Fissaggio del portabagagli sul tetto
AVVERTENZA Pericolo di incidente in caso di superamento del carico massimo sul tetto
Il baricentro del veicolo e le caratteristiche di marcia consuete così come il comportamento di sterzata e di frenata vengono modificati.
Il superamento del carico massimo sul tetto può pregiudicare fortemente le caratteristiche di marcia e il comportamento di sterzata e di frenata.
Rispettare assolutamente il carico massimo sul tetto e adattare il proprio stile di guida.
Il carico massimo sul tetto è riportato al capitolo "Dati tecnici" nella versione cartacea delle Istruzioni d'uso.
AVVERTENZA Danni al veicolo provocati da portabagagli sul tetto non approvati
L'utilizzo di portabagagli sul tetto non collaudati e non approvati per Mercedes-Benz può causare danni al veicolo.
Utilizzare solo portabagagli sul tetto verificati e approvati per Mercedes-Benz.
Assicurarsi che con il portabagagli sul tetto montato, a seconda della dotazione del veicolo, il tetto scorrevole possa essere sollevato completamente.
Assicurarsi che con il portabagagli sul tetto montato, a seconda della dotazione del veicolo, il portellone posteriore possa essere aperto completamente.
Sistemare il carico sul portabagagli sul tetto in modo che il veicolo non venga danneggiato anche durante la marcia.
AVVERTENZA Danneggiamento del tetto scorrevole panoramico provocato da portabagagli sul tetto non approvati
Se utilizzando un portabagagli sul tetto non collaudato e approvato per Mercedes-Benz è possibile aprire il tetto scorrevole panoramico, questo può essere danneggiato dal supporto per il tetto.
Con il portabagagli sul tetto montato è possibile aprire il tetto scorrevole panoramico solo se il portabagagli sul tetto è collaudato e approvato per Mercedes-Benz.
Per ventilare l'abitacolo è possibile sollevare il tetto scorrevole panoramico.
Fissare il portabagagli sul tetto al mancorrente.
Attenersi alle istruzioni di montaggio del costruttore.
Ribaltamento in avanti dello schienale dei sedili del vano posteriore
AVVERTENZA Pericolo di rimanere incastrati durante la regolazione dei sedili
Durante la regolazione di un sedile sussiste il rischio che chi esegue l'operazione o gli altri occupanti possano rimanere incastrati.
Assicurarsi che durante la regolazione dei sedili nessuno venga a trovarsi nell'area di movimento del sedile.
AVVERTENZA Pericolo di incidenti provocato dal sedile e dallo schienale non scattati in sede
Il sedile e lo schienale possono ribaltarsi in avanti.
In tal caso possono presentarsi in particolare i seguenti rischi:
L'occupante non può essere trattenuto in posizione dalla cintura di sicurezza. La cintura di sicurezza non può offrire la protezione prevista e può causare lesioni.
In tal caso il sistema di ritenuta per bambini non viene più sostenuto e posizionato correttamente e può non essere più in grado di svolgere la funzione prevista.
Lo schienale del sedile non è in grado di trattenere oggetti o il carico sistemato nel vano di carico.
Assicurarsi sempre che il sedile e lo schienale siano scattati in sede, in particolare:
prima di far accomodare delle persone su un sedile dotato della funzione di salita e discesa agevolate
dopo aver regolato il sedile
dopo aver utilizzato la funzione di salita e discesa agevolate
dopo che l'ampliamento del vano di carico è stato ribaltato.
Assicurarsi sempre che tutti gli occupanti del veicolo abbiano allacciato correttamente la cintura di sicurezza e siano seduti correttamente. Prestare particolare attenzione soprattutto in presenza di bambini a bordo.
Se lo schienale ripiegato nel vano posteriore non deve più essere utilizzato come superficie di carico, riportare lo schienale nella posizione iniziale.
Assicurarsi che il contrassegno rosso dell'indicazione di bloccaggio non sia più visibile. In caso contrario lo schienale non è bloccato.
Requisiti
Veicoli con schienale del sedile centrale: lo schienale del sedile centrale non si trova in posizione allineata con il pianale del vano di carico.
Veicoli con bracciolo posteriore ribaltabile: il bracciolo posteriore è sollevato.
Veicolo a 7 posti (esempio)
Ribaltamento in avanti dello schienale destro/sinistro:
premere brevemente uno dei tasti 
. Il poggiatesta sullo schienale si porta in una posizione idonea. Il sedile posteriore viene ribaltato in avanti.
Veicoli con schienale centrale: lo schienale centrale si ribalta in avanti insieme allo schienale sinistro.
Sul display multifunzione della strumentazione viene segnalato il mancato scatto in sede e il mancato bloccaggio del sedile della seconda fila.
Veicoli a 7 posti: con il tasto ALL è possibile ribaltare in avanti contemporaneamente gli schienali di tutti i sedili.
Ribaltamento in avanti separato dello schienale del sedile centrale nel vano posteriore (veicoli a 7 posti)
Se necessario, ribaltare all'indietro il bracciolo posteriore.
Premere il dispositivo di sbloccaggio 
.
. Ribaltare in avanti lo schienale 
.
. Riposizionamento dello schienale del sedile del vano posteriore
AVVERTENZA Pericolo di rimanere incastrati durante la regolazione dei sedili
Durante la regolazione di un sedile sussiste il rischio che chi esegue l'operazione o gli altri occupanti possano rimanere incastrati.
Assicurarsi che durante la regolazione dei sedili nessuno venga a trovarsi nell'area di movimento del sedile.
AVVERTENZA Pericolo di incidenti provocato dal divano posteriore, dal sedile posteriore e dallo schienale non scattati in sede
Il divano posteriore, il sedile posteriore e lo schienale possono ribaltarsi in avanti anche durante la marcia.
L'occupante non può pertanto essere progressivamente trattenuto in posizione dalla cintura di sicurezza. La cintura di sicurezza non può offrire la protezione prevista e può causare lesioni.
Gli oggetti presenti a bordo o il carico trasportato nel bagagliaio o nel vano di carico non possono essere trattenuti dallo schienale.
Prima di iniziare la marcia, assicurarsi che il divano posteriore, il sedile posteriore e lo schienale siano scattati in sede.
AVVERTENZA Danneggiamento della cintura di sicurezza dovuto allo schiacciamento durante il riposizionamento dello schienale
Riposizionando lo schienale, la cintura di sicurezza può rimanere incastrata subendo dei danni.
Verificare che la cintura di sicurezza non venga incastrata riposizionando lo schienale.
Veicolo a 7 posti (esempio)
Riposizionamento dello schienale:
tirare brevemente uno dei tasti . Il sedile posteriore viene riportato in posizione.
Veicoli con schienale centrale: lo schienale centrale viene riportato in posizione insieme allo schienale sinistro.
Il mancato scatto in sede e il mancato bloccaggio di uno schienale vengono segnalati sul display multifunzione della strumentazione.
Veicoli a 7 posti: con il tasto ALL è possibile riportare in posizione contemporaneamente gli schienali di tutti i sedili.
Riposizionamento separato dello schienale del sedile centrale (veicoli a 7 posti)
Ribaltare all'indietro lo schienale finché scatta percettibilmente in sede.
Apertura/chiusura del vano di stivaggio sotto il pianale del vano di carico
AVVERTENZA Pericolo di lesioni causate dal pianale del vano di carico aperto
Se si viaggia con il pianale del vano di carico aperto, gli oggetti possono essere proiettati nell'abitacolo e colpire gli occupanti. Sussiste il pericolo di lesioni, in particolare in caso di brusche frenate o improvvisi cambi di direzione!
Prima di iniziare la marcia chiudere sempre il pianale del vano di carico.
Apertura
Sollevare l'impugnatura .
. Sollevare il pianale del vano di carico afferrandolo dall'impugnatura .
. Staccare il gancio sulla parte inferiore del pianale del vano di carico.
Fissare il gancio nel gocciolatoio .
. Chiusura
Sganciare il gancio dal gocciolatoio e fissarlo al supporto sulla parte inferiore del pianale del vano di carico.
e fissarlo al supporto sulla parte inferiore del pianale del vano di carico. Ribaltare il pianale del vano di carico verso il basso, quindi spingerlo verso il basso agendo sull'impugnatura finché si blocca.
finché si blocca. Apertura/ripiegamento completamente elettrici del gancio a testa sferica
AVVERTENZA Pericolo di incidenti in caso di gancio a testa sferica non bloccato
Se il gancio a testa sferica non è scattato in sede il rimorchio può staccarsi.
Assicurarsi che il gancio a testa sferica scatti saldamente in posizione di bloccaggio.
AVVERTENZA Danni al dispositivo di traino completamente elettrico causati dalla pressione supplementare
Il dispositivo di traino completamente elettrico può subire danni meccanici a causa della pressione supplementare generata durante il movimento.
Il movimento del gancio a testa sferica non deve essere accelerato esercitando pressione supplementare.
Requisiti
Il veicolo è assicurato contro gli spostamenti accidentali.
L'area di movimento è priva di ostacoli.
Il cavo del rimorchio o l'adattatore sono stati rimossi.
Apertura completamente elettrica del gancio a testa sferica
Apertura:
tirare il tasto . La spia di controllo lampeggia e sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio Posizionamento del gancio di traino in corso....
Il gancio a testa sferica si apre in modo completamente elettrico.
Attendere finché il gancio a testa sferica raggiunge la posizione di bloccaggio.
L'accensione permanente della spia di controllo indica che il gancio a testa sferica è saldamente bloccato.
Se il gancio a testa sferica non è saldamente bloccato, la spia di controllo lampeggia e sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio Gancio di traino Controll. bloccaggio.
Ripiegamento completamente elettrico del gancio a testa sferica
Tirare il tasto .
. La spia di controllo lampeggia e sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio Posizionamento del gancio di traino in corso....
Il gancio a testa sferica si ripiega in modo completamente elettrico.
Attendere finché il gancio a testa sferica raggiunge la posizione di bloccaggio.
Lo spegnimento della spia di controllo indica che il gancio a testa sferica è saldamente bloccato.
Se il gancio a testa sferica non è saldamente bloccato, la spia di controllo lampeggia e sul display multifunzione viene visualizzato il messaggio Gancio di traino Controll. bloccaggio.
Panoramica degli occhielli di fissaggio nel vano di carico
Attenersi alle avvertenze relative alla sistemazione del carico sul veicolo Altro.
Gli occhielli di fissaggio anteriori sono accessibili se la terza fila di sedili si trova in posizione allineata con il vano di carico Altro.
Modelli Mercedes-Maybach: entrambi gli occhielli di fissaggio dei modelli Mercedes-Maybach si trovano nel vano di carico posteriore sui lati sinistro e destro.
Panoramica degli scomparti portaoggetti del vano anteriore
AVVERTENZA Pericolo di lesioni in caso di sistemazione non appropriata degli oggetti
Se vengono riposti oggetti in modo inappropriato all'interno dell'abitacolo, questi potrebbero scivolare o essere scaraventati via colpendo gli occupanti. In caso di incidente, inoltre, portabevande, vani portaoggetti aperti e supporti per telefoni cellulari non sono sempre in grado di trattenere gli oggetti che contengono.
Sussiste il pericolo di lesioni, in particolare in caso di brusche frenate o improvvisi cambi di direzione!
Riporre sempre gli oggetti in modo che in tali casi o in situazioni analoghe non possano essere proiettati all'interno dell'abitacolo.
Assicurarsi sempre che gli oggetti non sporgano da vani portaoggetti, reti per bagagli o reti portaoggetti.
Prima di iniziare la marcia chiudere i vani portaoggetti muniti di dispositivo di bloccaggio.
Riporre e fissare sempre gli oggetti pesanti, rigidi, appuntiti, con spigoli vivi, fragili o di grandi dimensioni all'interno del bagagliaio/del vano di carico.
Attenersi alle avvertenze relative alla sistemazione del carico sul veicolo.
Bloccaggio/sbloccaggio del cassetto portaoggetti
AVVERTENZA Pericolo di lesioni in caso di sistemazione non appropriata degli oggetti
Se vengono riposti oggetti in modo inappropriato all'interno dell'abitacolo, questi potrebbero scivolare o essere scaraventati via colpendo gli occupanti. In caso di incidente, inoltre, portabevande, vani portaoggetti aperti e supporti per telefoni cellulari non sono sempre in grado di trattenere gli oggetti che contengono.
Sussiste il pericolo di lesioni, in particolare in caso di brusche frenate o improvvisi cambi di direzione!
Riporre sempre gli oggetti in modo che in tali casi o in situazioni analoghe non possano essere proiettati all'interno dell'abitacolo.
Assicurarsi sempre che gli oggetti non sporgano da vani portaoggetti, reti per bagagli o reti portaoggetti.
Prima di iniziare la marcia chiudere i vani portaoggetti muniti di dispositivo di bloccaggio.
Riporre e fissare sempre gli oggetti pesanti, rigidi, appuntiti, con spigoli vivi, fragili o di grandi dimensioni all'interno del bagagliaio/del vano di carico.
Attenersi alle avvertenze relative alla sistemazione del carico sul veicolo.
Ruotare la chiave di emergenza di un quarto di giro verso destra 
(bloccaggio) o verso sinistra 
(sbloccaggio).
(bloccaggio) o verso sinistra (sbloccaggio). Utilizzo dello scomparto portaoggetti e del tablet MBUX del vano posteriore integrati nel bracciolo posteriore
AVVERTENZA Pericolo di lesioni in caso di sistemazione non appropriata degli oggetti
Se vengono riposti oggetti in modo inappropriato all'interno dell'abitacolo, questi potrebbero scivolare o essere scaraventati via colpendo gli occupanti. In caso di incidente, inoltre, portabevande, vani portaoggetti aperti e supporti per telefoni cellulari non sono sempre in grado di trattenere gli oggetti che contengono.
Sussiste il pericolo di lesioni, in particolare in caso di brusche frenate o improvvisi cambi di direzione!
Riporre sempre gli oggetti in modo che in tali casi o in situazioni analoghe non possano essere proiettati all'interno dell'abitacolo.
Assicurarsi sempre che gli oggetti non sporgano da vani portaoggetti, reti per bagagli o reti portaoggetti.
Prima di iniziare la marcia chiudere i vani portaoggetti muniti di dispositivo di bloccaggio.
Riporre e fissare sempre gli oggetti pesanti, rigidi, appuntiti, con spigoli vivi, fragili o di grandi dimensioni all'interno del bagagliaio.
AVVERTENZA Pericolo di incidenti e di lesioni in caso di utilizzo del portabevande durante la marcia
Durante la marcia il portabevande non è in grado di assicurare alcun tipo di contenitore.
In caso di utilizzo del portabevande durante la marcia, il contenitore può essere scaraventato ed il liquido può essere versato. Gli occupanti possono arrivare a contatto con il liquido che, se bollente, può provocare scottature. Il guidatore potrebbe distogliere l'attenzione dalla circolazione stradale e perdere il controllo del veicolo.
Utilizzare il portabevande solo a veicolo fermo.
Inserire nel portabevande solo contenitori idonei.
Chiudere il contenitore, in particolare se contiene liquidi bollenti.
Attenersi alle avvertenze relative alla sistemazione del carico sul veicolo.
AVVERTENZA Danneggiamento del bracciolo posteriore causato dal peso del corpo
L'azione esercitata dal peso del corpo può causare il danneggiamento del bracciolo posteriore aperto.
Non sedersi o sostenersi utilizzando il bracciolo posteriore.
Nei veicoli con bracciolo posteriore ribaltabile, questo può essere abbassato per utilizzare i vani portaoggetti. I braccioli posteriori e i vani portaoggetti disponibili variano in funzione della dotazione del veicolo.
A seconda della dotazione del veicolo tirare agendo sull'impugnatura o sul passante e abbassare il bracciolo posteriore.
e abbassare il bracciolo posteriore. 
A seconda della dotazione, utilizzare il tablet MBUX nel vano posteriore Altro.
Altro.