care se deplasează pe direcție transversală.

Întreruperea intervenției de frânare a asistentului activ la frânare

Puteți încheia în orice moment o intervenție de frânare a asistentului activ la frânare:

prin acționarea completă a pedalei de accelerație sau a kickdown-ului
prin eliberarea pedalei de frână.

Dacă este îndeplinită cel puțin una dintre condițiile următoare, asistentul activ la frânare își încheie intervenția de frânare:

evitați un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare
nu mai există pericol de coliziune
nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.

Limite de sistem

Sistemul poate fi afectat sau să nu funcționeze în următoarele situații:

la zăpadă, ploaie, ceață, ploaie torențială, orbire, bătaie directă a soarelui sau raporturi de lumină schimbătoare.
când senzorii sunt murdari, aburiți, deteriorați sau acoperiți .
când senzorii sunt perturbați de alte surse radar, de ex. la radiații radar puternice în parcări
dacă a fost detectată și este afișată o pierdere de presiune din anvelope sau o anvelopă defectă.

Sistemul nu reacționează corect în anumite situații:

în situații de trafic complexe în care obiectele nu pot fi recunoscute întotdeauna clar .
asupra pietonilor sau autovehiculelor care se mișcă repede în zona de detectare a senzorilor .
asupra pietonilor care sunt mascați de alte obiecte .
când conturul tipic al unui pieton nu se distinge de fundal .
când un pieton nu mai este recunoscut ca atare de ex. din cauza vestimentației speciale sau a altor obiecte .
în curbe cu raze mici .