Mercedes-Benz

Tlač

Poznámky o hybridnej prevádzke s dobíjaním zo siete

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo poleptania a zranenia pri kontakte s poškodeným vysokovoltovým akumulátorom

Pri poškodení puzdra vysokovoltového akumulátora by mohli unikať elektrolyt aj plyny.

Dbajte na to, aby sa elektrolyt nedostal do kontaktu s pokožkou, očami ani odevom.

Miesto zasiahnuté elektrolytom ihneď opláchnite vodou a čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc.

NEBEZPEČENSTVO Nebezpečenstvo výbuchu pri prekročení vnútorného tlaku vo vysokovoltovom akumulátore

Pri požiari vozidla by vnútorný tlak vo vysokovoltovom akumulátore mohol prekročiť kritickú hodnotu. V takom prípade by cez odvzdušňovací ventil v spodnej časti vozidla unikal horľavý plyn.

Plyn by sa mohol vznietiť.

V prípade neobvyklého zápachu, dymu alebo stôp po horení okamžite zastavte nabíjanie.

Ihneď opustite nebezpečnú oblasť. S dostatočným odstupom zaistite nebezpečnú oblasť.

Upovedomte hasičský zbor.

Hybridný systém pohonu je kombináciou spaľovacieho motora s elektromotorom.

Vlastnosti pri zastavení vozidla:

Spaľovací motor sa väčšinou vypne.
Voľnobežný chod motora je zriedkavý.

Vlastnosti pri štartovaní vozidla:

Ak je vysokovoltový akumulátor dostatočne nabitý, môžete vozidlo naštartovať pomocou elektrického pohonu bez spaľovacieho motora (nehlučné štartovanie).
Ak vysokovoltový akumulátor nie je dostatočne nabitý na elektrický pohon, alebo ak sa ešte nedosiahla prevádzková teplota spaľovacieho motora, môžete vozidlo naštartovať pomocou spaľovacieho motora.

Ako štartovací akumulátor slúži na naštartovanie spaľovacieho motora vysokovoltový akumulátor.

Vlastnosti pri miernej požiadavke na výkon:

Spaľovací motor sa počas jazdy vypína čo najčastejšie.
V závislosti od zvoleného jazdného programu a stavu nabitia akumulátora môže vozidlo do rýchlosti cca 140 km/h akcelerovať s využitím čistého elektrického pohonu.

Vlastnosti pri vysokej požiadavke na výkon:

Spaľovací motor je podporovaný elektromotorom (efekt zvýšenia výkonu), napr. pri rozjazde alebo pri akcelerácii.
Vysokovoltový akumulátor sa vybíja.

Vlastnosti pri uvoľnení plynového pedála počas jazdy:

V deceleračnom režime a počas brzdenia sa elektromotor prevádzkuje ako generátor elektrickej energie.
Vysokovoltový akumulátor sa nabíja.

Upozornenia týkajúce sa jazdenia na elektrický pohon:

Vozidlá vybavené hybridným systémom pohonu sa vyznačujú podstatne nižšími prevádzkovými zvukmi počas státia a počas jazdy ako vozidlá so spaľovacím motorom.
V elektrickej prevádzke, ktorá sa vyznačuje podstatne nižšou hlučnosťou, je za určitých okolností možné, že iní účastníci cestnej premávky nebudú vozidlo vnímať akusticky.
Preto je vozidlo vybavené generátorom zvuku ako akustickým výstražným systémom vozidla (AVAS).

Upozornenia k akustickému výstražnému systému:

Pri rýchlosti do cca. 30 km/h generuje generátor zvuku zvuky jazdy v závislosti od rýchlosti.
Ostatní účastníci cestnej premávky, najmä chodci a cyklisti, tak dokážu lepšie vnímať vaše vozidlo.
Pri rýchlosti nad 20 km/h sa akustický výstražný systém vozidla častejšie vypína.
Generátor zvuku je počas státia vypnutý.