A causa di tempi di fermo prolungati con un alto livello di carica può verificarsi un invecchiamento accelerato della batteria ad alto voltaggio.
Lo scaricamento completo della batteria dovuto a tempi di fermo prolungati può danneggiare la batteria ad alto voltaggio.
In caso di livello di carica non sufficiente, caricare la batteria ad alto voltaggio.
Per ragioni dovute alle caratteristiche di base della batteria ad alto voltaggio, la quantità di energia ricavabile dalla batteria ad alto voltaggio si riduce nel corso di vita della stessa.
Questo comporta la diminuzione dell'autonomia massima raggiungibile del veicolo e, potenzialmente, della potenza massima erogata (accelerazione).
stile di guida prudente Altro
uso ridotto delle utenze elettriche
manutenzione regolare del veicolo
Nel corso di vita di una batteria, il tempo di ricarica della batteria ad alto voltaggio può cambiare.
È possibile controllare il livello di carica della batteria ad alto voltaggio nel sistema multimediale Altro
A seconda della versione nazionale, il veicolo può essere equipaggiato con una delle seguenti prese di corrente.
È possibile caricare la batteria ad alto voltaggio sia con corrente alternata (Modo 2 o 3) che con corrente continua (Modo 4).
Collegamento ricarica a corrente alternata 
Estensione collegamento ricarica a corrente continua
In caso di utilizzo di un cavo di ricarica CCS (Combined Charging System) per la ricarica a corrente continua, il connettore maschio del cavo di ricarica copre entrambe le zone della presa di corrente del veicolo.
Ricarica durante la marcia tramite recupero di energia
Ricarica fissa a corrente alternata tramite:
presa di corrente di rete (modo 2)
wallbox (modo 3)
stazione di ricarica (modo 3)
Ricarica fissa a corrente continua tramite:
stazione di ricarica (modo 4)
È possibile caricare la batteria ad alto voltaggio con una tensione nominale compresa tra 100 V e 400 V.
dispositivo di ricarica – presa di corrente di rete, wallbox o stazione di ricarica
modo e potenza di carica
stato della batteria
temperatura ambiente
Il livello di efficienza di carica descrive il rapporto tra la quantità di energia fornita dal dispositivo di ricarica e la quantità di energia assorbita dalla batteria ad alto voltaggio. Durante la carica hanno sempre luogo perdite di carica di entità variabile, ad esempio dovute alla generazione di calore durante la carica o all'attivazione di utenze secondarie. Perciò il livello di efficienza di carica durante la carica della batteria ad alto voltaggio è sempre inferiore al 100 %.
Ciò significa che la quantità di energia fornita visualizzata sul dispositivo di ricarica per la ricarica è sempre maggiore della quantità di energia effettivamente assorbita dalla batteria ad alto voltaggio. La quantità di energia non può quindi corrispondere all'aumento del livello di carica visualizzato nel veicolo.
A causa della maggiore capacità e del migliore rendimento di ricarica, caricare la batteria ad alto voltaggio preferibilmente ad un wallbox o ad una stazione di ricarica.
temperature esterne basse o elevate
attivazione di utilizzatori elettrici secondari all'interno del veicolo, ad esempio il funzionamento del sistema di climatizzazione
tempi di fermo prolungati senza ricarica
temperature esterne basse o elevate
tempi di fermo prolungati senza ricarica
corrente di ricarica massima disponibile del dispositivo di ricarica
la corrente di ricarica impostata (modo 2) nel sistema multimediale Altro