Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • A-klass
  • Kompaktsedaan
  • 08/2018
app store google play
X

Prindi
TEMPOMATi tööpõhimõte

TEMPOMAT reguleerib kiiruse juhi poolt määratud väärtusele.

Kui kiirendate näiteks möödasõiduks, siis salvestatud kiirust ei kustutata.  Kui võtate möödasõidu ajal jala gaasipedaalilt, seab TEMPOMAT sõidukiiruse salvestatud kiirusele tagasi.

TEMPOMATi kasutatakse vastavate roolinuppudega. Seada saab mistahes kiiruse alates 20 km/h kuni maksimaalse kiiruseni või salvestatud talverehvide kiirusepiiranguni.

TEMPOMAT ei vähenda valest sõidustiilist tekkinud avariiohtu ega muuda füüsikaseadusi kehtetuks. See ei arvesta tee- ja ilmastikuolusid ega liiklusolukorda. TEMPOMAT on vaid abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamise ja sõidurajal püsimise eest vastutab juht.

Näidud mitmeotstarbelisel ekraanil

Mitmeotstarbelisel ekraanil näidatakse TEMPOMATi seisundit ja salvestatud kiirust.

TEMPOMAT on valitud
kiirus on salvestatud, TEMPOMAT ei ole aktiivne
kiirus on salvestatud, TEMPOMAT on aktiivne

Spidomeetris põlevad segmendid hetkel salvestatud kiirusest kuni segmendirõnga lõpuni või seatud kiirusepiiranguni talverehvide korral.

Süsteemi piirid

Tõusul võib juhtuda, et TEMPOMAT ei suuda kiirust hoida. Kui tõus muutub väiksemaks, kasutatakse uuesti salvestatud kiirust.

Pika ja järsu languse korral peate juba varakult lülitama madalamale käigule. Eriti tuleb seda järgida koormatud sõiduki korral. Nii kasutate mootori pidurdusjõudu. Sellega vähendate pidurisüsteemi koormust ning väldite pidurite ülekuumenemist ja liiga kiiret kulumist.

TEMPOMATi kasutamine ei ole soovitatav järgmistes olukordades:
  • liiklusolukordades, kus on vajalik kiiruse sage muutmine, n t tiheda liikluse või kurvilise tee korral.

  • jäistel või libedatel teedel. Vedavad rattad võivad pidurdamisel või kiirendamisel haardumise kaotada ja sõiduk võib sattuda külglibisemisse.

  • halva nähtavuse korral.