Tijdens het rijden wordt de elektromotor, afhankelijk van de geselecteerde recuperatiefase, bij deceleratie en bij het remmen als dynamo gebruikt om de hoogspanningsaccu op te laden. Zodra u tijdens het rijden de voet van het gas neemt, wordt de recuperatie bij deceleratie geactiveerd.
Hoe hoger de recuperatie, hoe sterker de auto tijdens het rollen wordt afgeremd en hoe meer elektrische energie naar de hoogspanningsaccu wordt geleid.
Ondersteuning bij het remmen via een elektronisch geregelde rembekrachtiging
Omzetting van de bewegingsenergie van de auto in elektrische energie
Wanneer u krachtig afremt, wordt bovendien de mechanische rem gebruikt. Daardoor kan niet de maximale recuperatie-energie worden teruggewonnen. Hoe anticiperender u rijdt en remt, hoe efficiënter de recuperatie-energie kan worden benut.
met een toenemende laadtoestand van de hoogspanningsaccu
als de hoogspanningsaccu nog niet op bedrijfstemperatuur is
als de snelheid vrijwel nihil is
in de transmissiestand
tijdens en na een ESP®-regeling
In deze gevallen wordt de gewenste vertraging ingesteld via het remregelsysteem. Indien nodig tevens afremmen met de bedrijfsrem.