La ricarica viene effettuata ad alta tensione. Se il cavo di ricarica, la presa di corrente del veicolo o la presa della rete di alimentazione sono danneggiati, sussiste il rischio di scariche elettriche.
Pertanto il veicolo è equipaggiato con un dispositivo di protezione contro le sovratensioni nella rete elettrica. Questo dispositivo di sicurezza può intervenire ad esempio in caso di forti temporali e causare l'attivazione del sistema di protezione edificio e un'interruzione della ricarica. Queste funzioni servono a proteggere il veicolo.
Dopo la riattivazione del sistema di protezione edificio, la ricarica riprende automaticamente.
In caso di un'interruzione della ricarica senza attivazione del sistema di protezione edificio, la ripresa automatica della ricarica può richiedere fino a 10 minuti.
Durante la ricarica il cavo di ricarica e il relativo connettore maschio possono riscaldarsi entro i valori limite ammessi.
l'alimentatore di corrente della rete elettrica e il cavo di ricarica non presentano irregolarità
le avvertenze sull'utilizzo del cavo di ricarica e dell'elemento di comando del cavo di ricarica vengono rispettate.
Il cambio si trova in posizione
. Il veicolo è sbloccato.
il cofano motore è chiuso.
Il sistema di trazione ibrida non è attivato. L'indicazione
nel display multifunzione è spenta. Il cavo di ricarica non è sottoposto a trazione.
A seconda della versione nazionale, il veicolo può essere equipaggiato con una delle seguenti prese di corrente.
. Lo sportello della presa di corrente si apre.
La spia di controllo 
e l'indicazione di stato 
sono accese in bianco.
In caso di sistema di trazione ibrida attivato (l'indicazione nel display multifunzione è accesa), non è possibile aprire lo sportello della presa di corrente .
verso sinistra. Il coperchio della presa di corrente 
è aperto.
Durante il modo di ricarica 2/3 sarà necessaria soltanto la presa 
. In questo caso aprire solo la parte superiore del coperchio della presa di corrente .
. La presa 
resta libera e deve rimanere coperta dalla parte inferiore del coperchio della presa di corrente . Assicurarsi che il cavo di ricarica collegato alla presa non sia sottoposto a sollecitazioni di trazione.
La spia di controllo 
e l'indicazione di stato lampeggiano dapprima in arancione e poi in verde, non appena la batteria ad alto voltaggio viene caricata.
. La presa resta libera e deve rimanere coperta dalla parte inferiore del coperchio della presa di corrente . Se il wallbox o la stazione di ricarica non è attrezzata con un cavo di collegamento, inserire il connettore maschio del cavo di ricarica del veicolo fino all'arresto nella presa di corrente del wallbox o della stazione di ricarica. Assicurarsi che il cavo di ricarica collegato alla presa non sia sottoposto a sollecitazioni di trazione.
La spia di controllo e l'indicazione di stato lampeggiano dapprima in arancione e poi in verde, non appena la batteria ad alto voltaggio viene caricata.
Assicurarsi che il cavo di ricarica collegato alla presa non sia sottoposto a sollecitazioni di trazione.
La spia di controllo e l'indicazione di stato lampeggiano dapprima in arancione e poi in verde, non appena la batteria ad alto voltaggio viene caricata.
Se il cavo di ricarica è collegato al veicolo, non è possibile avviare il sistema di trazione e mettere in movimento il veicolo.
Se durante la ricarica il cofano motore viene aperto, la ricarica si interrompe.
All'inizio della ricarica nella strumentazione viene visualizzata l'indicazione del livello di carica con il tempo di ricarica previsto. Il tempo di carica previsto rappresenta il livello di carica previsto per l'orario di partenza impostato oppure il momento in cui la batteria ad alto voltaggio sarà completamente carica.
Indicazione del livello di carica Altro
Messaggi sul display
Durante la ricarica la ventola e l'impianto di raffreddamento della batteria possono attivarsi con uno scatto in funzione della temperatura.
Se il veicolo, durante un tempo di fermo prolungato, è collegato alla rete elettrica, la batteria ad alto voltaggio viene ricaricata automaticamente in caso di necessità o di attivazione di utenze elettriche (ad esempio preclimatizzazione).