De volgende functie is landsafhankelijk en alleen in combinatie met het rijassistentiepakket beschikbaar.
De actieve stuurassistent is slechts tot een snelheid van 210 km/h beschikbaar. Het systeem ondersteunt u met subtiele stuuringrepen om in het midden van de rijstrook te rijden. De actieve stuurassistent richt zich, afhankelijk van de gereden snelheid, op voorliggers en rijstrookmarkeringen.
Afhankelijk van het land kan de actieve stuurassistent zich bij lagere snelheden oriënteren op het omringende verkeer. Indien nodig kan de actieve stuurassistent dan ook ondersteunen door een decentrale positie op de rijstrook aan te houden.
Bij een actief sturend systeem wordt het symbool 
op het multifunctioneel display groen weergegeven.
Wanneer de herkenning van rijstrookmarkeringen en voorligger nadelig wordt beïnvloed, wisselt de actieve stuurassistent naar de passieve toestand. Het systeem biedt in dat geval geen ondersteuning. In de overgang van de actieve naar de passieve toestand wordt het symbool vergroot en knipperend weergegeven. Wanneer de passieve toestand bereikt is, wordt het symbool in het multifunctioneel display grijs weergegeven.
Het is vereist dat de bestuurder het stuurwiel voortdurend vasthoudt, zodat hij altijd kan sturen en zo koers- of spoorcorrigerend kan ingrijpen. De bestuurder moet voortdurend rekening houden met een omschakeling van de actieve toestand naar de passieve toestand of omgekeerd.
Als de bestuurder gedurende langere tijd niet zelf stuurt of de handen van het stuurwiel neemt, wordt eerst optisch gewaarschuwd. Op het multifunctioneel display verschijnt de melding 
. Als de bestuurder nog steeds niet actief stuurt of geen terugmelding aan het systeem geeft, klinkt naast de optische waarschuwing herhaalt een waarschuwingssignaal.
De bestuurder stuurt zelf.
De bestuurder drukt een stuurwieltoets in of bedient de touch-control.
Als de actieve stuurassistent herkent dat een systeemgrens is bereikt, wordt er een optische en akoestische waarschuwing gegeven.
De actieve stuurassistent is slechts een hulpmiddel. De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor de veilige afstand, de gereden snelheid, het tijdig remmen en het aanhouden van de rijstrook. Voor het veranderen van rijstrook moet de bestuurder controleren of de aangrenzende rijstrook vrij is (over de schouder kijken).
De actieve stuurassistent beschikt over een begrensd stuurmoment voor de dwarsgeleiding. De stuuringreep is mogelijk niet voldoende om de auto in de rijstrook te houden of afritten af te rijden.
Bij slecht zicht, bijvoorbeeld door sneeuw, regen, mist, spatwater, sterk wisselende lichtomstandigheden of schaduwen op de rijbaan
Als de auto wordt verblind, bijvoorbeeld door tegemoetkomend verkeer, directe zonnestraling of reflecties
Bij ontoereikende verlichting van de rijbaan
Als de voorruit in de omgeving van de camera vervuild, beslagen, beschadigd of afgedekt is, bijvoorbeeld door een sticker
Wanneer geen of meerdere niet eenduidige rijstrookmarkeringen voor een rijstrook aanwezig zijn, of de markeringen snel wijzigen, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden of splitsingen
Als de rijstrookmarkeringen versleten, donker of bedekt zijn, bijvoorbeeld door vuil of sneeuw
Als de afstand tot de voorligger te klein is en daardoor de rijstrookmarkeringen niet worden herkend
Bij zeer smalle en bochtige wegen
Bij obstakels, bijvoorbeeld geleidebakens bij wegwerkzaamheden, die op de rijstrook staan of over de rand van de rijstrook steken
In krappe bochten of bij het afslaan
Bij het oversteken van kruisingen
Op rotondes of bij tolpoortjes
Bij het rijden met aanhangwagen
Bij het veranderen van rijstrook of het inschakelen van de richtingaanwijzer
Bij een te lage bandenspanning
Afhankelijk van de geselecteerde voertuiginstellingen is de actieve stuurassistent niet beschikbaar. De statusindicatie van de actieve stuurassistent op het multifunctioneel display in acht nemen meer.
Wanneer de systeemgrenzen van de actieve stuurassistent worden bereikt, is niet gewaarborgd dat het systeem actief blijft of dat de rijstrook gevolgd wordt.
De herkenning van rijstrookmarkeringen en objecten kan een storing vertonen.
Dit kan onverwachte stuuringrepen veroorzaken.
Via de volgende link kunt u een animatie over dit onderwerp bekijken:
