Mercedes-Benz

Drucken

Hinweise zum Laden der Hochvoltbatterie

HINWEIS Beschädigung der Hochvoltbatterie durch lange Standzeiten oder durch Tiefentladung

Durch lange Standzeiten mit einem hohen Ladezustand kann es zu einer beschleunigten Alterung der Hochvoltbatterie kommen.

Eine durch lange Standzeiten bedingte Tiefentladung kann die Hochvoltbatterie beschädigen.

Vor langen Standzeiten das Fahrzeug mit einem Ladezustand der Hochvoltbatterie zwischen 30 % und 50 % abstellen. Dabei die Hochvoltbatterie nicht dauerhaft an eine Stromversorgungseinrichtung anschließen.

Ladezustand der Hochvoltbatterie alle zwei bis drei Monate kontrollieren.

Bei einem nicht ausreichenden Ladezustand die Hochvoltbatterie nachladen.

Bedingt durch die grundlegenden Eigenschaften der Hochvoltbatterie verringert sich im Laufe eines Batterielebens die entnehmbare Energiemenge der Hochvoltbatterie.

Dadurch verringert sich die maximal erzielbare Reichweite des Fahrzeugs und die maximale Leistungsabgabe (Beschleunigung) kann reduziert sein.

Sie können folgendermaßen zur Verringerung des Energieverbrauchs des Fahrzeugs beitragen:

vorausschauende Fahrweise mehr
reduzierte Nutzung elektrischer Verbraucher
regelmäßige Wartung des Fahrzeugs

Im Laufe eines Batterielebens kann sich die Ladezeit der Hochvoltbatterie ändern.

Sie können den Ladezustand der Hochvoltbatterie im Multimediasystem prüfen mehr

Ihr Fahrzeug ist abhängig von der Ausstattung und von der Länderausführung mit einer der folgenden Fahrzeugsteckdosen ausgestattet:

Typ 1 zum Wechselstromladen (Mode 2/3)
Typ Combo 1 zum Wechselstromladen (Mode 2/3) und Gleichstromladen (Mode 4)
Typ 2 zum Wechselstromladen (Mode 2/3)
Typ Combo 2 zum Wechselstromladen (Mode 2/3) und Gleichstromladen (Mode 4)

Fahrzeugsteckdose Typ Combo 1

Fahrzeugsteckdose Typ Combo 2

Anschluss Wechselstromladen Typ 1 oder Typ 2
Erweiterung Anschluss Gleichstromladen

Bei Verwendung eines CCS-Ladekabels (Combined Charging System) zum Gleichstromladen an einer Fahrzeugsteckdose Typ Combo werden beide Anschlüsse der Fahrzeugsteckdose und zum Laden genutzt.

Lademöglichkeiten der Hochvoltbatterie (Mode 2, 3 oder 4):

Laden während der Fahrt durch Rekuperation
Stationäres Wechselstromladen:
- an einer Netzsteckdose (Mode 2)
- an einer Wallbox oder Ladestation (Mode 3)
Stationäres Gleichstromladen (Fahrzeuge mit Fahrzeugsteckdose Typ Combo):
- an einer Schnellladestation (Mode 4)

Das Laden der Hochvoltbatterie ist in einem Nennspannungsbereich von 100 V bis 400 V möglich.

Laden Sie die Hochvoltbatterie aufgrund der höheren Ladeleistung und des besseren Ladewirkungsgrads vorzugsweise an einer Wallbox oder an einer Ladestation auf.

Systemgrenzen

Die Leistung der Hochvoltbatterie kann durch folgende Einflüsse beeinträchtigt sein:

niedrige oder hohe Außentemperaturen
das Einschalten von elektrischen Nebenverbrauchern im Fahrzeug, z. B. den Betrieb des Klimatisierungssystems
eine längere Standzeit ohne Ladung

Die Ladezeit der Hochvoltbatterie kann sich durch folgende Einflüsse verlängern:

niedrige oder hohe Außentemperaturen
eine längere Standzeit ohne Ladung
den maximal verfügbaren Ladestrom der Ladeeinrichtung
den eingestellten Ladestrom (Mode 2) im Multimediasystem mehr