Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • GLE
  • Купе
  • 03/2020
app store google play
X

Печать
Функционирование вспомогательной системы ECO

Следующая функция зависит от страны и доступна только в сочетании с интегрированной навигационной системой.

Вспомогательная система ECO активна только в режимах движения , , и и только при положении АКП или . Постоянное переключение передач вручную должно быть отключено больше.

Вспомогательная система ECO анализирует данные о предстоящем отрезке маршрута автомобиля. Таким образом, система может помочь оптимально адаптировать стиль вождения в соответствии с предстоящим участком пути, сэкономить топливо и выполнить рекуперацию. Если система распознает предстоящее дорожное событие, оно отобразится на мультифункциональном дисплее.

Для предстоящего участка дороги могут быть распознаны и отображены следующие события:
  • Движущийся впереди автомобиль

  • Ограничение скорости

  • Спуск и подъем

  • Перекрестки и участки с круговым движением

  • Повороты

Предстоящее дорожное событие, например круговое движение
Расстояние до предстоящего дорожного события
Требование «Уберите ногу с пед. газа»
В зависимости от удаленности предстоящего дорожного события светится различное количество сегментов :
  • Небольшое количество сегментов: предстоящее событие близко к автомобилю.

  • Большое количество сегментов: предстоящее событие удалено от автомобиля.

При активной вспомогательной системе ECO на мультифункциональном дисплее и на проекционном дисплее рядом с индикацией положения КП отображается символ «Уберите ногу с пед. газа» .

Как только автомобиль приблизится к соответствующему дорожному событию, вспомогательная система ECO с учетом дистанции, скорости и уклона рассчитает оптимальную скорость, которая обеспечит минимальный расход энергии. На мультифункциональном дисплее появится символ «Уберите ногу с педали газа» .

Если своевременно отпустить педаль газа, то остальные сегменты индикации окрасятся один за другим в зеленый цвет, пока не будет достигнуто отображаемое дорожное событие. Трансмиссия переводится в режим минимального расхода энергии. Автомобиль самостоятельно будет осуществлять рекуперацию и таким образом заряжать аккумуляторную батарею.

В режиме движения можно также увеличивать и уменьшать рекуперацию вручную. Однако вспомогательная система ECO доступна только при настройке больше.

Если водитель не будет реагировать на указание «Уберите ногу с педали газа» , сегменты останутся белыми.

После того как дорожное событие преодолено, оно продолжает отображаться в течение некоторого времени.

В случае приближения события «Движущийся впереди автомобиль» символ будет отображаться зеленым цветом, как только водитель среагирует на указание «Уберите ногу с педали газа» .

Если система не реагирует на предстоящее дорожное событие, индикация не отображается. Система неактивна.

Системные пределы

Вспомогательная система ECO при активном ведении по маршруту может работать еще точнее, если придерживаться заданного пути следования. Основная функция сохраняется даже без активного ведения по маршруту. Невозможно предусмотреть все указания и дорожные ситуации. Качество зависит от картографического материала.

Вспомогательная система ECO является лишь вспомогательным средством. Ответственность за соблюдение безопасной дистанции, скорость движения и своевременное торможение несет водитель. Водитель всегда должен быть готов к торможению независимо от того, срабатывает система или нет.

В следующих ситуациях система может функционировать ограниченно или не функционировать вообще:
  • при плохой видимости, например при недостаточном освещении дорожного полотна, при резкой смене соотношений света и тени, в дождь, снегопад, туман или при образовании сильных брызг воды,

  • при ослеплении, например фарами встречных автомобилей, прямыми солнечными лучами или отраженным светом,

  • при загрязнении лобового стекла в зоне расположения мультифункциональной камеры или при запотевании, повреждении или загораживании камеры,

  • при наличии плохо распознаваемых дорожных знаков, например вследствие загрязнения, загораживания, из-за снега или недостаточного освещения,

  • при неправильной, недостаточной или неактуальной информации на цифровой карте дорог в навигационной системе,

  • при наличии неоднозначных дорожных знаков, например дорожных знаков в зоне строительных работ или на соседних полосах движения.