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  • 03/2020
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Hinweise zum Laden der Hochvoltbatterie
HINWEIS Beschädigung der Hochvoltbatterie durch lange Standzeiten

Lithium-Ionen-Batterien unterliegen einer natürlichen Selbstentladung.

Bei einer langen Standzeit von mehreren Monaten kann es zu einer Tiefentladung kommen. Dies kann die Hochvoltbatterie beschädigen.

Zur Vermeidung möglicher Schäden, die im Folgenden beschriebenen Empfehlungen zum Umgang mit der Hochvoltbatterie beachten.
HINWEIS Beschleunigte Alterung der Hochvoltbatterie

Bedingt durch die grundlegenden Eigenschaften der Hochvoltbatterie verringern sich im Laufe eines Batterielebens die speicher- und die entnehmbare Energiemengen der Hochvoltbatterie. Dadurch verringert sich die maximal erzielbare elektrische Reichweite und die maximale elektrische Leistung des Fahrzeugs kann beeinträchtigt werden.

Folgende Faktoren können die Alterung der Hochvoltbatterie beschleunigen:
  • ein hoher Ladezustand der Hochvoltbatterie, insbesondere wenn das Fahrzeug für längere Zeit abgestellt wird

  • häufiges Schnellladen mit Gleichstrom (Mode 4)

  • hohe Umgebungstemperaturen bei längeren Standzeiten

Zur Vermeidung einer beschleunigten Alterung, die im Folgenden beschriebenen Empfehlungen zum Umgang mit der Hochvoltbatterie beachten.
Empfehlungen zum Umgang mit der Hochvoltbatterie:
  • Die Hochvoltbatterie nur bei Bedarf mit Gleichstrom (Mode 4) schnellladen.

  • Bei längeren Standzeiten das Fahrzeug mit einem Ladezustand der Hochvoltbatterie zwischen 30 % und 50 % abstellen. Die Hochvoltbatterie nicht dauerhaft an eine Stromversorgungseinrichtung anschließen.

  • Bei längeren Standzeiten hohe Außentemperaturen, wenn möglich, vermeiden.

  • Den Ladezustand der Hochvoltbatterie alle sechs Wochen kontrollieren mehr.

  • Bei einem Ladezustand unter 20 % die Hochvoltbatterie nachladen.

  • Die 12-V-Batterie auch bei längeren Standzeiten nicht abklemmen. Sonst kann der Zustand der Hochvoltbatterie vom Fahrzeug nicht überwacht werden.

Ihr Fahrzeug ist abhängig von der Ausstattung und von der Länderausführung mit einer der folgenden Fahrzeugsteckdosen ausgestattet:
  • Typ 1 zum Wechselstromladen (Mode 2/3)

  • Typ Combo 1 zum Wechselstromladen (Mode 2/3) und Gleichstromladen (Mode 4)

  • Typ 2 zum Wechselstromladen (Mode 2/3)

  • Typ Combo 2 zum Wechselstromladen (Mode 2/3) und Gleichstromladen (Mode 4)

Fahrzeugsteckdose Typ Combo 1
Fahrzeugsteckdose Typ Combo 2
  • Anschluss Wechselstromladen Typ 1 oder Typ 2
  • Erweiterung Anschluss Gleichstromladen

Bei Verwendung eines CCS-Ladekabels (Combined Charging System) zum Gleichstromladen an einer Fahrzeugsteckdose Typ Combo werden beide Anschlüsse der Fahrzeugsteckdose und zum Laden genutzt.

Lademöglichkeiten der Hochvoltbatterie (Mode 2, 3 oder 4):
  • Laden während der Fahrt durch Rekuperation

  • Stationäres Wechselstromladen:

    • an einer Netzsteckdose (Mode 2)

    • an einer Wallbox oder Ladestation (Mode 3)

  • Stationäres Gleichstromladen (Fahrzeuge mit Fahrzeugsteckdose Typ Combo):

    • an einer Schnellladestation (Mode 4)

Abhängig von der länderspezifischen Ausstattung und dem Ladekabel Ihres Fahrzeugs ist auch das einphasige Wechselstromladen möglich.

Beachten Sie beim Laden immer die unterschiedlichen Netzanforderungen Ihres Aufenthaltsorts. Verwenden Sie nur Ladekabel, die diesen Netzanforderungen entsprechen. Wenden Sie sich bei Fragen zu den Netzanforderungen an eine Elektrofachkraft oder den lokalen Stromnetzbetreiber.

Laden Sie die Hochvoltbatterie aufgrund der höheren Ladeleistung und des besseren Ladewirkungsgrads vorzugsweise an einer Wallbox oder an einer Ladestation auf.

Systemgrenzen
Die Leistung der Hochvoltbatterie kann durch folgende Einflüsse beeinträchtigt sein:
  • niedrige oder hohe Außentemperaturen

  • das Einschalten von elektrischen Nebenverbrauchern im Fahrzeug, z. B. den Betrieb des Klimatisierungssystems

  • eine längere Standzeit ohne Ladung

Die Ladezeit der Hochvoltbatterie kann sich durch folgende Einflüsse verlängern:
  • niedrige oder hohe Außentemperaturen

  • eine längere Standzeit ohne Ladung

  • den maximal verfügbaren Ladestrom der Ladeeinrichtung

  • den eingestellten Ladestrom (Mode 2) im Multimediasystem mehr