- (Individual)
- (Sport)
- (Comfort)
- (Electric)
- (Battery Level)
- (Eco)
Индивидуални настройки на следните характеристики на автомобила:
задвижване
ходова част
кормилна уредба
ESP®
Спортно шофиране с двигателя с вътрешно горене и подсилен Boost ефект
Изключване на двигателя с вътрешно горене при спрял автомобил
Комфортно и оптимизирано по отношение на разхода на гориво шофиране
Избор на подходящ вид задвижване чрез хибридната система в зависимост от ситуацията на движение и отсечката на пътя
Електрическо задвижване – електрически режим на движение e възможен до около 140 км/ч
Регулируема рекуперация в режим на принудителен празен ход
Адаптиране на активния асистент за дистанция DISTRONIC към електрическия режим на задвижване
В зависимост от оборудването максималната зададена скорост за TEMPOMAT, Limiter и активния асистент за спазване на дистанцията DISTRONIC може да бъде ограничена до максимално възможната скорост при шофиране с електрическа енергия
Активиране на двигателя с вътрешно горене отвъд точката на съпротивление на педала на газта (кикдаун)
Приоритетно запазване на нивото на зареждане на високоволтовата акумулаторна батерия, например за по-късно шофиране в града или в екологична зона
Избор на подходящ вид задвижване чрез хибридната система в зависимост от ситуацията на движение и отсечката на пътя
Съобразяване на поведението при търкаляне със ситуацията на пътя
Пълна версия на всички интелигентни хибридни функции
Избор на подходящ вид задвижване чрез хибридната система в зависимост от ситуацията на движение и отсечката на пътя
Автомобили с дизелов филтър за твърди частици: по време на регенерацията на дизеловия филтър за твърди частици е възможно програмите за движение да не са на разположение или да са на разположение само частично; също така е възможно нивото на зареждане на акумулаторната батерия да се промени.