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  • GLE
  • Coupé
  • 03/2020
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Remarques relatives à la charge de la batterie haute tension
REMARQUE Endommagement de la batterie haute tension dû à une durée d'immobilisation prolongée ou à une décharge profonde

Une immobilisation prolongée avec un état de charge élevé peut entraîner une accélération du vieillissement de la batterie haute tension.

Une décharge profonde due à une immobilisation prolongée du véhicule peut endommager la batterie haute tension.

Avant d'immobiliser votre véhicule pour une durée prolongée, assurez-vous que l'état de charge de la batterie haute tension se situe entre 30 % et 50 %. Ce faisant, ne raccordez pas la batterie haute tension de manière permanente à un système d'alimentation électrique.
Contrôlez l'état de charge de la batterie haute tension tous les 2 à 3 mois.

Rechargez la batterie haute tension lorsque l'état de charge est insuffisant.

En raison des caractéristiques fondamentales de la batterie haute tension, la quantité d’énergie disponible de la batterie haute tension diminue tout au long de son cycle de vie.

De ce fait, l'autonomie maximale du véhicule diminue et la puissance maximale fournie (accélération) peut être réduite.

Vous pouvez contribuer à réduire la consommation d'énergie du véhicule comme suit :
  • en adoptant un style de conduite prévoyant Informations détaillées

  • en réduisant l'utilisation de consommateurs électriques

  • en faisant effectuer régulièrement la maintenance du véhicule

Le temps de charge de la batterie haute tension peut se modifier tout au long de son cycle de vie.

Vous pouvez contrôler l'état de charge de la batterie haute tension dans le système multimédia Informations détaillées.

Selon l'équipement et la version spécifique au pays, votre véhicule est équipé de l'une des prises du véhicule suivantes :
  • Type 1 pour la charge avec du courant alternatif (mode 2/3)

  • Type Combo 1 pour la charge avec du courant alternatif (mode 2/3) et du courant continu (mode 4)

  • Type 2 pour la charge avec du courant alternatif (mode 2/3)

  • Type Combo 2 pour la charge avec du courant alternatif (mode 2/3) et du courant continu (mode 4)

Prise du véhicule de type Combo 1
Prise du véhicule de type Combo 2
  • Prise pour charge avec du courant alternatif de type 1 ou de type 2
  • Extension pour prise pour charge avec du courant continu

Lors de l'utilisation d'un câble de charge CCS (Combined Charging System) pour la charge avec du courant continu sur une prise du véhicule de type Combo, les 2 connecteurs de la prise du véhicule et sont utilisés pour la charge.

Possibilités de charge de la batterie haute tension (mode 2, 3 ou 4) :
  • Charge pendant la marche par récupération

  • Charge avec du courant alternatif par branchement stationnaire :

    • sur une prise secteur (mode 2)

    • sur une boîte murale ou une borne de recharge (mode 3)

  • Charge avec du courant continu par branchement stationnaire (véhicules équipés d'une prise du véhicule de type Combo) :

    • sur une borne de recharge rapide (mode 4)

La charge de la batterie haute tension est possible dans une plage de tension nominale allant de 100 V à 400 V.

En raison de la puissance de charge plus élevée et du meilleur rendement de charge, rechargez la batterie haute tension de préférence sur une boîte murale ou une borne de recharge.

Limites système
La puissance de la batterie haute tension peut être compromise par
  • la baisse ou l'élévation de la température extérieure

  • la mise en marche des consommateurs électriques auxiliaires dans le véhicule (utilisation du système de climatisation, par exemple)

  • l'immobilisation du véhicule pendant une période prolongée sans charge

Le temps de charge de la batterie haute tension peut augmenter en raison
  • de la baisse ou de l'élévation de la température extérieure

  • de l'immobilisation du véhicule pendant une période prolongée sans charge

  • du courant de charge maximal disponible du dispositif de recharge

  • du courant de charge (mode 2) réglé dans le système multimédia Informations détaillées