en cas de trajectoire décalée ou de changement de voie
aux piétons, animaux, deux-roues ou véhicules immobilisés ou aux obstacles inattendus
en cas de situations de circulation complexes
aux véhicules qui circulent en sens inverse ou sur les voies transversales
Dans ces situations, l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ne peut pas vous avertir ni intervenir pour vous aider.
lorsque le processus de démarrage est déclenché par l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif
si la vitesse mémorisée est appelée et que celle-ci est nettement supérieure ou inférieure à la vitesse actuelle du véhicule
lorsque l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ne détecte plus un véhicule qui précède ou ne réagit plus face à des objets importants
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif freine votre véhicule avec une décélération pouvant atteindre 50 % de la décélération maximale possible. Si cette décélération n'est pas suffisante, l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif vous avertit par un signal optique et sonore.
La vitesse qui est reprise par l'assistant de limitation de vitesse actif peut parfois être trop élevée ou erronée :
en cas de pluie ou de brouillard
lorsqu'une remorque est tractée
Le véhicule a démarré.
Le frein de stationnement électrique est desserré.
L'ESP® est activé mais n'intervient pas.
La boîte de vitesses se trouve en position
. La porte conducteur est fermée.
Le contrôle des capteurs radar s'est déroulé correctement.
Aucune manœuvre de stationnement n'a lieu avec l'assistant de stationnement PARKTRONIC.
Le véhicule ne dérape pas.
. 
vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-) ou actionnez la touche 
vers le haut (RES). Retirez le pied de la pédale d'accélérateur (assistant de régulation de distance DISTRONIC actif). La vitesse actuelle est mémorisée et maintenue par le véhicule (assistant de régulation de distance DISTRONIC actif) ou limitée (limiteur de vitesse variable).
vers le haut (RES). Retirez le pied de la pédale d'accélérateur (assistant de régulation de distance DISTRONIC actif). En actionnant de nouveau la touche vers le haut, la limite de vitesse affichée sur le combiné d'instruments est reprise par l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ou par le limiteur de vitesse variable.
vers le haut (RES). La limite de vitesse affichée sur le combiné d'instruments est reprise en tant que vitesse mémorisée. Le véhicule adapte sa vitesse à celle du véhicule qui précède, sans dépasser la vitesse mémorisée.
vers le haut (RES). Les fonctions de l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif continuent d'être exécutées.
Si le véhicule est uniquement freiné par l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif et que vous quittez le siège conducteur, le véhicule risque de se mettre à rouler.
vers le bas (CNCL). L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif se désactive lorsque vous freinez, désactivez l'ESP® ou que l'ESP® intervient.
vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-) jusqu'au point de résistance. La vitesse mémorisée augmente ou baisse de 1 km/h à chaque impulsion.
vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-) jusqu'au point de résistance et maintenez-la dans cette position. La vitesse mémorisée augmente ou baisse par paliers de 1 km/h.
vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-) au-delà du point de résistance. La vitesse mémorisée augmente ou baisse de 10 km/h à chaque impulsion.
vers le haut (SET+) ou vers le bas (SET-) au-delà du point de résistance et maintenez-la dans cette position. La vitesse mémorisée augmente ou baisse par paliers de 10 km/h.
vers le haut ou vers le bas.