Sustav aktivne pomoći pri upravljanju dostupan je ovisno o zemlji i samo u vozilima s paketom pomoći u vožnji.
Sustav aktivne pomoći pri upravljanju pomaže vam da prilagođenim upravljanjem vozite sredinom voznog traka do brzine od 210 km/h. Orijentira se, ovisno o trenutačnoj brzini, na vozilo ispred vas ili na oznake voznog traka.
Pri aktivnom upravljajućem sustavu simbol 
na višenamjenskom zaslonu prikazuje se zeleno.
Vozač uvijek mora držati ruke na upravljaču tako da u bilo kojem trenutku može intervenirati. Vozač u svakom trenutku mora računati na promjenu aktivnog stanja u pasivno ili obrnuto.
Ako sustav dosegne granicu sustava, vozač već dulje ne upravlja samostalno ili je pomaknuo ruke s upravljača, sustav najprije, ovisno o situaciji, izdaje vizualno upozorenje. Na višenamjenskom se zaslonu pojavljuje prikaz 
. Ako i dalje ne upravlja sam ili ako ne drži ruke na upravljaču, uz vizualno upozorenje opetovano se oglašava i zvučno upozorenje.
Vozač upravlja vozilom.
Vozač pritišće tipke na upravljaču ili upravlja dodirnom upravljačkom tipkom.
Sustav aktivne pomoći pri upravljanju samo je pomoćno sredstvo. Vozač je odgovoran za sigurnosni razmak, brzinu, pravodobno kočenje i zadržavanje vozila u voznom traku. Prije promjene voznog traka vozač mora provjeriti je li susjedni vozni trak slobodan (pogled preko ramena).
Sustav aktivne pomoći pri upravljanju opremljen je ograničenim zakretnim momentom upravljača za sustav pomoći za zadržavanje u voznom traku. Intervencija u upravljanju u određenim uvjetima nije dovoljna da se vozilo zadrži u voznom traku.
Ako je prepoznavanje oznaka voznog traka i vozila koja voze ispred vas pogoršano, sustav aktivne pomoći pri upravljanju prelazi u pasivno stanje. U tom slučaju sustav ne pruža podršku. Tijekom prelaska iz aktivnog stanja u pasivno stanje simbol povećava se i treperi žuto. Kada sustav prijeđe u pasivno stanje, simbol na višenamjenskom se zaslonu prikazuje sivo.
ako je vidljivost loša, npr. zbog nedovoljne osvijetljenosti kolnika ili zbog snijega, kiše, magle, jake bljuzgavice
u slučaju bliještanja, npr. zbog prometa iz suprotnog smjera, izravnog sunčevog svjetla ili refleksija (npr. mokar kolnik)
ako je vjetrobransko staklo u području gdje se nalazi kamera onečišćeno, zamagljeno, oštećeno ili prekriveno, primjerice, naljepnicom
ako nema graničnih oznaka ili ima više nejasnih graničnih oznaka za jedan vozni trak, primjerice, na području gradilišta
granične oznake voznog traka su nevidljive, tamne ili prekrivene, primjerice, prljavštinom ili snijegom
ako je razmak od vozila koje se nalazi ispred vas premalen te granične oznake voznog traka zbog toga nisu prepoznate
ako se granične oznake voznog traka brzo mijenjaju, npr. vozni traci se razdvajaju, križaju ili spajaju
kolnik je uzak i ima mnogo zavoja
sjene na kolniku se brzo mijenjaju
u slučaju prepreka, primjerice, signalnih znakova za radove u tijeku koji se nalaze na voznom traku ili strše u vozni trak.
u vožnji u uskim zavojima
u vožnji s prikolicom
pri aktivnoj promjeni voznog traka bez uključivanja pokazivača smjera
ako je tlak u gumama prenizak.