Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης είναι μια ηλεκτρονική υποβοήθηση στάθμευσης που αναζητά και μετρά αυτόματα κενούς χώρους για στάθμευση και στις δύο πλευρές του οχήματος κατά την εμπροσθοπορεία με ταχύτητα κίνησης έως περ. 35 km/h.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης σάς υποστηρίζει κατά την επιτάχυνση, την επιβράδυνση και τη διεύθυνση του οχήματος, καθώς και την αλλαγή ταχυτήτων.
Όταν πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις, στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων εμφανίζεται η ένδειξη 
. Το σύστημα αναζητά και μετρά αυτόνομα κενούς χώρους για στάθμευση και στις δύο πλευρές του οχήματος παράλληλα και κάθετα σε σχέση με την κατεύθυνση πορείας.
Όταν το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης αναγνωρίζει κενούς χώρους για στάθμευση, στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων εμφανίζεται η ένδειξη 
. Τα βέλη δείχνουν σε ποια πλευρά του οδοστρώματος υπάρχουν αναγνωρισμένοι κενοί χώροι για στάθμευση, οι οποίοι στη συνέχεια εμφανίζονται στην οθόνη μέσων. Ο κενός χώρος για στάθμευση και, εφόσον απαιτείται, η κατεύθυνση στάθμευσης μπορούν να επιλεγούν ελεύθερα. Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης υπολογίζει την κατάλληλη διαδρομή, ενεργοποιεί τα φλας και υποστηρίζει τη διαδικασία στάθμευσης και εξόδου από έναν χώρο στάθμευσης.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο. Δεν μπορεί να υποκαταστήσει την εκ μέρους σας επίβλεψη του περιβάλλοντα χώρου. Την ευθύνη για την ασφάλεια πραγματοποίησης ελιγμών, στάθμευσης και εξόδου από έναν χώρο στάθμευσης την έχετε εσείς. Να βεβαιώνεστε ότι δεν βρίσκονται, μεταξύ άλλων, άνθρωποι, ζώα ή αντικείμενα στη διαδρομή σας.
Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης PARKTRONIC απενεργοποιείται.
Διευθύνετε το όχημα.
Ασφαλίζετε το φρένο στάθμευσης.
Επιλέγετε τη θέση
στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επεμβαίνει το ESP®.
Ανοίγετε τις πόρτες ή το πίσω καπό στη διάρκεια της πορείας.
Αντικείμενα που βρίσκονται επάνω ή κάτω από την περιοχή ανίχνευσης των αισθητήρων, π.χ. προεξέχοντα φορτία, προεξοχές ή ράμπες φόρτωσης φορτηγών ή περιορισμοί των κενών χώρων για στάθμευση, δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τη μέτρηση του κενού χώρου για στάθμευση. Δεν λαμβάνονται επίσης υπόψη κατά τον υπολογισμό της διαδικασίας στάθμευσης. Κατά συνέπεια, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να διευθύνει λανθασμένα το όχημα προς τον κενό χώρο για στάθμευση.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να διευθύνει υπερβολικά νωρίς το όχημα προς τον κενό χώρο στάθμευσης.
Το όχημα ενδέχεται να μην σταματήσει μπροστά από αυτά τα αντικείμενα.
Συνεπώς, ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση.
Ακραίες καιρικές συνθήκες, π.χ. χιονόπτωση ή δυνατή βροχή ενδέχεται να έχει ως αποτέλεσμα τη μη ακριβή μέτρηση του κενού χώρου για στάθμευση. Οι κενοί χώροι για στάθμευση μπροστά από σταθμευμένα ρυμουλκούμενα, των οποίων η ράβδος έλξης προεξέχει στην επιφάνεια στάθμευσης, ενδέχεται να μην αναγνωριστούν ως κενός χώρος για στάθμευση ή να μην μετρηθούν σωστά. Χρησιμοποιείτε το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης μόνο σε ομαλές επιφάνειες με επαρκή πρόσφυση.
Σε ακραίες καιρικές συνθήκες, π.χ. σε περίπτωση πάγου, χιονιού ή έντονης βροχόπτωσης
Κατά τη μεταφορά φορτίου, το οποίο προεξέχει από το όχημα
Αν ο κενός χώρος για στάθμευση βρίσκεται σε απότομη κατηφόρα ή ανηφόρα
Αν έχουν τοποθετηθεί αντιολισθητικές αλυσίδες
Αν έχει συνδεθεί ρυμουλκούμενο ή σχάρα ποδηλάτων
Αμέσως μετά από μια αντικατάσταση ελαστικού ή με τοποθετημένο εφεδρικό ελαστικό
Σε περίπτωση υπερβολικά χαμηλής ή υψηλής πίεσης ελαστικών
Σε περίπτωση απορυθμισμένου συστήματος ανάρτησης τροχών, π.χ. αν το όχημα έχει βρει στο κράσπεδο
Σε περίπτωση έντονης κατωφέρειας άνω των περ. 15 %
Κενοί χώροι στους οποίους δεν επιτρέπεται η στάθμευση
Κενοί χώροι σε ακατάλληλη επιφάνεια
Μπορείτε να προβάλετε μια κινούμενη εικόνα σχετικά με αυτό το θέμα ακολουθώντας τον παρακάτω σύνδεσμο:
