Ajustes individuales de las siguientes características del vehículo:

• Accionamiento

• Tren de rodaje

• Dirección

• ESP®

Conducción deportiva con el motor de combustión interna y el efecto boost reforzado

Desconexión del motor de combustión interna con el vehículo parado

Conducción confortable y de consumo optimizado

Selección del tipo de propulsión adecuado mediante el sistema de propulsión híbrida, en función de la situación de conducción y del recorrido

Modo eléctrico – la conducción eléctrica es posible hasta los 140 km/h

Recuperación regulable en el régimen de retención

Adaptación del asistente activo de distancia DISTRONIC para la conducción eléctrica

En función del equipamiento, la velocidad de descenso máxima para el TEMPOMAT, el limitador de velocidad y el asistente activo de distancia DISTRONIC puede estar limitada a la velocidad máxima de la conducción eléctrica

Activación del motor de combustión interna a través del punto de resistencia del pedal acelerador (kick-down)

Mantenimiento principal del estado de carga de la batería de alto voltaje, p. ej., para marchas posteriores por la ciudad/zona ecológica

Selección del tipo de propulsión adecuado mediante el sistema de propulsión híbrida, en función de la situación de conducción y del recorrido

Adaptación del comportamiento de marcha por inercia del vehículo al tráfico

Característica completa de todas las funciones híbridas inteligentes

Selección del tipo de propulsión adecuado mediante el sistema de propulsión híbrida, en función de la situación de conducción y del recorrido