Wenn der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger betätigt, unterstützt der Aktive Spurwechsel-Assistent den Fahrer beim Fahrspurwechsel durch Lenkmomente.
Beachten Sie die Hinweise zu Fahrsystemen und Ihrer Verantwortung, sonst können Sie Gefahren nicht erkennen mehr.
Sie fahren auf einer Autobahn oder einer Straße mit mehreren Fahrspuren in Fahrtrichtung.
Die benachbarte Fahrspur ist durch eine gestrichelte Begrenzungsmarkierung getrennt.
Auf der benachbarten Fahrspur wird kein Fahrzeug erkannt.
Der Aktive Spurwechsel-Assistent ist im Multimediasystem eingeschaltet.
Der Aktive Lenk-Assistent ist eingeschaltet und aktiv.
Wenn auf der benachbarten Fahrspur kein Fahrzeug erkannt wird und ein Fahrstreifenwechsel erlaubt ist, beginnt nach einer Aktivierung des Fahrtrichtungsanzeigers durch den Fahrer der Fahrstreifenwechsel. Dieser wird dem Fahrer mit einem grünen Pfeil neben dem Lenkradsymbol angezeigt. Zusätzlich erscheint z. B. die Meldung Spurwechsel nach links. Wenn der Aktive Spurwechsel-Assistent mit dem Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert wird, aber ein Fahrstreifenwechsel nicht umgehend möglich ist, erscheint neben dem weiterhin grünen Lenkradsymbol ein grauer Pfeil.
Sobald die Unterstützung zum Fahrstreifenwechsel startet, wird neben der Anzeige im Multifunktionsdisplay automatisch der Fahrtrichtungszeiger aktiviert.
Wenn beim Spurwechsel die Assistenzgrafik angezeigt wird, erscheint dort die Spurwechsel-Anzeige, ein zusätzlicher Pfeil auf die Nachbarspur mehr
Wenn kein Fahrstreifenwechsel möglich ist, wird der Pfeil nach einigen Sekunden ausgeblendet und ein Fahrstreifenwechsel muss erneut aktiviert werden. Auf Autobahnabschnitten ohne Geschwindigkeitsbeschränkung kann der Fahrstreifenwechsel nur umgehend erfolgen.
Wenn das System beeinträchtigt ist, kann es zum Abbruch des Aktiven Spurwechsel-Assistenten kommen. Bei einem Abbruch erscheint im Multifunktionsdisplay die Meldung Spurwechsel abgebrochen .
Zusätzlich kann situationsbedingt ein Warnton ertönen.
Der Spurwechsel-Assistent kann nicht immer eindeutig erkennen, ob die Nachbarspur frei ist.
Der Spurwechsel kann trotz belegter Nachbarspur eingeleitet werden.
Wenn die Systemgrenzen für den Spurwechsel-Assistenten erreicht werden, ist nicht sicher gestellt, dass das System aktiv bleibt.
Der Spurwechsel-Assistent bietet dann keine unterstützenden Lenkmomente mehr.
Für den Aktiven Spurwechsel-Assistenten gelten die Systemgrenzen des Aktiven Lenk-Assistenten mehr.
Die Sensoren im Heckstoßfänger sind verschmutzt, beschädigt oder verdeckt, z. B. durch einen Aufkleber oder Eis und Schnee.
Die Außenbeleuchtung zeigt einen Defekt an.
Die Sensorik des Aktiven Spurwechsel-Assistent justiert sich während einer gewissen Fahrstrecke nach Fahrzeugauslieferung selbstständig. Während dieses Einlernvorgangs ist der Aktive Spurwechsel-Assistent nicht verfügbar, bei Aktivierung des Fahrtrichtungsanzeigers erscheint kein Pfeil neben dem Symbol des Aktiven Lenk-Assistenten .