Réglages individuels des caractéristiques du véhicule suivantes :

• Entraînement

• Train de roulement

• Direction

• ESP®

Conduite sportive en utilisant le moteur thermique avec un effet booster renforcé

Arrêt du moteur thermique à l'arrêt du véhicule

Conduite confortable et économique

Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet

Mode de fonctionnement électrique – La conduite sans le moteur thermique est possible jusqu'à 140 km/h

Récupération réglable en poussée

Adaptation de l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif pour le mode de fonctionnement électrique

En fonction de l'équipement du véhicule, la vitesse de consigne maximale pour le TEMPOMAT, le limiteur de vitesse et l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif peut être limitée à la vitesse maximale du véhicule obtenue à l'aide de l'énergie électrique.

Mise en marche du moteur thermique au-delà du point de résistance de la pédale d'accélérateur (kickdown)

Maintien de l'état de charge de la batterie haute tension prioritaire pour les trajets ultérieurs en zone urbaine/zone environnementale protégée, par exemple

Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet

Adaptation du comportement routier du véhicule aux conditions de circulation

Prépondérance de toutes les fonctions hybrides intelligentes

Sélection par le système de propulsion hybride du mode de propulsion qui convient en fonction de la situation de marche et du trajet