Mercedes-Benz

Štampanje

Napomene o punjenju visokovoltne baterije

NAPOMENA Oštećenje visokovoltne baterije usled dugog vremena stajanja ili usled potpunog pražnjenja

Usled dugog vremena stajanja sa visokim nivoom napunjenosti može da dođe do bržeg starenja visokovoltne baterije.

Potpuno pražnjenje usled dugog vremena stajanja može da ošteti visokovoltnu bateriju.

Pre dužeg vremena stajanja, odložite vozilo sa nivoom napunjenosti visokovoltne baterije između 30% i 50%.Pri tom, visokovoltnu bateriju nemojte trajno priključivati na sistem napajanja.

Nivo napunjenosti visokovoltne baterije kontrolišite svaka dva do tri meseca.

Ako nivo napunjenosti nije dovoljan, dopunite visokovoltnu bateriju.

Tokom radnog veka visokovoltne baterije, zbog njenih osnovnih svojstava smanjuje se količina energije koja se iz nje može koristiti.

Tako se smanjuje maksimalni domet vozila a maksimalna snaga (ubrzavanje) može da se smanji.

Smanjenju potrošnje energije vozila možete da doprinesete na sledeći način:

predvidivim načinom vožnje Više,
smanjenim korišćenjem električnih potrošača,
redovnim održavanjem vozila.

Tokom radnog veka visokovoltne baterije može da se promeni njeno vreme punjenja.

Nivo napunjenosti visokovoltne baterije možete da proverite u multimedijalnom sistemu Više.

U zavisnosti od opreme i od izvedbe za državu, vaše vozilo je opremljeno jednom od sledećih utičnica:

tip 1 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3),
tip Combo 1 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3) i punjenje jednosmernom strujom (Mode 4),
tip 2 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3),
tip Combo 2 za punjenje naizmeničnom strujom (Mode 2/3) i punjenje jednosmernom strujom (Mode 4).

Utičnica na vozilu, tip Combo 1

Utičnica na vozilu, tip Combo 2

Priključak za punjenje naizmeničnom strujom tip 1 ili tip 2
Proširenje, priključak za punjenje jednosmernom strujom

Prilikom korišćenja CCS kabla za punjenje (Combined Charging System) za punjenje jednosmernom strujom na utičnici na vozilu tipa Combo, oba priključka na utičnici na vozilu i koriste se za punjenje.

Mogućnosti punjenja visokovoltne baterije (Mode 2, 3 ili 4):

punjenje u toku vožnje putem rekuperacije,
stacionarno punjenje naizmeničnom strujom:
- na mrežnoj utičnici (Mode 2),
- na zidnoj utičnici ili stanici za punjenje (Mode 3).
stacionarno punjenje jednosmernom strujom (vozilo sa utičnicom tipa Combo):
- na stanici za brzo punjenje (Mode 4).

Visokovoltna baterija može da se napuni u opsegu nominalnog napona od 100 V do 400 V.

Zbog veće snage punjenja i boljeg učinka punjenja, visokovoltnu bateriju punite na zidnom punjaču ili na stanici za punjenje.

Ograničenja sistema

Na snagu visokovoltne baterije može da utiče sledeće:

niske ili visoke spoljašnje temperature,
uključivanje dodatnih električnih potrošača u vozilu, npr. rad sistema za klimatizaciju,
duži period stajanja bez punjenja.

Na produžetak vremena punjenja visokovoltne baterije može da utiče sledeće:

niske ili visoke spoljašnje temperature,
duži period stajanja bez punjenja,
maksimalno dostupna struja punjenja uređaja za punjenje,
podešena struja punjenja (Mode 2) u multimedijalnom sistemu Više,